Jump to content

Emicha

Фен
  • Мнения

    3378
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    48

Всичко публикувано от Emicha

  1. Ако има значение, аз избрах естествена кожа,😊 а и маншона беше универсален (за 10 лв.) . Реално, едно време нямаше (не намерих) специално такъв за модела, та взех универслен, като се наложи аз да му изрязвам "езичетета". Преди година, естествената кожа леко избледня - под топката, но я минах с боя за кожа и си стана като нов.
  2. На лайсната има капачета/тапи, като ги свалиш леко с тънка отверка, ще видиш къде да отвиеш за да я свалиш. Можеш да видиш и при антената какво е положението, че не е невъзможно и от там да пропуска. Виж от тези 2 места какво е положението, пък после ще търсиш евентуално друга причина.
  3. Питах те за клапан комплект 4 бр. х 167 лв. - дали имат предвид инжекторите (разпръсквачите) , за да видя колко ти излиза ремонта на 1 бр. но вече ми се изясни. Реално рециклирането на дюзите ти излиза около 1600 лв. без труда за демонтажи монтаж. Преди за тези дюзи рециклирането излизаше мах.-1200 лв. ,но си растат цените за жалост. Щом не са сваляли резервоара, сигурно са го чистили отгоре от капачката за сондата, затова са ти местили и седалките. Дано са го почистили добре и дано за напред да нямаш повече проблеми.
  4. Тя, водата си намира път, така че от всякъде може да е. Първо свали лайсната на покрива и виж там където са планките за монтаж на багажника. Сега може да нямаш монтиран багажник, но някога сигурно е имало и той не е бил стегнат както трябва. Затова най- вероятно, се е сцепила ламарината на тавана, около самата планка. Абе като свалиш лайсната, изчисти и измий канала около планката и ще откриеш евентуално цепнатината.
  5. Първо "честито".... и безаварийно за напред. Второ, ако можеш дай малко разяснение (ако си питал и са ти обяснили) какво е : -клапан комплект 4 бр. по 167 лв. -гарнитура комплект 4 бр по 7 лв. -шайба комплект 4 бр. по 16лв. -пръстен под дюза 4 бр. по 5 лв. - това е ясно де. -добавка/почистващи материали - 30 лв. предполагам са ти сложили за WD (така е модерно сега по сервизите). -Почистване резервоар 200лв. - ама викаш не са го сваляли . Реално проблема е бил от клапана. А проверили са ти и дюзите на стенд (ама дали наистина са им сменили разпръсквачите е друг въпрос). Картинката е ясна, но за тези пари, можеше поне да ти сменят и нафтовия филтър - както коментира и колегата по-нагоре. Абе здраве да е , нали сега колата работи... п.п. И аз, 12+ години карам без добавки , от обикновената нафта, но само от Лукойл - ако има значение.
  6. Ми виж го и прецени. https://samurai.bg/клапан-ограничаване-на-налягането-в-рейла-rail-bosch-16610-rsr-e01-16610rsre01-honda-cr-v-n22a.html
  7. Не... Не мога! Не съм го правил, защото не се е налагало! Ако свалянето на пластмасовата кора на двигателя, и развиването на въпросния клапан е много разглобяване.... Нали преди ден свали кората, е свали я пак и виж въпросния клапан, дали може да се отвие без сваляне на рейла....
  8. Ако имаш съмнение за дюзите, можеш да ги хванеш на диагностика. Ако не работят коректно и не са в допустимите норми, е ясно че ще ги пипаш. Егера как си го изолирал?
  9. Първо не се шашкай. Най-вероятно, или казано по друг начин - почти съм сигурен, че проблема със загубата на мощност и пушека, ти идва от Егера (запича и души двигателя) и е хубаво да го свалиш и почистиш - както и пътищата до него. Малко е шибано свалянето и качването, но ако имаш малко понятие и сръчност, можеш и сам да си го оправиш за няколко часа. Преди два месеца го играх това, със същите симптоми , а и ми се случи на неприятно място, но леко, по-леко се прибрах и след операцията, всичко си дойде на място. И ако не ти е светнал чека, (мисля че не е) и да ходиш на диагностика едва ли ще ти покаже записана грешка. Белия пушек от ауспуха ли го видя, или от двигателния отсек, защото ако е от двигателния отсек, има вероятност да се е сцепила някоя дюза (това също ми се случи ,месец преди проблема с Егера) . Свали кората на двигателя и ще разбереш ако това е станало.
  10. Чакъров, точно теб какво те интересува, дали антифриза е оригинален, щото това отдолу ти си го писал. (.... Вече на тия курници им треперите като на малко дете.Оригинално масло,свещи , части.... ) П. П. Един съвет: Започваш да пишеш резко - "на прекъсвач", ама айде по-полека, че тук много разбирачи сме виждали.
  11. Ах как мразя мухите.... Що ти трябват - "болежки на здрава глава". Ама ако те влече, дерзай.
  12. Карам с това и на двете Хонди и съм доволен: https://maxcar.bg/avtomobilni-masla/motul-8100-eco-clean-0w30-5l Тотала който сипваш, не отговаря на спецификацията която препоръчват за този двигател. Естествено може да ти е заминал и датчика за нивото, но аз първо бих сменил маслото с - 0W30 и C2 , а не С1 Като марка каквото ти хареса - има и добър Мобил, Кастрол , Мотул и така нататък.
  13. Направил си половинчата работа. Освен помпата, се сменяват и дюзите, а рейла, горивопровода и резервоара се почистват, като е хубаво резервоара да се свали и промие. В него има и подкачваща помпа, която също е хубаво да почистите. За сервиз, не се наемам да препоръчам, макар че ще попитам там където ходя аз.
  14. Ако калта е мека и лепкава, дали си с хубави гуми или такива за мъгла е все тая - грайфера се пълни и си в еднакво положение. Абе Краси , ти на бензиновото имаш ли бутон за VSA/TCS , че не си спомням, но май нямаха, или само при фейса бяха сложили?
  15. Какво ви интересува и за каква книжка става въпрос? Защото в качената тук и в нета информация (мануалл), основните неща за бензиновото и дизеловото СРВ-2 са индентични. Естествено без двигател, скорости и окабеляване - което едва ли ще си го ремонтирате в домашни гаражи и условия. Даже ако разгледате линковете качени и във форума, ще видите, че и там има инфо за двигателя, скоростите и други неща свързани с дизеловата версия.
  16. Аааа..... Краси - не! При изключено VSA/TCS, могат да боксуват всичките 4 колела едновременно.
  17. При подложки 16мм. отзад, едва ли ще видиш поне една резба на шпилките в купето. Да не говорим, че въобще няма да можеш да навиеш гайките с цялата им резба.
  18. Айде да не се мъчите,,.... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0tXcwazdSv7W65H7AXz6RE1uGzBv8GAZ5dCydtFrv3mkBqL72sHdHpCrpUMT8ydFkl&id=100064364811907
  19. Хайде предположете....
×
×
  • Създай нов...