-
Мнения
4942 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
57
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от CARPERA
-
Смени го по скоро щом е централния вибрациите са от там.Колкото изчакваш ще накъсаш и другите,прегледайте ги обстойно един по един може и някой от другите да е заминал.
-
Ето ти масло отговарящо на твоя двигател https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Ако побързаш тук в форума от общите поръчки до 9 ти този месец можеш да си го поръчаш,ако искаш пък Кастрол има го там също без притеснение че е менте. Ако бързаш много с смяната PetroCanada го има и в София мога да ти дам контакти да си го поръчаш.Незнам кой Кастрол визираш но има точно такъв с спецификациите API-SN и ILSAC-GF 5.
-
Можеш ли да кажеш кое е това масло миещо много,как се използва. Дай пример колко коли са се прецакали от промивка или са дошли след такава при теб,и с какво са били промити. Не важи варианта това може да стане защото еди какво си евентуално в последствие и тн.
-
Да хубави са и централния отвор ако пасне,стават. Ти можеш да караш и с 16 ки ,по памет когато съм виждал HRV с 15 не седят ли малко като не за там или се бъркам.
-
5х114.3 с централен 64.1 за повечето Хонди .Незнам за какво споменаваш фланец, така или иначе тези които искаш са издадени навън. От всички марки стават само до пасва това 5х114. 3 и централния да е над 64.1 както казах оправя се с втулка.ЕТ то да не е много различно от твоето и J да отговаря на гумата която искаш да сложиш. Да от CRV 15 ки джантите ще станат но и там искат едни пари ,а за 250 300 лв могат да се намерят доста хубави 15 ки с параметрите които споменах.
-
Ти с какви караш в момента напиши на твоите и тези характеристики те по лесно ще ги сравним . Тук са характеристиките за твоята кола http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/hr-v.html Централния отвор ако е по голям от 64.1 не е проблем напасва се с втулка ,не виждам междуболтовото. Важно е като минеш от ЕТ45 ако това е твоето на ЕТ35 да не опира в подкалника отзад при големи дупки.
-
Доста е изписано за маслата 10 хил ако процентно градското каране е повече ,този разход е нормален. Лично аз мисля че тези масла точно за газ са 100% само реклама.Тема по нагоре в раздела по номера на двигателя можеш да видиш с какво масло може да караш като вискозитет.Вече е пределно ясно че Бултрако насипват каквото си искат но не и това което е за твоя двигател. Има и по добри масла от тази марка https://www.ato24.de/en/car-motul.html
-
Никой не хвали продуктите наПриста дори мисля че това промивно масло е спряно от производство поради предполагам слабия интерес. Може би колегата не иска да сипва някъкви 200мл в вече мръсното масло и да очаква ефект,а иска да сложи 4 л чисто такова. По просто казано в съд 1л с мътна течност ако насипеш 20мл чиста същия ли ще е ефекта ако насипеш 1 л чиста течност. Мисля че метода с промивното масло,от 200мл добавка ще е по ефикасен.
-
Колега можеш ли да кажеш къде се предлагат това рециклиране ,ако имаш кординати.
-
От тук в форума темата за общите поръчки може да ги вземеш на половин цена течностите и маслата с бранд Хонда Ако побързаш може да се включиш за този месец Ето може да разгледаш и поръчаш https://www.ato24.de/en/car/engineoil-honda.html
-
Да при автоматиците е. Не си описал твоя проблем .
-
Няма проблеми с Мале докато не стане олее Мале. Ето ти една тема на колега попаднал на кофти Мале. Купуваш и се молиш да не е точно пък твоя дефектния
-
Да така е и може да добавиш 4.цикли гръдско/извънградско. Аз карам почти 90%само градско PetroCanada трудно издържа 6 хил. Като ги приеминеш започва да си го хапва двигателя за мен това е индикация да го сменям особено зимата е абсурд с тези студени стартове и 3-4 км до работа
-
Незнам кой те е излъгал за тази Арека отиди му го дай той да го кара.Не каза какво ти е карането на 7 хил ако е само градско е абсурд. Вземи си ако искаш по висок клас от PetroCanada. Колкото повече време дръжиш тази Арека по-дълго в двигателя толкова повече тя ще скапе новото което наспеш. 0w30 може да минеш но ти трябва преди това една къса смяна на 3 хил масло което да обере малко наслояванията и боклуците от маслата които си карал по 10 -11 хил ,да може да е PetroCanada мисля че го има още в София на промоция 40лв 4 л. Да може да се карат толкова 10-11 хил км но високите класове на Мобил Аймсол Равеньол.Аз предпочитам къси смени с не толкова високи класове ,и PetroCanada SS ми пасва точно като цена и пробег.
-
Още един глас за акумулатора, замери ли го какви стойности показва.
-
Никаде в темата не си писал регулирал ли си клапани или аз не намерих къде ,и не разбрах дали е чистен IACV клапана и кога.
-
Интересно майстор закачил а на диагностика ,ами да намери датчика като е блокирал сигурно има начин да се замери и провери.Ако трябва да ги замерва един по един,какви са тези майстори само на компа и после бега някой да го оправя,, егати лабиринта в който са те набутали.Ршението е сервиз които да намери този датчик и да го смени не само това е, но се оправяй сам.
-
Да варианта с чука е зле разваля го докато го слага ,трябва преса. Ето още един който не сдава багажа за 1год но сменен с преса не с чук. На коя фирма ти се разсвири NTN ги дават за първоначално вграждане .
-
Колега докато не отидеш и сам да я погледнеш нищо няма да се случи,от снимките не се вижда волана хубаво и ми се струва доста износен и това не става за 160хил обявени ,за 16 годишна кола тази нистина не е излизала от гаража с тези км.Докато не огледаш поне 10 коли няма да добиеш никаква представа какво да гредаш и къде да го гледаш.На снимки всичките са перфектни и качваш се и караш.........когато я вземеш не е точно така.
-
Смени жилото отнякъде прониква мръсотия в него,с смазване ефаект ще е временен.
-
Интересно карал Хонди запознат е с тях знае че трябва да се внимава с газовата, а слага най ефтината газова,защо ли явно се грижи много добре за тях.Ако нистина се грижиш за колата и несмяташ просто да е следващата няма да натикаш най-евтината газова,а другите части ако е сменял такива.