Emicha

Абе, импровизирах, а и в последния момент промених концепцията на "скулптурата", че не можах да намеря в мазето, поцинкована кофа!

, да моите крака и Жеко (котката), макар че е женска , ама така и викам и си знае името - като куче е. Иначе измръзнах, докато правих това: п.п. Моля не го бъркайте, със Снежен човек - това е Сачева П?П.... п.п.п. Питанката е защото не знам, от къде е.

Да си стопля малко краката, в компанията на домашния любимец🐈

Горното е аут... затова това :

Поздрави....

Всъщност носачите дойдоха с 10 лв. бройката отгоре, ама е без значение де. Иначе колата вече е на 190х.. Днес трябваше да я мина и на реглаж, ама го отложих за утре, че от сутринта не съм се спирал, бях гроги и утре ще го направя.

Така, виновника за чукането, си беше левия тампон на макферсона. Привидно здрав, но предполагам вътрешно сцепен, или тотално омекнал. Интересното обаче беше, че макар и стегнат здраво на оста, като го клатиш наляво/надясно имаше приличен луфт. Оста на макферсона си е блъскала сериозно, във вътрешната долна метална част където лагерува и на места направо я е поогънала. Направих снимки но не се вижда добре огънатото, а само там където е била оста и е жулила по метала. Шарнирните болтове, не бяха разбити, но бяха доста хлабави, е сигурно щяха да изкарат още някой км. но така и така новите носачи си бяха с тях, та не ги мислих въобще. Големите задни тампони, си бяха почти тоталки, освен че бяха страшно омекнали, бяха и се зацепили почти навсякъде. Ето къде оста е жулила и блъскала : Ето и един от големите тампони:

Не дишайте.... не пишете нищо....тихо.........

Всичко е сменено, и нещата заспаха. Нямам нерви, да се мъча от телефона, да пиша и качвам снимки, защото форума цикли здраво от известно време.

Втората вълна/пик на короната, пак хвана форума.

Няма лошо, в нашата държава да имаш допълнителна защита. Някои застрахователи, искат допълнителен имобилайзер, но има и такива които не искат. Всичко зависи от застрахователя, марка, модел и години на автомобила, както и цената му - съответно застрахователната му стойност. То вече има и допълнително застраховане, (застраховка на каското), ама малко хора го ползват, като обикновено го правят хора с нови коли, взети на изплащане.

Вече сме "ваксинирани" пу, пу, пу...

Ковид-19, не спи.....

Новите носачи: Утре я разглобявам и....

От два три дни, форумът е тотално забил - всичко се зарежда и отваря доста бавно ?!? Някакви идеи защо е така ? И причината, не е в моя нет, комп или телефон - проверени са.

Търси: https://fusesdiagram.com/honda/fuses-and-relay-honda-cr-v-2007-2012.html

Разликата , може да идва от годината на производство, или от това че моята е фейс и е с другия двигател. Тези ми ги изкараха по VIN номера и едва ли са сбъркали. Като разглобявам в края на седмицата, ще видя ще пиша. п.п. zograffa - тези които ти си качил , според мен са задните, а и така си изглеждат.

Е нали си ги замерил уж?

35 лева двата. И чак като ги огледах обстойно, открих че наистина имат лека разлика, ляв и десен,посока напред/назад, както и външна/вътрешна страна. От едната страна - вътрешната, са по-високи с няколко мм. (може би 1,2 или 3 мм. но е видно с просто око).

Днес купих от Бултрако и тампоните на предната стабилизираща щанга. Оказа се, че и при тях има ляв и десен, макар да изглеждат еднакви.

Бушон, реле, или прекъсващи кабели между вратите и купето:

Ок. Другата седмица, като я вкарам за смяна, ще щракна някоя и друга снимка.

Тампоните пристигнаха. Колко са истински (оригинални) , нямам идея. Макар че и преди съм получавал части, в същата опаковка от САЩ, от общите поръчки.