-
Мнения
3378 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
48
Всичко публикувано от Emicha
-
Видях я скоро в една статия, та познавате ли камионетката - или каква марка е ? Подсказка : електрическа е и е от началото на 20 век .
-
Ок , действай и сменявай тампоните. п.п. Ти ще бъдеш първия, който е успял да повдигне задница на кола, със смяна на тампоните на стабилизиращата щанга. Можеш да пробваш и с биалетките, че един познат си сложи на субарото по-дълги и я бил вдигнал с 20 см. - умрях от смях като ме убеждаваше!
-
По-добре, прочети темите за повдигане и за разкрачена задница и тогава прецени, кое трябва да смениш, за да има ефект. Ако не ти е разкрачена задницата, може да минеш само с едни подложки, над чашката на амортисьорите, ама и затова има писано, а и са дадени размерите на подложките ако ти трябват.
-
Е ти как си представяш, че точно тампоните на стабилизиращата щанга, ще ти повдигнат задницата?
-
Закачаш на диагностика, за да видиш в кой е причината и тогава предприемаш каквото и да е.
-
Хонда не правят и не продават раздвижни щанги ! Това е китайско менте - нищо че е в опаковка на Хонда .
-
Тампона ти е тоталка -сменявай го.
-
Има си лампа, но ако искаш да си засичаш по-точно разхода, не е необходимо да караш чак до резервата, а просто елементарното засичане пълен/пълен до капачка и смяташ.
-
Има как да е толкова - и ако трябва да сме по-точни е : 205 мм. Почти толко е и на 1-ва генерация с (+5мм.), а при 3-та е намален на 185 мм.
-
Лека вечер и приятна нова седмица.....
-
На времето имах 2 еднакви "Пайнера", но единия работеше само на нечетни цифри на честотите,а другият си избираше всякакви честоти. Мислех че се е прецакал, докато не разбрах че е настроен за американския стандарт, който е на нечетни цифри. Никой обаче не знаеше как да го направя на нормален стандарт, докато един ден, случайно не го превключих незнайно как. Започнах да експериментирам с комбинации от бутони врътки и дръжката и открих как се сменя. Вярно че беше обикновен сд "Пайнер", а не китайска мултимедия, но имаше тази опция, та се сетих за тази възможност, да не е и в твоя случай нещо подобно.
-
За други не знам, аз говоря за тази Jabra от снимката, понеже я използвам от години. Свързал съм си два телефона към нея (не си спомням до колко поддържаше/помнеше - 2,3 или 4) и работи безотказно, чувам и ме чуват без забележки, а като се наложи да пътувам с другата кола , само я свалям от единия сенник и я закачам на другия. Има и по-хубави и нови модели на същия производител,(имам познати които са много доволни) но на мен, не ми трябва да сменявам нещо което ми върши работа перфектно.
-
Хубаво е, че гледаш оптимистично на нещата - относно ваучерите. Лошо ще е обаче, ако другата година пак им хрумне, да си измислят друг витус - та какво ще последва с ваучерите тогава? Отделен е и въпроса, колко ще са актуални ценово и дали ще получиш услугата на 100%, за която си заплатил преди повече от година и нещо?
-
Бялата царица е взета, от полето до околовръстното шосе, между Суходол и Филиповци , с GPS координати ( Е 1).
-
Че е лесна, е повече от ясно . Ама я обясни къде са белите офицери, излизали ли са в "боя" въобще и от къде са ги взели евентуално, че гледам "редниците" си стоят в "окопа".
-
Мен ако питаш, взимай едно такова бюджетно (70-80 лв.), което върши перфектна работа и си свиркай. Слагаш го на сенника, тънко и прибрано е, удобно е,чува се перфектно, а като го заредиш батерията му държи доста.я
-
Вярно, има и по-ниски , примерно Мустанг II (от 1973/1978 г.), е цели - 1,27/1,28 .
-
Дано ти се сбъдне мечтата за "Мустанг" - познах нали?
-
Тези -тип D 10мм. трябва да станат.
-
Ето ти разликата, ако можеш да прецениш:
-
Струята не е проблем-пръска си нормално. Слагал съм хубави на БОШ, с горен захват и е нямало никакъв проблем, но много се вдига самото рамо и стои някак си кофти/неестествено визуално. Всички Не оригиналните гумени пера, са хем по-ниски, хем по-тясни, от тези на Mitsuba, а съм пробвал какви ли не.