Jump to content

Кирил

Фен
  • Мнения

    82
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

10 Neutral

Относно Кирил

  • Ранг
    Потребител

Contact Methods

  • Website URL
    http://twitter.com/Kiril_Varbanov

Profile Information

  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София
  1. Ключар в София

    Здравейте, да не отвярям нова тема - имам сходна лична драма. Един черен ключ и толкова. Време е за дубликат, но доколкото знам, официалните сервизи взимат стотици левове. Колата е Сивик англичанка 1999 - какви са приемливите варианти? Между другото, ключаря в Практикер на Цариградско някой пробвал ли е? Мерси за всякакви насоки.
  2. Здравейте, Продава се Honda HRV 1.6i на газ. ноември 1999 г. 105 коня, ръчна скоростна кутия, на 110,000 км. Цената е 5,300 лева, но търпи коментар. Напълно обслужена е, всички консумативи сменени (ремъци, филтри, масло). 4 бр. зимни + 4 бр. летни гуми. Газов инжекцион с гаранция. Застраховка + преглед . Колата е в перфектно състояние, реални километри, 2 бр. ключове. Може и бартер с доплащане от ваша страна - 6000. Обявата е от частно лице, колата се намира в Дупница. Телефон за контакт: 0898 55 09 14 Други екстри: [*]Блокаж на диференциала [*]Ел. Огледала [*]Ел. Стъкла [*]Климатик [*]Регулиране на волана [*]Серво усилвател на волана [*]Стерео уредба [*]Аларма [*]Имобилайзер [*]Централно заключване
  3. Газова - препоръки

    Ясно, мерси. Тоест, едно 1200 лева минимум да приготвя... Иначе високите обороти не са ми проблем така ил иначе, щото много рядко минавам над 3500. Мерси и на Юли, който също се отзова.
  4. Газова - препоръки

    Бюджет няма точно определен, но 1000 лв. е доволна цена, подозирам. Критерии - добро изпълнение и качествени материали - не искам да ме остави някъде на пътя, не мога да си го позволя. Ако разхода е с литър повече, няма да ревна или пък да е по-маломощна. Очевидно с икономичния ВТЕК така или иначе не търся динамика.
  5. Здравейте, Като че ли идва и моя ред с тия преходи да спра да спонсорирам ОМВ за бензин и да слагам газ. Колата е английски Сивик хеч 5 врати, 1999, 1.5 iLS VTEC, 114 Коне.Темата е за препоръка за майстори, които да поставят качествена уредба, щото като чуя за проблеми след слагането на ГИ и се изприщвам, и почвам да се чудя има ли смисъл, ама разликата от 2.60 лева до 1.15 си е бая. Благодаря предварително за всякакъв споделен опит и координати.
  6. Има ли някой с VTEC 3.5 на газ?

    Veseliq, питай в ЮбиКо, както си го замислил. За редките ми посещения в сервиза (чукам на дърво) съм видял само един Ледженд, но скоро идва един друг за ремонт, по техни думи, така че ще могат поне да споделят мнение.
  7. Има ли икономични хонди

    D15Z8, Eco VTEC, 1.5 iLS - 114 HP - градско - 6-9 литра, извън - най-ниско до 5 л. на 100 км. Преходите са различни, около 15 км в едната посока. Колата е в гараж през нощта. Свещи и кабели не съм виждал от както съм я взел (40к км). (knock-knock)..90% от времето колата се кара в София. Гориво: Бензин Maxx Motion OMV 95 - само и единствено. И един път почерпка от мен със 100 октана, щото в Казанлък нямаха друг. Как карам: превключване на по-горна предавка до 2500 оборота, рядко до 3000 - колата е 1100 кг празна, доста е лека и се дърпа съвсем прилично за градски нужди, та не се налага да я натискам. След 2500 оборота на предавките до четвъртя ECONO зелената лампа спира да свети. След това на пета предавка свети до 120 км/ч и някъде около 3300 оборота.От друга страна съм карък на спукани гуми - редовно вися с крика и светлоотразителния триъгълник по софийските улици - ако ме видите да се гъзя някъде - свирнете да се посмеем заедно. То друго не остава .. Всички ли дето карат на газ имат проблеми с кабели, свещи и увеличен разход на гориво?
  8. Колкото хора, толкова и мнения. Питал съм в оторизиран сервиз на Хонда - маслото е Тотал, но като цяло просто има една марка в повече, не е много по-различно от подобните масла в този клас, само дето има бранд. Аз лично слагам Мобил1 много пъти, нямам проблеми. Сервизът ти го предлага като опция на оригиналното, с обичайната 15к км гаранция.
  9. Ще зазимявам прелюда

    Да вземеш да се обадиш тия дни Ето ти една тема от колегите в чужбинско, белким помогне.
  10. Honda бутала

    Логнах се само за да се съглася с Димитър Коев. БМВ клубът са огромна общност и са доста сплотени. Повечето модели на БМВ също никак не са лоши, естествено, това си има цена. Не бих искал да сравнявам коли с коли - философията на БМВ е друга, различна от тази на Хонда.По темата - информация със сигурност можеш да намериш от ЮбиКо. Не виждам проблем да се правят в Турция, Тайван или Корея - все е тая - технологията, частите и процеса са важни. П.П. Фанатизирани фенове винаги ще има. Губене на време е спорът с такива, повярвайте.
  11. За газова уредба не мога да коментирам, карам на бензин, но относно самия сервиз на Юби Ко една визуална подсказка: като караш по Самоковско шосе, идвайки от Цариградско надолу, подминаваш бензиностанцията Д2, продължаваш напред, втората пряка надясно е твоя път - точно след нея на ъгъла има голяма зелена сграда на John Deere, отпред има трактори, няма как да го сбъркаш. П.П. Не знаех, че колата няма номера и подобни, затова предложих тест драйв, но разбира се, такива незаконности не са ОК. Платформата, сервиза, и ако има чалъм временни номера. Успех, дано колата е ОК, щото парите са смешно малко. Преди време един приятел продаде Акорд 2.0 бензин 2005 за 16 бона, макар и на 90к км.
  12. Е, това звучи добре. Все пак, както и другите споделиха, цената е доста атрактивна, така че се помъчи да разбереш наистина защо. Вариант е да е на доста повече километри, но услугата "Връщане на Километраж" е доста евтина в Горубляне специално. И все пак, ако е здрава колата (нещо, в което на прима виста не се съмнявам) - взимай я. В Юби Ко работят много добри специалисти, там ако не ти помогнат, няма къде. Най-важното не видях: кара ли я? За мен това е най-истинския тест, може би защото имам база за сравнение с 2.0 бензина, един идеално поддържан екземпляр.
  13. Покупка на автомобил!

    Също. Колата беше внос от Италия, но фактурата не беше на мое име, писахме една цена, оттам транзитни номера, до София и регистрация. Взеха ми италианския талон, големия чаршаф и дадоха български такъв. Па какъв зор беше докато напишем цвета ... леле, що народ дойде да гледа ... Тя си е черна колата, но на слънце става един такъв Deep Purple цвета, айде чуденки един час дали да я пишем черна. Хеле, разбрахме се да е черна.
  14. Предлагам опция да направиш профила си невидим за останалия свят - някои хора вече изразиха мнение, че не се чувстват комфортно да споделят толкова, но все пак искат да водят такава статистика само за себе си.
  15. Изглежда чудесно - чист и прегледен. Регистрирах се, честно казано, имах нужда от подобно нещо, което да замени домашния Excel spreadsheet, който така и нямам време да започна. Followed on twitter, също така.
×