vespa

Не е задължително търговеца да лъже. Голяма част от колите се продават през следващата година от производството. Аз преди много години си купих бус лично от Германия от първи собственик който беше с първоначална регистрация 3 години след производството. За конкретния случай може да е минала през няколко ръце преди да стигне до търговеца. Даже в Германия се продават коли нов внос от Канада

След лошата поддръжка градското е вторият проблем. Според мен ако есе кара градско трябва поне по 3 да умножи пробега. Давам пример със старият ми Акорд : купен на реални 160хкм с нови накладки, подарих го на 380хкм без да съм ги сменял и с оригиналният съединител . Градско почти не карам.

На съвременните автомобили като твоя колега компютъра е настроен да не отчита последните примерно 5 литра с които може да измине още 50 до 100км. Това е направено с цел по малко идиоти да остават без гориво на пътя. Сложи една туба бензин в багажника и пробвай.

Специално за възкръсналия: D-A-D It's After Dark Смятам, че можеш да го намериш сам.

Като ще бъде арт снимки сложете и по едно заглавие, примерно : Дани за дърва или за да не ми изтрие поста може да бъде за гъби😂 Цецо с тази катафалка може да сложи Транспортиране на удавник. Hunter като възкръснал каращ Волво в момента може да сложи Идващ от миналото. Пп Ние хората на изкуството обичаме много да се шегуваме.

Това не мога да го разбера, какво имаш в предвид.

Това си е чисто 6/49 първо теглене с допълнителните числа.

Обади се на момчетата до гара Филипово, аз се доверявам само на тях. Преди години имах същия проблем с друга марка и се оказа масата на компа.

Ето пример с моя 26 годишен сивик от които 17г при мен. Никога не съм сменял маслото, никога не съм доливал в момента е на минимума. Колата е над 300хкм и се кара предимно градско.

Да до един зъб няма проблем с работата на двигателя, проверено както го е написал Фена. Но си трака като фуражомелка.

Дани, не разбрах смисъла на капковата проба.

Спокойно може и в пенсия да излезе. Липсва му хладнокръвието, без което може да бъде само изпитателен пилот.

Аз като фен на Ферито съм много доволен от тази новина. Дано да има повече емоции когато излезат на пистата

След кафето си помисли дали познаваш всичките модели на Хонда и най вече CR-V 1 и HR-V.

Тук според мен си направил голяма грешка

Скоро ще влезем в оная възраст, в която и "самолета да стои на земята" пак ще има голяма тръпка "да ти се отвори парашута" Бай Vespa парашутиста.

И всички вие сте сигурни, че винаги се пречи на отсрещния с крушки 100w на които пише only off road. Защото на сивика карам с такива от няколко години.

Не, просто никога няма да ГО забравим.

Колега опитай с оцет да ги почистиш.

Минаха десет години от както съм разглобявал тотално една Хонда и по спомен маркуча излизаше на десетина сантиметра напред от горната стойка на вратата, но повтарям не съм напълно сигурен. Това което си спомням, че маркуча е с невероятно качество за годината на производство и според мен не може да се скъса или напука сам. Там горе няма какво да пипаш и гледаш, хванат е за тавичката на люка с една телена скоба която неможе да ръждяса, това е Хонда и всички знаем, че през онези години не са правени компромиси с качеството на материала. Успех в решаването на проблема.

Тези като мен, които познават добре двигателите от Д-серията това няма въобще да ги изненада. При това двигателя на Емо е ревизирана веднъж.

Какво толкова те дразни цената на бензина, нали почти не караме колите. При това горивата в момента са от петрол купуван през февруари, да не говорим за петрола на Нефтохима.

Всяка една бутилка има и кранче за спиране на газта. Първо това трябва да направиш.