Emicha

Дано, дано, че скоро си поръчах от Вас.😊 Но да видим какво ще доставите, че може магазина ви, да бъде затрупан от блока над вас. 😊😀😅 Иначе сте готини... 👍

Добре де, сега свети ли ти на таблото знака за запушен ДПФ? И като я закачихте на диагностика, изчистихте ли грешките и тази индикация спря ли да свети?

Ако си в авариен режим (знака за проблем с ДПФ, но до него да има и ! ) няма да можеш да караш нормално. Оборотите се ограничават на около 2000 и колкото и газ да даваш, колата няма да върви. Голяма мъка е, и не само ще изтормозиш колата, но и себе си. Като я закачи за проверка, отчете ли някаква грешка и сигурен ли си, че това с което сте проверили, хваща грешките при Хонда?

Каквито и накладки да сложите, ако спускате и използвате постоянно спирачката, неминуемо ще изпечете феродото. Това ще доведе до образуването на един гланцов "филм", който при натискане на спитачката, ще започне да "свири". Това се получава защото, фините прахови чстици от износването на феродото, които трябва да изпаднат, не изпадат а прегарят и образуват въпрсния "филм" - от там и свиренето. Каналите на феродото, спомагат за отвеждането на отложените въпросни прахови частици. Ако накладките нямат въпросните канали, е хубаво с ножовка да им се направят такива, а ако са започнали да свирят много, може да ги запилите и на шкурка. На това "Делфи" от горните снимки, даже са направили по 2 канала даже. Ще видим какво ще се получи с тях, че както казах, доста се различават от предишните. Сигурно и те ще се окажат "украински" 😊😉☺️...

Бе тя си е читава, стига да не попаднеш на менте, под това име 😊. Новите предни накладки, които съм приготвил за смяна, не изглеждат като предните които съм сменявал - нито като опаковка, нито като визия. Така изглеждат чакащите за монтаж: Забелязвам един стяз повече на феродото, опаковката е с променен цвят (синьо /бяла, а беше жулто/бяла), но си имат защитната холограма. Естествено са и по-скъпи от предишните комплекти, ама то какво не поскъпна. Ще ги видим скоро и дано са запазили предишното качество.

На 3-ката, и Туксона на детето, за предни сложих АТЕ, но нещо бързо вървят (износват се). Ако не е голяма разликата в цената, между оригиналните и АТЕ-то, ще поръчам оригинални - не че се знае вече те какви ще излезнат.

Следващият път, сложи "Делфи". Ще останеш доволен, а и са на половин цена. На 2-ката, от както съм я купил, съм сменил по 4 предни и задни комплекта и никога не съм имал проблем. Е смених и задните дискове, че бяха изтъняли, като скоро ще сменям и предните де, че и те са на около 200к. 😊, макар да има още животец в тях😊.

Ми според мен - голям е разхода, за уж икономичния хибрид. Лично мнение - естествено не ангажиращо.

Боклук, прахоляк, ситни камъчета и така нататък е влязъл/полепнал и затова се е получило това присвирване.

По спецификация е около 21см. или по-точно 205 мм. Трета генерация е по-ниска около 185 мм. https://autogener.ru/services/klirens/honda/cr-v/2-2004-2007.php

Смени я.... Ще останеш учуден, какво ще изтече. После мисли за друго, защото може и да е късно. Успех.

Точно като при мен - предния десен датчик. Е поръчах нов, но сагата продължи. Накрая случайно открих проблема - оказа се прекъснат кабел, на 30-на сантиметра от датчика, точно където кабелчетата влизат в едно гофре. Външно изолацията им беше здрава, но вътре самите жички бяха се прекъснали. Усетих ги с пипане и визуално имаше леко изтъняване на мястото на прекъсването. Запоих ги и ги изолирах и проблема приключи. Пробвай се, но трябва да свалиш бронята. Внимавай за щипките под фаровете , че се чупят. Успех.

Да, за телефона става въпрос! Отвратително е и не знам вече, колко пъти сме го коментирали това! Пак ще напиша: спрях "Блокадата" в знак на съпричастност, за благото на форума, или както искате го разбирайте, като се примирих със статичните реклами - отгоре и след всяко първо мнение от дадена тема. Но това с падащите реклами, не смятам да го търпя! Още един път - моля вземете мерки и оправете форума.

Започва се пак, с досадните падащи реклами! Моля да ги премахнете.

Актуално, актуално - та дрънка... Без извинение!

Абе, да не съм слагал - да не споря. Но при опита ми да сложа 8мм. подложки, в купето видях 1 резба от шпилките, затова сложих по-тънки.

Защо я тестваш с "наклонен полицай"? Накарай двама или трима да се качат отзад, за да видиш дали няма да сработи. По логика, тази система е да не заслепяваш насрещните. Когато си натоварен отзад, би трябвало да сваля фаровете само надолу, а когато примерно разтовариш - то фаровете се връщат в нулева позиция.

Нещо старо но....

Като сме тръгнали.....

Тропането ще изчезне, когато сложиш подходяща смазката на водачите. Дозировката също е важна. На единия от водачите, имаш и гумен О пръстен, та го погледни и него. Ако смяташ че проблема не е от водачите, а от накладките, има такива накладки с 3 пера/скоби, които влизат в буталото и няма да дрънчат.

Със силикон е временно решение, защото скоро следва друго сцепване. Първото лепене изкара 2/3 месеца и се сцепи на съседното стеснение. Намерх втора употреба, уж привидно здраво и еластично гофре за 50-на лева, но и то изкара около година. Затова купих ново от Бултрако и вече доста години няма проблем. На 3-тата генерация, също го смених, че и при нея се сцепи.

Втора употреба за 80/100 лева, но бих ти казал да вземеш нов. Стария и да е здрав, ще е изпечен и не се знае колко ще изкара.

Прав си така е, но не виждам някой да ти забранява - изразявай каквото си искаш. п.п. И аз по-нагоре изразих мнение - дано си го разбрал правилно.