CARPERA

Никакви мерки,нищо не се прави по границата хората връщат се и заразяват наред.Ето от преди малко 47 годишен върнал се с кола от Италия почуствал се зле и вече вируса в Варна.Защо не под карантина като е влязъл, изобщо някой осъществил ли е някакъв контрол. Пълно безхаберие на власта за границите,какво чакаме явно да станат 1000 починали че да се усетим,че главно отвън идва вируса. Освен да седим и чакаме,като взимаме мерки за дезинфекция и лична хигиена,нищо не можем да направим. Парламента е властимащите явно само статистика ще водят,затягат мерките а границата всеки влиза и излиза.

Моето мнение че си направил добра покупка,сега чакаме отзиви от теб.

Да разбирам целта е икономия на пари от закупуването на нормално филтри. филтъра https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/vzdueshen_filtr-10360/mf-kn-filters комплекта за почистване и поддръжка https://avtokonsumativi.bg/preparati-za-pochistvane-i-poddrzhka-na-sportni-vzdushni-filtri-kn/150-komplekt-za-pochistvane-i-poddrzhka-na-vzdushni-filtri-kn.html Цената около общо150 лв. Това което аз правя използвам бюджетен филтър на Филтрон,и за тези 150 лв ще имам доста нови филтъра които да сменя. Всеки може да си направи сметка кое е добре за него.

Ето едно твое твърдение, значи е то е грешно.

Нито пък в твоя капан щом твърдиш че нещо не е така,докажи го. Кажи ни кои са тези философи които ни лъжат да регулираме на по-малко км. На колко се регулират аз ти написах какво спазвам. Та имаш ли доказателства.

Значи и ти нямаш доказателства и конкретни факти. Казах и ще го повторя пак регулирам клапаните според интервалите в споделения от мен пост. Нямам снимки или видео на регулирането на клапаните.

Незнам може би защото ако си в Германия не караш нашите бози,като горива. Щом си специалист дай на колко да регулираме клапани. Субару-то за него в техния форум. Аз ги регулирам по тези интервали

Според теб защо на газ клапаните се регулират наполовина по малко км от ако колата се кара на бензин. Може би не бях подробен,мотора не умира,клапаните потъват и няма на къде да се регулират,даваш едни 1000-1500лв в зависимост какво искаш да смениш и пак караш.

Няма какво да кажа,освен че положението е точно такова.

Читаво за 2000 хил лв и с газ.Поне с газ забрави да е читаво,може ако е сложена преди една година. При газта ресурса на мотора се съкращава по-бързо,при положение че имаш бюджет за кола на доста години,и да е на газ ще е трудно да намериш читава. Но който търси намира.

Да точно днес се хванали жената в мола ама не казаха да са и наложени някакви глоби,и двамата под карантина завърнали се от Италия свободно разхождащи се в селото,тактично не се споменава че са цигани,на които не им пука от полицията камоли от некъв там вирус. Казали му на циганина че е под карантина и какво очакват да я спазва ли. Да точно това само говорят в парламента. Незнам какво чакат явно някой отвън да ни нареди и каже че положението е много зле. Няма истерия пък в Кауфланд и в Метро ще се изтрепят да купуват,призовават а мерки, я сложи по двама полицая да предупреждават. Или издай точни и ясни правила както го направиха другите държави.

Следващата седмица го дават и до -4 а през деня 6 градуса,та за това не бързам. Ще ги сменя но след 25 март може би.

Пълна пародия извънредно положение а влизащите от Италия попълват само декларация,после ако разболеят някой ги издирваме. Поставените под карантина не са в къщи една намерена в голям Мол. Пълно простотия, Чехия Словакия затварят границите за всички чужденци,ние декларации попълваме,всеки може да отиде където си иска навън ако го пуснат там ,всички идващи от заразени страни,попълват декларации. Нямам думи палячовци в парламента.

На Марешки газта само един път заредих, в началото когато я направиха. При празна бутилка 40литрова с мъка зареди 21литра газ и момчето каза пълна ти е готово просто не ми се спореше и си заминаха. Не съм стъпил повече за никакво гориво там. Няма по голяма измама от там.

Забравих да напиша че трябва да я впиша в следващите 3 год, а не веднага в КАТ

Мисля че не се разбра едно КАТ не проверяват нищо,те няма как и да го направят Те само взимат парите и издават двата талона с вписана газова. КАТ изобщо те ги интересува в какво състояние е газовата ,при ГТП се установява това. При ГТП трабва да следят за годност на бутилката и проверка на самата газова система.При мен така се случи. Газовата ми е от 2018. Искаха ми документ за монтажа при ГТП. Вписаха в документа от ГТП датата на бутилката и ми издадоха розовия талон. Именно от датата на този розов талон аз трябва да я впиша в двата на автомобила в КАТ.

Както каза колегата е късно ето го случая ,заразени са незнайно колко. https://m.24chasa.bg/novini/article/8292977

Само този случай показва че нямаме никакъв контрол, и все още се чешем по главата и нищо не правим. Явно искаме да заплатим скъпата цена в тази ситуация. Трябват мерки и то строги не само молби и изявления. На границата ни никой нищо не прави , термо камери съмнително работещи и проформа проверки.

Да добра идея е да се сменят глухите гайки с такива които не са. Забравих да го спомена моите са сменени и може това да е допринесло вече гарнитурата да издържа наколко регулирания.

Не знам при какви майстори ходиш,но да направиш основен ремонт защото е дошло време за съединител и верига.?!?!?!? Ако колата е била наред не е харчела масло,принудително да и отвориш ремонта,за мен си е чиста проба имал си едни пари не ти трябват и си ги дал,или някой ти е наговорил небивалици. Да смениш едни части оригинални с такова които не са,въпреки че не казваш с какво е извършен ремонта. Ако е направен с оригинално и си сменил верига и съединител пак ОЕМ,то трябва да си платил още една Джазка отгоре. Попитах за смисъла на 10w40,след ремонта. Какво казаха майсторите извършили този ремонт. Ти ли поиска да бъде направен основен ремонт,и кой те убеди в това че когато се сменя верига и съединител се прави основен ремонт. Нямам нищо лично против теб просто се опитвам да изясня ситуацията,малко странна ,и действията.

Провери първо дали си сложил правилните свещи https://www.denso-am.eu/e-catalogue/

Нормално е когато колата се запали студена да се чува метален звук,но секунди. Това се провокира от вискозитет 10w40,гъсто масло на което му трябва доста повече време сутрин да достигне и смаже всички елементи,отколкото на 5w30 или 0w 30,които биха направили това много по-бързо. Доказано е че при сутрешния старт и точно това сухо триене на металните елементи,точно тогава се износва двигателя най-много. Може да се чува този метален звук от оставени клапани в горните граници. Не знам какво е провокирало този основен ремонт,ако това е харчене на масло,без смяна на маслосъбирателни сегменти и гумички на клапаните,ефекта е минимален или граничещ с нула. Ако този вискозитет ти е препоръчан от майстора с цел да се установи дали харчи мотора масло,при смяната впоследствие на упоменатите по горе от мен вискозитети нещата няма да са същите. Това всичко може да се случи само при направата на качествен ремонт.

Много удобен вирус за месец и срива икономиките. За 20 дни блокира държави. Явно това е бъдещето,и ние трябва да се готвим да живеем в него. Гледах отдавна американците по Дискавъри ,които си правят бункери,презапасяват се с оръжие и храна,и ги мислех за откачени. Май не са били толкова откачени.