frizzante

Здравей Чавдаре, Включвам се и аз. RAVENOL SSV SAE 0W-30 1 лт туба + 4 лт туба общо 5 лт. 9.95 + 34.95 = 44.90 евро х 1.9675 = 88.34 лв - 5% = 83.93 лв (84 лв) Утре ги превеждам по сметката. https://www.ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html

При мен изчезна почти нацяло. Много рядко може да го направи. Когато си иска. Не намерих зависимост от нищо, единствено го няма на студен мотор. Пробвах с 5/6 газстанции - няма разлика. Пробвах със/без спортен филтър - нищо.

Получено. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Преведени 78 лв. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Здравей, Бих искал да се включа със: RAVENOL SSV SAE 0W-30 - една туба 4 лт + една туба 1 лт. Общо 5 лт. https://www.ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Ако съм сметнал правилно сметката ми е 78 лв. Днес превеждам сумата по сметката. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ще чакаме отзиви и снимки от монтажа и светенето! Успех! Дано са сполучливи! Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Това от личен опит ли го казваш колега? Има ли някой с такива? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

LYC Car Electronics H7 H8 H11 H1 9005 9006 LED Headlight 72W 9600LM In One Car LED Headlights Bulb Head Lamp Pure White 6000k http://s.aliexpress.com/63QriMN7 (from AliExpress Android) А някой с мнение за тези? За Сивик 8 дали ще паснат? Ясно, че се маха капака на фара за циркулация на въздуха, но така няма ли влиза прах/влага и сяква фърчаща и пълзяща гад? Изобщо някой слагал ли е на Сивик 8 лед крушка да покаже нещо? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Не съм писал скоро. Правих реглаж нс клапаните, оказа всъщност проверка, защото си бяха ок. За 20 к км на газ няма разминаване. Относно "проблема" описван от мен назад в темата - почти го забравих, случва се понякога, но доста рядко. Странното е, че нищо не е правено. Единственото по-различно е, че колата мина около 3000 км с италианска газ ама едва ли това ще да е...Сега ще видим като захладни ще има ли промяна към лошо...Друго не мога да измисля освен температурата. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ами не съм споделял, защото реално нищо не е правено. В интерес на истината понамаля това нещо... топлото време ли, друга газ зареждам от известно време...но си иска да се пипне нещо. Бранко има здравословни проблеми и гледам да не го занимавам. Когато и той се включи може да има някакво развитие нанякъде. Това е за сега. Нищо не мога да добавя. Скоро един реглаж на клапани ще правя, че наближавам 20 к след монтажа на ГИ и ако евентуално това повлияе. Според Бранко няма да има ефект, защото смесите са оптимални и клапаните ще са ок.

Не знам за твоя конкретен "записан час", но доколкото знам човека има сериозни здравословни проблеми в момента...

Тоя спрей е пълен та*ак с извинение. Гумата ако е с някой малка дупка може и да я запуши за 40/50 км и САМО ако е навън е над 15 гр. - тоест зимата забрави. Отделно, че това в комплекта ако се разчита на него дето е на около 10 г. вероятно няма да сработи изобщо. Виждал съм гума 18 ка с дупка от видия и "закрепена" с такъв спрей. Това нещо вътре после прави гумата за боклука. Става една твърда пяна и на никой гумаджия не му се занимава с такава гума да я оправя. Сега ако има някакви други модели - не знам. Та най-добре една патерица или евентуално фитили за закрепване. Но пък ако разпориш гума пак увисваш с тях.

Реглаж е желателен, защото едва ли някога ще е правен. Ако сложиш пък газ - задължителен през 20/25 к. Дросела се обучава, защото след почистване получава амнезия.

И там връщат - не бой се! Това не е от значение. Щом си я харесал като купе и интериор си ок. Сега на първо време почваш с масло(чети добре какво), всички филтри и свещи - иридиеви!. Виж спирачките - дискове и накладки. Виж антифриза - даже го смени. След обслужването надай едно ухо към веригата как е. Предните аморт. имат навика да изпущат след 10 г., огледай ги. Заедно с това вижте и предницата. Не се оплаквай и не търси причина защо вози като каруца - така е и ще бъде така. Реглаж клапани е желателен. Чистене на дросел и обучение също. Лека полека с времето ги прави нещата. Ще имаш някоя друга изгоряла крушка, не обичат да ги сменят много много. Може да ти се яви проблем с дисплея на радиото - оправя се. Долу горе това е - нищо страшно. Енджой! ПС. Носи чудесно на газ тоя R18 с много приятен разход! Замисли се.

Определено е по-добре да караш с 8 лт бензин в 50 лт нафта отколкото в 20. "Решил" си проблема по мързеливия начин, но евентуално успешно. Това, че нямало смисъл да се точи, защото е вече в системата няма да го коментирам...Все едно да пиеш погрешка глътка от шише с корселин примерно и да не спреш като се усетиш, защото вече е в "системата"...Иначе смятам, че няма да имаш проблеми. Дръж оборотомера в лявата половина до следващото зареждане. И поне си смени филтъра след това. Не знаеш какво се е вдигнало от дъното и се е набило във филтъра. П.С. Тая кола не пушеше ли като я караше 8+20?