Emicha

Цецо, не съм съгласен с първите 5 думи и 3 срички , с останалата част от цитата съм съгласен. За да разбереш поне ти, в което съм сигурен , ти обяснявам набързо двата случая. Въпросното момченце, повлияно от споровете по първия казус , се обърка с втория, като мислено си сложи знак за предимство и по пътя на учебния автомобил. Да ама и на линка който е дал , а и там на място да отидеш на въпросното кръстовище, такъв знак няма. Написа куп обяснения от сорта на ама това, ама онова, изписа сума ти редове, вместо само да обърне картата от линка и да проследи пътя на учебния автомобил, за да види че по неговия път, няма никакви знаци. Това многократно се опитах да му подскажа, за да не рипа като "теле пред майка си" , ама то рупа ли рупа - гледа да се обяснява продължавайки да ръси глупости и цитира разни закони - които така и не може да изтълкува правилно. Относно първия казус , от който тръгна всичко и по който обърка много колеги ( подготви ги за потенциални камикадзета) , от КАТ както си видял, са му отговорили цитирайки му няколко члена, като първо са му написали членове от раздел за МАНЕВРИ, после за Преминаване през кръстовище. И тогава и сега казвам ,че водещо е по членовете от раздел МАНЕВРИ и там ясно и категорично е казано че МАНЕВРА е всяко изменение на положението на МПС -то, спрямо пътя и останалите участници в движението. Тук няма да продължавам да ви цитирам останалите членове от този раздел ( който иска да се ограмоти да ги види в ПЗДП) за да разбере същността на казуса - или в ситуацията от първия казус , дали МПС-то правейки обратен завой , прави маневра, на къде завива, трябва ли да подаде някакъв светлинен сигнал, трябва ли да изчака и кой и така нататък. От тук нататък, вече може да се разглеждат и членовете от раздела за преминаване през кръстовище. Жалко е че и тук всеки си го тълкува различно, търсейки "под вола теле", но истината е, че когато имаме кръстовище, в което пътя с предимство променя направлението си , за движещите се по него МПС-та важи също правилото за дясно стоящия. Когато някое от тях предприеме някаква маневра, по напускане на въпросния път, се ръководи именно от правилото на дясно стоящия. Та по първия въпросен казус - МПС-то което иска да направи обратен завой на кръстовището: - Прави ли МАНЕВРА ?- Прави ! - Променя ли посоката на движение ?- Променя я ! - Напуска ли неговата лента - Напуска я ! - Трябва ли да подаде някакъв сигнал ? -Трябва ! - Ляв мигач ли е този сигнал ? - Ляв ! И накрая защото мога да продължавам до утре : - Трябва ли да даде предимство, на насрещно движещото се МПС по пътя с предимство, въпреки че пътя променя посоката си ? ТРЯБВА ! И както един колега преди му беше написал: Ама и това не го вдена момченцето. Пазете се колеги стари шофьори, че младите "учени и подготвени" ще ни изтрепят !

Към " компетентния разбирач" - сега вече разбрах, защо всичко в държавата ни е в такова положение. Лафа за "чипа" се отнася в пълна сила за теб и за тези който успя да заблудиш с "компетенцията си". Само за информация - не ти четох изцяло глупостите които си сътворил, но за последен път ти пиша умерено уважително. - Относно първия казус, по който писа до КАТ и на някакви измислен сайт : КАТ ти отговориха точно това което и прогнозирах - нищо конкретно , но те оставиха ти да си го изтълкуваш, обаче подведен от пишман разбирачите от сайта, ти го направи по грешния начин, който и до днес смяташ за правилен. За това толкова - излишно е да споря с невежи и неспособни да вникнат в нещата. - Относно ситуацията с твоя приятел: Започвам да се чудя - ти бавно развиващ ли си , или състоянието ти е постоянно такова? Написах ти го с червено, удебелих ти го , подсказвайки ти какво да видиш за да престанеш да се излагаш, обаче ти отново търкаш клавиатурата пишейки куп глупости и качвайки измислени снимки. Обяснявам ти за последен път - на въпросното кръстовище , твоя приятел НЕ СЕ ДВИЖИ ПО ПЪТ С ПРЕДИМСТВО и НЯМА такова предимство пред другия участник в движението , който си се движи по въпросния път с предимство. Тази снимка и Линка който си качил в другата тема, са едно към едно: По пътя , по който се движи въпросния учебен автомобил, ЗА НЕГО НЯМА НИКАКВИ ЗНАЦИ . Там на въпросното кръстовище, за него важи, само и единствено, правилото на дясно стоящия - разбери го най-накрая това . Ако не вярваш - виж си Линка, ако и на него не вярваш - отиди на място и провери. Само за информация - почти всеки ден минавам от там и много добре знам, какви знаци има сега и какви е имало преди. Разбирам, че си разбрал къде си се у@@@л, но вместо да си признаеш (както нагло ме съветваш), пишеш куп глупости, рисуваш разни картинки и некоректно, на следващите картинки си рисуваш разни знаци, които там ги няма - не изопачавай ситуацията бе пиле , не на мен тези неща. п.п. Все още чакам да ме поканиш на някое кръстовище, на което ти ще си ми дясно стоящ имайки знак СТОП, пък аз ще съм ти от ляво по път без предимство, за ми се "врежеш във вратите" (нали това искаше) , за да проверим дали аз ще съм виновен.

