Tokio

Алармата командва централното заключване, а не обратното. В заводската защита на Акорд няма датчици, започва да свири клаксона само ако заключиш колата с дистанционното, а я отвориш с ключ или по какъвто и да е друг начин. Имаш ли отделно дистанционно за алармата, или си отключваш колата с бутоните на ключа?

В колата няма кирилица, затова не може да ти разчете контактите. Ако държиш да ги разпознава, трябва да ги пренапишеш с латински букви.

Няма как модула на алармата да е заедно с централното заключване, защото твоята аларма е монтирана допълнително, вероятно от дилъра. Щом имаш сирена, значи алармата не е оригинална. От завода излизат със защита срещу кражба, която включва клаксона на колата. Така знам аз.

За под 14 к мога да ти намеря запазен дизел екзекутив (отопление на седалките от алкантара, люк, ксенон + измиване на фаровете, премиум аудио, 17" алуминиеви джанти, блутут, парктроник отпред и отзад + стандартните екстри като ел. стъкла и огледала (прибиращи се), централно заключване, дискретна подсветка в краката и скоростния лост, USB и AUX, сензор за дъжд и на по-малко от 200к км. Навигацията е екстра, за която се заплаща допълнително, не е включена в нито един от заводските пакети.

За още 2 к ще намери кола от следващото поколение.

Остана само една, цената е 100 лв.

Продавам 2 броя оригинални крушки, комплект с баластите за фейсов Акорд. Цената е 300 лв за комплекта. Намират се в Ямбол, изпращам по Еконт с преглед и тест. В момента са на моята кола. 0887539 999, Слави.

Аз не съветвам никого нищо, само споделих какви са възможните варианти.

Почистването на DPF е временно решение, а и 300 лв не са малко пари. Запушен DPF или се изхвърля, или се заменя с друг.

Колега, доста неразбираемо си написал къде и колко си зареждал. Дори и да приемем, че са ти наляли споменатото количество гориво (колонките имат толеранс в точноста), да не забравяме, че от едното "догоре" до другото "догоре" може да има 1-2-3 литра разлика. За мен "догоре" е само тогава, когато видя нивото на горивото в гърловината на резервоара, а не когато изключи пистолета.

Сигурен ли си, че са ти заредили 60 литра?

Така ще стане, ела до Ямбол и ще се разходим с колата и двете навигации.

Ако колегата е навит, да действа. Няма нищо невъзможно.

Подкрепям! На оригиналните датчици на парктроника на Хонда си пише Honda. Всичко друго е аксесоар, предвиден за вграждане в нашите коли, но не оригинален. За мен оригинално е нещо, с което колата излиза от завода.

Вероятно искаш да кажеш "четките на стартера" ?

За тази цел ще ми трябва и оператор, който да снима докато аз шофирам. Както вече написах, за мен оригиналната навигация е много по-добра и по-точна от навигацията на Гармин (уточнявам, че става дума само за България).

Щом пищи непрекъснато, значи модула е захранен, но има някакъв проблем, за отстраняването на който те съветвам да потърсиш сервиз. Както написа колегата h5rov, седмото поколение на Акорд не излизат от завода с парктроник и по тази причина едва ли някой от нас е имал същия проблем и то със същия модел парктроник, за да ти даде точен съвет какво да направиш, за да решиш проблема.

+1

Колега, за багажника ти отговориха - задържаш бутона за секунда-две и трябва да се отвори. Ако не се отвори, значи имаш проблем. Колкото до гумите - 225/50/17 не са ли доста по-скъпи от 225/45/17 ?

Трябва да намерите централата и да се провери за студени спойки, или за прекъсване на захранването. Провери си профилактично всички предпазители, ако има такива, на които ампеража не е написан с бяла боя - добре е да се сменят с оригинални. Евтните китайски предпазители са с по-тънки крачета и е възможно да не контактуват на моменти. Имал съм случай с колата на приятел, която палеше когато си иска, дори веднъж го докараха с пътна помощ от Бургас, впоследствие се оказа, че проблема е от един неоригинален предпазител. Сменихме го и човека се роди.

А дали този проблем има връзка със смяната на електромагнитната шайба с американска? Разлика в буксите?

Къде се намира централата на твоя парктроник може да ти каже само човека, който е монтирал парктроника. Можеш да го немериш и сам като проследиш кабелите от датчиците или от зумера - и двете ще те заведат до централата.

Е, аз имам Гармин. При това най-скъпия, когато го купувах струваше 1200 лв. Да, популярен е вероятно защото те първи пуснаха карта за България, но тази карта дори и с последния ъпдейт е пълна боза. Колегите тук не харесват оригиналната навигация, а за мен тя е много по-добра от Гармин. Направи си изводите колко добра е българската карта на Гармин. Самата навигация вероятно е много добра, но като няма също толкова добра карта, как да разбереш възможностите на Гармин?

Колега, ти предпочиташ Гармин, но нека да уточним, че си в Англия и картата на твоя Гармин не е правена от българин. Нямам претенции към навигацията, а само към картата за България, което всъщност няма голямо значение, защото не харесвайки картата, на практика не харесвам и уреда, на който е инсталирана. Картата на оригиналната навигация е много по-точна от картата на Гармина. Поне за България.

Да се включа и аз - имам Гармин и оригинална навигация в Акорда. Моето лично мнение е, че оригиналната навигация е много по-добра и дори по-точна за България, независимо, че картата на Гармин е правена от българин. Пътувал съм в включени двете навигации, оригиналната винаги ме е водила на точното място, особено ако става дума за точен адрес (улица и номер), докато Гармина ме е изпращал в трета глуха. Ползвам само оригиналната, Гармина ми стои в жабката, ползвам го само ако пътувам с друга кола.