CARPERA

Разстоянието на електродите препоръчано то Хонда 1,1 така и изчислено да работи всичко след свеща ,като бобини и комутатор. Ти на своя глава може да го променяш или регулираш,както и последствията са за твоя сметка. Тук по модел може да намериш твоите свещи http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_commercial.php?type=SPARK%20PLUGS&manufact=HONDA

Завеждеш дело и тези актове падат автоматично.По точно когато получат призовката в КАТ те ги свалят. Да все пак зависи от казуса който колегата Дака не е казал какъв е бил.

Смяна на помпа,и хубава промивка на системата не се знае в другата какво е. Аз бих сменил и двете не са някъква цифра.

Тук се изпуска нещо,да искаме ред и закони примерно като в Германия. Но първо искам да ми плащат като в Германия,не да взимат само от празния ми портофейл. Да искаме да е като в европейските страни, но не и да сме последни в класацията по доходи.

То всичко ще се измисли,ама се мислят само данъци и забрани .Да направят някъкви облекчения за закупуването на нов автомобил. Нищо само да се взема. Както каза колегата dandilov махнал си катализатора и DPF,като печка на кюмюр пушиш отзад но си Евро 4. Караш на газ не замърсяваш,нищо мълчи се.

Ето точно за това ти говоря,сменят ти бобина а не проверяват причината защо,си е заминала. Те много добре я знаят. Причината е тази свещ и разстоянието май вече от 1,1 предписано за Хонда може вече да е 3,5. Да ти кажа защо,и ти го написах по напред,защото ако не се усъмниш така ще идваш и ще сменяш профилактично бобини през определено време. Така си им клиент и постоянен донор на сметките. Да не кажа че свещите изобщо не са за твоя автомобил. Аз минимум щах да искам отговор от сервиза,дали някой работник не е догледал,или това е редовна практика за събиране на клиантела. Важно е че ги провери и не се довери на явно прехваления Хондаджия. Та това са елементарни неща. Незнам какво ще слагаш за свещи но провери тук за цена Фена е качил снимки в пост 32,обади се да видиш какво има налично поне съм сигурен че ще получиш точна информация. Сервиза му не ти е далеч ,то май само той ви остана за София като гледам какви ги вършат,всепризнатите.

Моят опит е че преди да отида на обслужване на климатика духаше по студено. То и да те пуснат до машината какво да гледаш,ако не разбираш. Трябва наистина доказан сервиз.

Смени датчика които ти казах става лесно.За да си сигурен в него закачи а на софт и покарайте да проследите температурата. Но съм сигурен че е от него имах същите проблеми.

С всеки цолаж трябва да намаля както каза колегата,и диаметъра на гумата, с това 55/16 ще си вози точно като каруца,гарантирам му че ще усеща всяко камъче на асфалта. Трябва в града му да е като писта всяка улица равна,тогава съм съгласен.

Интересно за колите от Швейцария моята е от там. И предния собственик де е грижил мнооооого добре. Ръжда като а взех никаква и все още няма само едно петънце на калника където е слабото място.

Това което вижда единия е с АТ,автоматична трансмисия. За веригата като се махне капака читав майстор може да ти каже колко е разпъната.

Защото тотално променяш натоварването по окачването,пресмятано и изчислявано толкова от Японските инженери за да сложат 14ки с определения размер гуми. Гаранция че ще вози и като каруца,но е важна газарията да тресе та да дрънка.Няма пробрем и 17ки да се натикат,що не то не се иска ни акъл ни образование.

Тук е дискутирано нещо

И според мен е разбрал че е пълен дроб колата въпрос е как са му я приели да я върне.

Колкото и тъпо да ти звучи но като гледах коли от Италия първо отвъртах капачката за масло ,на 9 от 10 нищо не се виждаше непрогледна чернилка. Когато е сменяно маслото навреме се виждат лъщящи елементи.

Казваш купил предния собственикя от къде ,от тази автокъща,отвън ,от Бултрако. Дай инфо де,да видим обявата и тн.

Те всички в автокъщите идват на 180 хил как нямаше една на повече,30-40лв е връщането на километраж.

Всеки сам решава как да си чупи колата,защо да не може.

Като гледам са различни катрените легени,не може ли по това да се ориентираш. Тази от ляво ако е твоята като си под колата се вижда.

По принцип на 250хил започва да и идва времето,ако знаеш километрите и. Свържи се с този предния собственик. За мен този майстор за София ще ти свърше най добра работа за пълното обслужване,не ти е далеко.

Колко редовно какво сложи сега. Модела. Може да го провериш тук http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_commercial.php?type=SPARK%20PLUGS&manufact=HONDA Може да е горивен филтър,от едно зареждане с мръсно гориво се затлачва,имаш ли цедка в резервоара на помпата.

Те навсякъде ги мият,ако има теч да не се забележе. Също има по добър търговски вид,тук го даваш на късмет и се надяваш де е всичко наред,

Те май вече повечето казват че нещо е сменено ,взимат ти една торба пари,ти отиваш в друг сервиз,чудо нищо не е пипано. Прочетете за София един доста споменаван Хондаджия какво прави пост 37