Митко Йотов

Не.

И тук така казват в някои сервизи.Според мен е от не правилно мерене на нивото. Както каза Чавдар - гасиш мериш и да е на МАКС.

Сори.Мислех,че при седма е както при осма.Грешката е в моя телевизор.

Най сигурният начин за проверка е да качиш пасажер и той да не сложи колан и ако не ти сигнализира до двадесет метра,че пасажера не си е сложил колана значи или софтуерно е изключен (при много марки може) или аербека е отварян и е махнат (имало е лек удар). Гледах един клип в ю-туб на руснаците когато купуваш кола първото нещо е да дръпнеш леко корите не възглавниците да се види дали са там.Можеш да си го намериш сам ако имаш интерес.

Аз миналата година щях да вземе Аутбека 3.0 автоматик,но се отказах. Колата е евтина,по евтина от Акорд 8,защо ли.Ако си хвърлил око на дизела да знаеш,че на 100 000 км къса вала - фабричен дефект не се лекува,само нов. бензина гори 20 в града,натеб ще е 30 защото показателите на производителя не можеш да постигнеш.За обслужване приготви четвърт от сумата на автомобила.От време на време светкат чекове,лекуват се само в Субару от 800 лв нагоре.Държи се от византийци не можеш ги излъга.Ай честито.Казах ти да не бързаш.Странно нещо,големи хора а вярват в Дядо Коледа. Весело посрещане на празниците и късмет,ще имаш нужда!

Точно!

Ако ти е приятел ще каже. Аз вчера сипах за 50лв на Зафирата, 100ок. .правя го винаги когато светне лампата или почти.Стрелката отива на средата но този път отиде доста повече чак се ококорих,явно още не са почнали да лъжат в литрите.Шевката или началник смяната беше жена,стои от страни до вратата в десният ъгъл.

До Търново?Не е опция.

Да де Емич то е ясно.Просто изказ.

Тази на Емича и и с N1 тоест с много малък данък.

Абсолютно точно.Научил съм го по трудният начин.

Най доброто в момента на пазара е кожа с алкантара. Кожа се слага на борда на седалката и на борда на облегалката защото там най много се износва а тя е устойчива на износване,алкантарата се слага там където по презумпция тялото контактува с нея.Супер мека,анти бактериална,противо алергична и още какво ли не.Страхотна е.Жалко,че аз не съм с нея на Акорда но другата кола е така и е невероятно. Хонда късно започват да я слагат в автомобилите си,другите концерни са ги изпреварили от сума ти и време. Търси кола с такова,страхотен плюс,за което се и доплаща между другото.

Кротко ти е детето.При мен преди години нещата бяха коренно различни.Та божа работа.Живи и здрави да са децата.

Чувал сън от приятели,че дизела при тях е най добър,но само съм чувал нямам преки впечатления.

Къде е в Плевен?

Здравей колега ето ти оферта https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/24614256 Офертата ти е за напълно обслужена кола 12 месеца гаранция и 20 000 км. Да не си посмял да дадеш толкова пари на офертата от мобилето,то това си е чист грабеж.На човека просто не му се продава но ако някой се окачи..... Ти имаш един проблем и той е момента в който си търсиш джипка.Моето мнение е изчакай до пролетта да слязат от тях и се качат по колите,тогава почват да продават и цената доста пада.Спри да търсиш,спри да пишеш и се въоръжи с търпение.Не хвърляй излишни пари на вятъра,от далеч си личи,че не си на ти с пазара.Повече от 20/22 хиляди тройката не струва ако ще тя да е и златна!

Да! тези клеми наистина са по добри,и елиминират "майстора".

Така е,прав си! За второто,-завиждам ти на късмета,благородно разбира се.

Емич кажи го това на портфейла ми който поддържаше десет години дизели,жалко,че не може да говори.Добре,че 2017 та разпродадох и мисля,че хванах последният влак.В момента човек трябва да е луд да купи дизел.До три години това ще бъде забранено в Европа с директива и смятам напълно основателно. Иначе и аз харесвам ТурбО дизелите но не искам да ги карам с котелно гориво приятелю.

От датчика.Миналата зима не една от колите беше така.минах с 15 лв но за ЦРВто божа работа

Значи 50 на 50.Егати сервиза.Ми не,благодаря. Това за протокола.

Сравняваш турбиниран дизелак с атмосверен бензин.Сравнявай атмосверен с атмосверен или турбиниран с турбиниран.Ако имаше възможност колега да си вземеш турбиниран бензин за тези пари които си взел турбинираният дизел кое щеше да вземеш? Не,че на всички не ни е ясно просто за протокола. Истината е,че да постигнат високото КПД при дизела производителите бая са поработили върху него и са го направили ужасно сложен,а при бензина не е необходимо,той и така си може.Но ако се поработи и върху него - https://autobild.bg/бензинов-двигател-с-кпд-на-електромот/ https://www.google.com/search?q=кой+двигател+с+вътрешно+горене+има+най+голямо+КПД&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwi69eLHvpjfAhVFDywKHTPCA2gQsAR6BAgFEAE&biw=1198&bih=606#imgrc=JDaV5tPVK-ZI4M: То тогава кО праИм?

Точно! Много са добри.

https://forums.hondabg.com/forum/28-купува-части-аксесоари/

Дръпни им буксите,увий ги с нещо да не окъсят някъде по време на дъжд или автомивка.Колеги масово го правят, не само с Хонда.