Сега по същество - връщам те във въпросната тема, да ти обясня това което не разбираш (естествено ако вече не си го разбрал - от това с удебеленото в черно и червено: - Колега ти задава въпрос : - Ти като много компетентен му отговаряш: Та хайде сега да обясниш на всички - твоя приятел по пътя с предимства ли се е движел ? (на мен няма нужда да ми обясняваш) - Затова и ти казах: А и сега съм на същото мнение ! - След което , ти продължаваш да не разбираш казуса и да пишеш глупости, които само ти си ги разбираш: - А това , потвърждава това което съм ти написал и твърдя: Малко повече станаха цитатите и удебелените неща, но дано най-накрая вденеш !

Абсолютно си прав за това . За останалото - относно сарказма и предимствата съм на друго мнение, ама нали сме различни хора и виждаме нещата по различен начин. Сигурно и аз ако бях на двадесетина години, щях да си бодна едни "ангелски очи -тип БМВ", или да си сложа някакви други дневни светлини, за да си пазя рефлекторите и крушките за "век и веков" ,защото нали с тая кошница ще векувам - но не съм . И последно - всеки прави нещо по колата си, както на него му е удобно и му харесва, но жалкото е, че не се съобразява с останалите участници в движението, оставяйки въпроса с безопасността на пътя, на заден план. Дерзайте - няма сарказъм, дано този път разберете какво казвам.

Чудесно - и дано си убеден в написаното защото: - по точка 1 бъркаш - сравни ги примерно с Н1 ! - по точка 2 - като е по-малка консумацията, колко по-малко ще платиш и от къде ? - по точка 3 - като искаш таблото да ти свети по-ярко през деня, го увеличаваш до край и си готов . - по точка 4 - и при нормалните хора се случва, да забравят да ги пуснат понякога, а при глухите се случва да не чуят звуковия сигнал при слизане от колата. п.п. пропускате и някои други точки , например: - точка 5 - ще вдигнете поне 20/30 от умрелите коне ! - точка 6 - "як" тунинг като на "ферари"! - точка 7 - автоматично щайгата се подмладява и става 2020г. ! и т.....н..... ако ме разбираш . п.п.п. По добре обръщайте повече време на близките и семейството си , отколкото на тези ламарини !

Чета Ви, и недоумявам защо си причинявате всичко това?

Така е, само че е обратното - малките ги правят в Европа, а големите в Южна Корея.

https://www.youtube.com/watch?v=XWGMk_5eZPA

Ето го въпросния светофар: https://www.google.bg/maps/@42.7160039,23.277372,3a,48.9y,227.66h,90.1t,0.76r/data=!3m6!1e1!3m4!1s996wTYT_cyHLHUERMNCM1w!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg

Надявай се - говоря за намаляването на колите. А по-скъпото, ще ощети болшенството нормални хора, които в замяна няма да получат нищо, но за сметка на това, това по- скъпото ще отече в нечии джобове, под една или друга форма. Ей сега е момента , Валерката - "патриота" и останалите 240 идиота, да ги национализират (като лотарията)!

Дани, това е 2-я, ама как левашко е поставена секцията.

Цецо точно така е. Светофара за който говоря, е на платно в една посока с три ленти, две за направо и една за надясно. Та секцията на светофара , на лентата за надясно, никога не си сменя цвета, а си свети само и постоянно зелено.

То и тук го имаше преди (навремето бяха почнали да слагат - за малко обаче, едни зелени стрелки за дясната секция) но постепенно ги премахнаха. Обаче, знам че в София има поне 1 постоянно работещ/светещ светофар, позволяващ постоянно завой на дясно, без значение от светлината на другите светофари на кръстовището. Да ви кажа, върши доста добра работа - никога там не става задръстване и не се чака, за десния завой.

Krlv, сигурно си прав (пиша от GSM и не виждам колата от профила му - само разбрах че е дизелов Акорд 7). Както и да е, по симптомите както ги описва, мисля че там някъде му е проблема, а ти си му дал процедурата.

Цитирам се от другата тема (понеже там имах съмнение за потенциометъра на педала на газта): Като начало, тогава само разглобих въпросното филтърче, и му измих филтриращото кече,а клапанчето на което е монтиран ( при мен са заедно - при теб може и да са отделно) , промих с ВД. След като изсъхнаха, го сглобих и от тогава не съм имал ядове. Може да е било от него, но може и самия ЕГР да се е оправил. След като се оправи, не съм го закачал диагностиката, да видя дали работи - а трябваше. Това обаче не означава, че няма да почистя и самия ЕГР клапан, тръбите към него, а може би този път и целия колектор - но това като се постопли малко.

Проблема с "менте" горивен филтър, се получава обикновено при настъпване, при по-голяма скорост и обороти. Залагам на блокирал ЕГР клапан (същите симптоми на два пъти усетих и при мен - преди месец) .

Е нали това казвам - за боклука си е.

От къде е информацията ? Че според мен, с тези "допуски" си е направо за боклука.

Как си "изтървал" съединителя?

Съжалявам, изпуснал съм едно "А" отпред.

Би трябвало, да е обратното.

Стойностите на дюзите, са променливи ( зависи дали колата е студена, топла, как я настъпваш и т.н.),. Затова си отговаря компа - като ги коригира. Обикновено идеалния вариант е около + 0.0 ,но за нормално се приема отклонение, до към +1.2 ,или мах. до +1.5 ,след което е желателно да се проверят и евентуално ремонтират.

Бих казал тази тема, че си е за този дизел: Най- вероятно е като при мен, виж последното мнение от темата.