Митко Йотов

Браво! май ще стане работата.

Аз съм един.Може колегите да ме броят. Да видим колко ще се съберем за десетина дни и да действаме.

Това е едно хубаво обслужване.Ако напишеш колега какво ти струва (части-труд) много колеги ще са(сме) наясно и някои питания просто няма да се повтарят.👌

+1 И аз виждам в него повече минуси от колкото плюсове.Макар,че ако отвори някой колата когато сме на светофар и дръпне чантата ще мислим другояче.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/37515-honda-promenya-kotseptsiyata-na-civic-type-r?fbclid=IwAR1kSMwdo5akzXOtxtCjFZ9BNMEBNQ4vllSDSUvw60GgtW0ZMZffDfXm_90 Цената на коли втора употреба май ще се вдигне.

Същият случай и при мен но не на хондата,в Плевен.В големия талон има отбелязано евро норма а в даначното не.От там ме посъветваха да не плащам а да донеса талона и ще направят корекция.Нямаше драми и така и стана.Преизчислиха си го преснимаха талона и всеки по своя път.Предполагам колега,че и при теб така ще се развият нещата а ако не дай ни за пример.

Той като щракне от вътре шофьорската и всички се заключват.Той колегата май пита за това когато колата вдигне 30 км.и вратите сами да се заключват.Програма трябва да покаже има ли го това или го няма.Голям прас ако го няма.

То си има на анлийски и на руски.Просто трябва да си го дръпнеш. На български няма.

Точно!

+1

Да,много добре се държи. ХЕПИ.

Такуми,показвайте най доброто от българското,това може само да ни радва.Сестра ми е там от повече от 25 г.Племенницата ми си идва всяка година (а много малка замина) и винаги е казвала колко много обича България.Казва,че България има характер,наелончета хвърчат бездомни кучета има,крави на свобода и това много я кефи защото тук се чувства уникално.😃 Минал съм по твоят път, и моята Америка е тук.Радвам се когато видя човек който продължава нещо което ние сме започнали.

Днес бях на автомивка с Акорда,не го бях карал повече от седмица.Колегите са прави наистина няма декоративна кора над задната гума,иначе погледнато от страни не се забелязва.Такива кори мисля,че се слагат след 2008/2010г. при европейските модели и то не при всички.Рено-не,Опел-не.При Ваг групата да.Италианците и англичаните не знам,БМВ и Мерцедес имат и те.Мисълта ми е,че не е болка за умиране. Ако се срещнеш с Акорд ще ти кажа какво има при мен,за което нямам никакъв шум отзад или да кажем,че е сведен до минимум.

Уважавам хора които казват истината без да се срамуват.Това не е слабост, за мен това е честност. Споко колега,ще се оправят нещата. Аз бих свалил капака на веригите и да огледа специалист как стоят нещата там.

Ми то по малко от 1969 https://www.olx.bg/avtomobili-karavani-lodki/q-honda-accord-на-части/?min_id=114194349&action=alarm&bs=alarm

Нормално.Така трябва, без тези 1700. но на Зафирата е точно така с тези 1700 за секунда-две.

И има защо! В това няма никой съмнение. Гризачите обичат слаботоковите инсталации,особено когато са под напрежение а в случая са,гризът ги кат солети.Съмнявам се да нямаш щети.Времето и таблото на колата ще покаже.

Това с шума не е точно така както ти го описват колегите,поне не и при R20.Подкалници към задната броня има,към купето си е като на другите коли.Камъчета да бият още не съм чувал в купето. Аз ли съм глух.То кусури ако тръгнеш да търсиш винаги може да се намерят. Виждам,че си от Пловдив (прекрасен град) та и за магистралата до Варна все кусури и намират ама никой не хваща подбалкансия път.....и командировъчни нямаше да взимам ама.... . Абстрахирай се!

За копчетата по всяка вероятност не правиш нещо както трябва А за обдухването отзад, отворил ли си ги?

Много вероятно точно тя да я няма.Огледайте в сервизите и ще видите отстрани по стената,че е пълно с такива парчета,топлинни щитове и кори под двигателя.Лично съм си купувал от тях такава,и те не дават адекватен отговор какво правят там а не на колите. Много трябва да се гледа човек при кой си оставя колата.

И конденз в гърнето което вече е парче лед.Плати на някой и е вкарайте на топло и сутринта запали ли не я гаси.Оправи багажа и в къщи. Иначе на пролет.

Предполагам,че вибрацията е много малка но прави впечатление и това те смущава.Не трябва да пада под тези обороти защото маслената помпа няма да може да вдигне маслото но и по високи не е и нужно.При включени консумативи вече е ясно защо ЕКУ-то ги вдига.Виж какви е задал производителя на този мотор и ги направете с програма такива.

Да защото излизаш от резонанстният момент.