Митко Йотов

В Бултрако дали няма да се съгласят да ги вдигнат с 70/80 без да правят рефлаш.Трябва си питане.Ако се съгласят и аз ще дойда.

С удоволствие. Той нищо не предлага,не сме го и обсъждали де.Просто помолих приятели дали някой от тях се наема да направи тази втулка по чертежа едно към едно и той се съгласи.Спомням си,че ми каза,че един от необходимите размери липсва но не фатален за изработката. Аз още не съм я сложил и тя се търкаля в багажника от сума ти време.Не я усещам да тропа и чакам момента.За това не мога да ти бъда от полза както на теб така и на другите колеги.Когато я сложа веднага ще споделя дали това което са дали руснаците като размер върши работа или не.

Здравей колега.Всичко е точно и аз не виждам проблем,дано и ти не виждаш такъв. Само да вмъкна,че не съм стругар нито фрезист и нямам никакви претенции да го разбирам този занаят.Само споделих за твоя полза.Иначе на мен ми е все тая какво си слагаш по колата.Това не е моя работа.Щом си наясно със стругаро-фрезиски детайли ОК. Давай смело,тъкмо ще се поучим от твоят опит което ще е добре дошло за форума.

Да,има го това като възможност.

Това което е дал руснака е било правилно.И чукане при луфт от порядъка на 0.01 до 0.05 не може да има камо ли да усетиш.

Гледам в тубата клипове как се сменят дискове и накладки на АкураTSX което си е Акорд 8. При Акурата на задните калници си има подкалници а при Акорда си няма като купето е идентично,разликата е само в предната маска. Американците не търпят компромиси.

Да не си с лед осветление в багажника? Пробвай със стандартната лампичка да видиш дали ще светне когато се отвори.Ако не светне когато се отвори тогава сложи ледова и виж дали ще светне. До колкото знам всичко си е в самата брава.Там са микроключета и да дават инфо на ЕКУТО

Точно. При Тойота може да се обръща.Колегата да звънне в Бултрако и да пита.

То не е само при Хонда този проблем.Гледах едно ревю в тубата на новото Рено Талисман в Русия.Много я хвали руснака и когато тръгна по пътя се скова,колко лошо е убезшумена колата (70 000лв).Друг колега но с Корола от магазина ми писа на лични да му помогна със съвет за изолацията,че детенцето отзад не можело да спи.Та явно си е масов проблем при всички или почти всички.

Нищо не са направили. Увеличили са дебелината на задното стъкло с 0.9мм. и малко повече пяна на арматурното табло. Аз лично съм направил на Акорда изолация и мога да кажа,че когато разглобих купето на половина нещата бяха толкова зле,че това което са направили при фейса е едно голямо нищо.Мога да покажа снимки.

Просто от любопитство питах.

Че то това е едно от най важните неща в един автомобил,иначе ще карам скутер.

И реални ли бяха? KRAS74

Тя и тази май е Executive.

Аз говорих с моя човек който ми направи втулката,и му казах,че си гонил размери от порядъка на 24,01мм, Каза,че е грешка това което си направил.Angelov_88

.Автомата е по икономичен извън града. .Не бързай.В ковти месеци си решил да си търсиш джипка. .Нищо не се знае. -Точно така.Дават свободата да избираш

Не е само в шумоизолацията.Колега преди сподели,че и в подлакътника има разлика и някакъв ъпгрейд били направили на някои детайли което се е отразило много добре на колата.

Здравей колега.От десет години ползвам на yacco маслата.За мен лично това е най доброто на пазара в България.За първи път го ползвах на акорда миналата пролет,още няма година.Както и очаквах страхотно се държи.Още няма 10 000 и не мога да кажа как ще е тогава но сега при минати повече от половината на тези км маслото трудно се различава на щеката (още си е светло) и като си стои и на нивото където си беше в началото (малко над макса). Подчертавам,че става на въпрос за мотор R20A3.

https://fakti.bg/avto/307646-koli-s-koito-ne-se-razdelash-poveche-ot-15-godini?fbclid=IwAR39MVV97xn6_48pgngCE819-w7zRsWMa0GXSs2st30hX1DpmUzkPnQx6hg

Давай от 17 страница и пост 741

За много години колеги.Първо искам да благодаря на _Цецо за линка от тази стара тема но постоянно актуална.Отдавна търсих инфо как се сваля кората на задната пета врата. Та по темата - шумоизолацията е лоша няма спор но само срещу 100/200 лв и два свободни уикенда може да се реши проблема (личен опит).Проблема е по скоро в стъклата,че не са атермични,там лек няма. Стекло с повышенной безопасностью.docx

Първо те го правят.Но на никой не му се вярва. Те са първите които понасят лошото гориво.На комшията новата джета миналата година за Коледа го дари с една цъфнала дюза.Ма така е като взима гориво от военните.Работи в летището в Долна Митрополия. Да не качвам снимки на на нафта при -10 гр. как изглежда и при + 20. Моят опит с дизеловите мотори е,че проблемите му идват от горивото.

ОК колега DTEC Гледам го това име е често използвано в арабският свят.Гугъла изкара сума ти резултати. Нещо свързано с обявата ли имаш на предвид или по принцип. Защото обявата е от оказион и тук мърдане няма.