Tokio

Колега, това е нормално. Ти досега не си ли карал кола със сервоусилвател на спирачките? Сервоусилвателя започва да работи когато се стартира двигателя.

Има още много части: Километражно табло, спирачна помпа, помпа съединител, спирачни апарати, дискове, полуоски, скоростна кутия, заден диференциал, стартер, алтернатор, амортисьори, носачи, съединител, демпферен маховик, DPF-филтър, радиоCD, компресор климатик, кормилна рейка, предна дясна и задна лява врата, дроселовата клапа, резервната гума, преден десен калник, всичката електроника включително компютъра на колата, моторчетата на парното, стъклото на задната врата, датчиците на парктроника и още много части.

Аз мога да ти предложа колони от CR-V, съвсем същите са като на Акорд 8, единствената разлика е, че са 4 ома. Предполагам са и по-здрави, защото никой не се е оплакал от говорителите на CR-V.

Американската версия може и да има датчици във вентилите, но нашите по-скоро нямат. Поне аз така мисля.

Подкрепям мнението на колегата. Вярно и точно.

Предполагам, че е последната възможност. Щом работят всички степени, значи не би трябвало да има проблем.

Какви говорители да вземеш - това можеш да решиш само ти. Имай в предвид, че няма да намериш говорители, които да ти станат "болт он" на мястото на оригиналните. Размера е стандартен, 16.5 см, но закрепването е специфично. И не на последно място, оригиналните говорители са 2 ома, можеш да сложиш и 4 или 8 ома, но няма да свирят така, както оригиналните. Лично аз се съмнявам, че с други говорители можеш да постигнеш качеството на оригиналното звучене, но щом искаш, опитай.

Защото на маховика на Exedy не виждам да има пружини, а виждам, че и на феродовия диск няма. Дали пък не са му дали маховик за бензинова кола, а феродов диск за дизел?

И аз така мисля. Разглеждал съм вентилите на CR-V 2011 година, съвсем обикновени са. Предполагам, че и на Акорд е същото.

И на мен ми е интересно да видя феродовия диск, че ще е голям майтап ако и на него няма пружини.

Елементарно е, но да попитам: Когато работи климатроника, бутона DUAL свети ли в зелено?

На демпферния феродов диск няма пружини, защото те са в маховика. Ако в маховика няма демпферни пружини, значи не е демпферен и не е за дизелов акорд.

Предполага се, че ще го сменя майстор, който би трябвало да има нужните инструменти. Прав си, че маховиците са различни, единия е демпферен, другия не е.

Дидо, EXEDY е по-добрия избор. Още повече, че е made in Japan. Съединителя е саморегулиращ, предполагам знаеш и няма нужда от последващо регулиране.

+ 1

Явно нямаш фабрично монтиран темпомат. Вероятно го няма и в софтуера на колата. Според мен мисленето и очакванията ти са странни, Ако имаше заготовка за темпомат, най-малкия проблем ще са бутоните на волана.

Може да пропуска вода и от предното стъкло.

Да, то си е работа на джамджиите. Монтажа е много лесен.

1. Не се сваля стъклото. 2. Не е плъг енд плей, лепи се със силикон, от този, с който лепят стъклата.

Такуми пак се изказва неподготвен. Според мен проблема е в пукнат изпускателен колектор, или изгоряла гарнитура, обсъждано е многократно, но Такуми няма как да знае, защото кара Сивик. Но пък не му пречи да е всезнайко и да трупа постове.

Поразмърдай бутона на шоф. врата, ако светне е ясно къде е проблема.

Към бутоните на вратите отива само един кабел. При отваряне на вратата, бутончето излиза навън и прави контакт на този кабел с купето на колата. Иначе казано, замасява кабела. Пробвай дали другите врати ще задействат плафона.

Тогава провери дали бутона от шоф. врата забива кабела към него на маса.

Колега, не се засягай. Може и аз да съм крив, но така, както беше описал проблема в началото, останах с убеждението, че си правил нещо по копчетата на шоф. врата и е спряла подсветката в долната част на вратата. Сега вече е ясно. Ако не ти работи само осветлението в купето, смени предпазител номер 6 от блока с предпазители долу вляво в краката на водача (ако си с ляв волан). Уточнявам, че тези лампи няма да светнат, ако плафона не е стегнат с болтовете си към тавана, защото към него има кабел само за +, минуса се взима от купето.

Много неразбираемо пишеш....ако някой е разбрал нещо, моля да ми го преведе. Извинявам се, но докато не обясниш кои копчета си сменял, от кой панел, какво е това "полтът", какво точно си човъркал и освен лампата на вратата друго има ли, което да не работи - няма да пиша повече в темата ти.