Emicha

Хубаво си я оправил отзад, но прегледахте ли я и отпред? Или е давена, или е морско чедо, или....? Ако не е тайна, от къде е "новия внос" на колата.

Едва ли ще има разлика, все пак купето и окачването е едно и също. Сега, евентуална разлика може да има при пружини и амортисьори , но като ги знам япончетата - едва ли.

Нов носач. Смени и двата задни, че като гледам ръждата по скъсания и другия ще замине.

Обади се на търговеца....

Освен егер тръба, имаш и егер клапани. Тях имах в предвид (може да са запекли или блокирали), особено този предния. Те са на вакум ,та им виж и маркучетата

Не че не е възможно, но от сцепения маркуч, по-вероятно е да няма мощност и трудно ще вдига 120/130 км.ч, но едва ли ще тресе. Евентуално, Егера може да прави проблеми и да души колата, та вижте и това.

От всички дюзи ли пуши и изпуска гориво? Възможни са три потенциални проблема. Първо, новите дифтунги да не уплътнявят както трябва. Второ, да са сцепени телата на дюзите (но едва ли и на четирите може да се е случило). По-вероятно, при ваденето им с "обратния чук", да са прецакали резбите им (които са доста тънкостени) и от там да не уплътняват и изпускат. Трето, при стягането на дюзите към главата, да са пренатегнали болтовете и прецакали резбата. Виж точно от къде изпускат и тогава предприемай мерки.

Това е размера на гуми/джанти на колата: Това е размера на патерицата:

От 3-та генерация-фейса, "патерицата" сигурно ще ти стане. По спомен, "патерицата" е 17 цолова но с по-висока гума - иначе джантите и гумите са си 18 цолови. Ако искаш утре ще проверя и ще ти кажа със сигурност.

А сега де 😊😉...

Човека пита за фланци, ти му говориш за подложки...

В горната тема, пост#72 съм качил снимки на напречните греди, с пилотката която съм ползвал 1 път, която в момента си е в оригиналния кашон. Имам и допълнително заключващи се приставки/багажник за ски, които се монтират в канала на оригиналните напречни греди. Не ги използвам, а и едва ли ще ги ползвам. Мога да се разделя с тях, но трите неща вървят в комплект. Не ми пречат и не съм на зор, но ако някой го интересува, на лични може да се разберем.

Като сложиш надлъжни, на тях пак ще трябва да сложиш напречни ?!? Каква ти е логиката ? И да ви кажа - имам оригинални напречни на Хонда и не чувам никакъв шум от тях до към 140 км/ч, е след тази скорост, шум се чува и без тези греди .

Първо се научи да шофираш и тогава го мисли... Казвам го с най-добри чувства. Не може да караш/включваш на 3-та скорост с 20 км. /ч....! Мъчиш двигателя, скорости, съединител и така нататък.

" Кажи чесно".....?

video-8c4317239bd1297337894710d137975a-V.mp4

Не е за тук, но :

Преди беше така, но сега и от двете места е мъка. Особено тегаво е, ако речеш да отвориш ОФтопик - раздела ..... Сигурно е така заради "пионерчето" ....