CARPERA

Ако заречдачката е до бензиновата гърловина, махаш лепенката триъгълната от задния прозорец,да те спират и доказват че си на газ. Да мога да те глобаята, всяко изменение по конструкцията трябва да се регистрира в талона. Не ми се търси в закона на мисля че гласеше при нова газова трябва до три години да я регистрираш. Това с облекченията няма да се случи никога,само ако трябва са се взима става на минутата.

Залагам на заден ляв апарат. Първо смени цялостно спирачната течност. Ако е заял от там ще излези най мръсна течнос ,направо кафява боза. Огледайте го апарата и го ревизирайте . Когато паркираш и няма наклон не е нужно да дърпаш ръчна. Аз поне вече съм забравил да я използвам ,а е хубаво да не се натоварва палеца заключващ автомата.

Това е различен приоритет доката за нас колата е важна и се отделят средства за хубави консумативи. Отвън тя е разход за който ако е възможно се дават най-малко или никъкви пари ,защото ще се смени след 4-5 год. Мой приятел 7 год вече в Канада 1год си взе кола ,масла филтри всичко супер на ниво както беше тук в Бг,преди година го питам какво масло сложи PetroCanada SS там го произвеждате .Отговора беше ти луд ли си взех някъкво на мега промоция от хипер маркета и това сложих,няма да се женя за тази кола. Та истината е това ние взимаме с мисълта че ще е вечно наша,или поне следващите 10 год.

Браво взел си правилно решение за живота и дългото каране на тази Хонда.

Ако е това от клипа закъснението,мисля че си нямал повод за притеснение. Все пак основната функция на лампата която е свързана с синзор който прави проверка,и ако всичко е ок тя гасне.

За някой който разбира от руски https://omanual.ru/Honda/

В момента в който няма на къде да ходя клапаните, даваш едни 1000лв за ремонт на глава и продължаваш на газ.

Интересно започваш темата че 450 лв са ти много и 60 лв за една свещ също,което според мен е безумно скъпо. Днес 1040лв и вече ти се струва ок,за какво беше това нашето писане. Дано сме помогнали на някой друг явно не на теб,да спести някой лев. Интересно сменят един спирачен диск, от едната страна си с нов от другата стар . Същото важи и за биалетките от едната страна нова ,от другата стара на която се предполага какво е състояние, познай след време коя ще се разтропа първо.

Няколко теми по нагоре трябва само да четеш. Едно от мен https://omanual.ru/Honda/

Лесния начин да провериш дали тече бензин замени го с прозрачен такъв не са някъква цифра,виждам че се закача скоби този филтър.

Проследи горивните пътища,ясно е че не трябва да е сух горивния филтър.

Ето тема с линкове за свещите Питай Фена сигурно може да ги достави. Ще получиш най-доброто обслужване при него

Още два три такива ключа и ще трабва да стартираш колата с 30 минутно включване на разни ключове. Смени датчика не е хиляди левове.

Маслото за двигателя + филтър да кажем 70 -80лв. Маслото на автомата оригинално Хонда 3л по 40 лв литъра 120лв +65 лв филтъра. Филтрите въздушен и климатик по 20лв. Общо 300лв и 150 ти искат за труд. . . Ноооо 60 лв за свещ ето тук искат да избият рибата 25-30 лв е броя. Вземи маслата тук от форума от общите поръчки и ще съкратиш сметката още.

Може и с клещи за маслен филтър. По принцип се завива и развива с ръка.

Дай накъкви примери какво е това навреме примерно Кастрола дето го натикват в тоя двигател и казвмат да се смена на 15 хл км,изобщо не е на време. 390хил веригата няма да издържи много. Автомата сменяно ли е маслото тоест опреснявано,навреме дай инфо колко е това според Бултрако, може да издържи спокойно и над 600 хиляди. На какви интервали са регулирани клапаните.

Да както каза колегата важно е как е обслужвана и какво е сменяно,вече трябва да е сменена веригата и доста консумативи. Нямаме ли тази йнформация ни караш да гадаем.

Обслужи си стартера сигурно четките са за смяна,а малкото останала смазка е набита с прахоляци и това което пада от четките. Не чакай да започне да го прави висеки път.

Ти на колко мислиш са тея по автокъщате.

Скакво гарантираш или провиш така че няма да попаднат стружки в колектора и от там знаем къде могат да отидат и да нанесат големи поразии.

Аз примерно използвам това когато промивам

Може ли цена за това. 52686-SR3-003RUBBER, RR. SPRING MOUNTING

По начина който искаш да я изсипеш в черното масло, по добре я изсипи на асфалта. Начина е ново масло и добавката за да има ефект. Тук е разисквано За тази цел има и промивни масла.

Тази кола а пропускаш и гледаш следващата. Ако е било масло и клапани защо не даде 200 лв и ги оправи тоя продавач,защото знае че е нещо по сериозно.

Да така е и за мен правилния начин е чисто масло и добавка. Аз използвам за целта промивно масло.Източвам старите 3.5 л и налива, чисто промивно масло 3.5л.Промивни масла има на пазара аз знам две марки,има ли такова YACCO Това исках да се поясни че в масло карано 8 че и повече хи км,да насипваш добавка за миене, е същото като да я излееш на асфалта.