Здравейте, скоро разбрах, че при колите с 4х4 трябвало специален стенд за спирачките в пункта за ГТП. Да върти колелата в различна посока.
То нашите не са постоянно зацепени и не би трябвало да е проблем на нормален стенд, но понеже диференциала е доста хилав почнах да го мисля. Скоро ще минавам преглед.
Някой знае ли нещо по въпроса, трябва или не трябва да се минава на стенд за 4х4 с ЦРВ 3?