Tokio

Защо си сигурен, че проблема е в турбото?

Фаровете ксенонови ли са?

Още се продават, но вече на по-ниски цени. Теглича е 130 лв, чугунения колектор е 90 лв.

Ако в системата влезе въздух, тя се обезвъздушава сама.

Ако дистроника липсва или не работи, колата ще си го търси и ще светят лампи по таблото.

Имам чисто нова резервна гума 18 цола (патерица)

Още едно положително мнение за оригиналната навигация на Хонда от мен!

Точно от филтъра губи налягане, не му стига нафтата.

Горивния филтър е много важно да е оригинален, особено ако колата ти е преди фейса.

Тази кола е произведена преди септември 2005 г. Всички след тази дата са с новата визия (фейслифта).

рейката се намира под купето и над магарето, което носи двигателя, скоростната кутия и предното окачване. Смяната е възможна, но изобщо не е лесна, защото трябва да се разглоби всичко. Без подемник няма как да стане. Не бързай да купуваш рейка, защото е много скъпа, а може да се окаже, че проблема не е в нея, а в управлението й. Иди в оторизиран сервиз на Хонда, само там ще ти решат проблема.

Можеш ли да качиш една снимка на колата ти? Може да е 2007 г и да е от втората генерация, а те са си с хидравлика.

Нека колегата да качи снимка на колата си, да не се окаже, че е 2007 г, но да е CR-V2.

Компресора тръгва ли когато е на място?

Изпращам утре.

Не си ли карал Хонда до сега, та питаш за цената на оригиналните части?

Кажи къде да го пращам, че огледалото е в Ямбол

Който има американски Акорд да се обади.

Товара на климатика идва от компресора, а той е бутален, което (поне според мен) не е съвсем постоянен товар.

Въздух в системата?

Това видя ли го? Кликваш на телефончето и му казваш SPEAK ENGLISH. И няма да е вече на германски. Телефон се настройва по следния начин (по спомен, но съм го правил много пъти с няколко телефона и се знаем на изуст). - Ти: Натискаш копчето, казваш PHONE SETUP. - Госпожата: Phone setup options are pair, delete... - Ти: Натискаш, казваш PAIR - Тя: Казва ти, че телефона трябва да е в discovery mode и да избереш пин, отваряш телефона на екрана за bluetooth устройства - Ти: ZERO ZERO ZERO ZERO - при новите андроиди (а може би и iPhone-и), вече няма пин за bluetooth и подразбиране използват 0000. Ако избереш друг пин, като 1234, няма да успееш да се свържеш. - Тя: ZERO ZERO ZERO ZERO - is this correct? - Ти: Натискаш, казваш YES - Поглеждаш си телефона и ако виждаш колата и тя не е инициирала връзка (изчакай 5 сек), натискаш ти да инициираш връзка с нея. - Тя: Финално иска да избереш име на телефона си, потвърждаваш и си готов.

Върни се малко нагоре в темата, там подробно е описан начина на свързване на телефона с колата.

Доколкото следя оплакванията от рейката, забелязвам, че те са само от бензиновите Акорди. Интересно ми е да разбера защо дизеловите нямат този проблем.

Кода на радиото не може да съдържа цифри по-големи от 6, защото толкова са бутоните на радиото

Всеки има право на собствено мнение, но аз не мога да се съглася с горното.