ceco_accord

Цифров слънчев часовник.

Моторът (като всеки дълголетник) е ниско ефективен (според съвременните мерки за кубатура - мощност), та има високо топлоотдаване и си грее. Това с перката е нормално, както и че работи известно време след гасенето на колата. Ако действително му е жега, ще работят и двете. Като смениш тампоните, ще видиш има ли разлика. Ако имаш съмнение за моментна работа на 5 цилиндъра при паленето, остави си вратата докрай отворена и тя видимо ще потрепва. Важното е след началните секунди да няма вибрации никъде вътре в купето. Усещат се съвсем леки и сравнително високочестотни само с ръка на волана. Моторът е балансиран и монета от 1 или 2 лева си стои права върху него. Ако колата работи на по-малко цилиндри, със сигурност светва чека.

Но трябва да се разглоби централната конзола, за да се включи в уредбата.

Споминал се Бат Бойко… Пред портите на Рая го посреща Свети Петър: – Здравейте, господин Борисов! – О, здрасти Началник! – Вие, господин Борисов, сте известна личност и наш дълг е да ви дадем право на избор къде да останете – в Рая, или в Ада! За тази цел, ще прекарате по един ден и на двете места и сам ще изберете след това! Отиват в Ада, влиза Бат Бойко и гледа: огромно голф-игрище, всичките му стари дружки от мутренските времена, далавераджии, политици… облечени в маркови костюми, маси с хайвер и шампанско, мацките с яки задници и огромни цици, Дяволът – страшен пич, направо като негов брат само майтапи и простотии ръси … абе, Рай!Минал денят, нашият предоволен! Дошло време да иде в Рая! Там красота, спокойствие, мили хора, скачаш от облаче на облаче, свириш на арфа….И там изкарал добре, но в Ада по – се изкефил и предпочел да остане там! Влиза Бат Бойко наново в Ада и гледа… пуста земя, покрита с боклуци, смрад, отврат, приятелите му в дрипи, дяволът ги юрка към казана, мацките скапани и грозни… нашият – изумено: – Абе, Дяволе, слушай брато…вчера тука беше супер…голф, хайвер, шампанско…кво стана? – Аааа, почти като при вас… това онзи ден беше предизборната кампания, вчера беше ден за размисъл, а днес вече си гласувал…

Мда, жалко за него, а има риск и да не е вице шампион до края на сезона.

Е, Чеко си пренава пружината! Сам ли си мисли че е на пистата? А Макс скина Жребците още на първата права.

Янг таймер си е. 5 петилетки отроду. Била е първолак в рождението на синковеца.

Машините били компрометирани и затворени под ключ. Добре че имаме избор. Ползвайте го здравословно!

На Ферари браво - пасна им градуса на асфалта. И на Рикардо бравос - преживява ренесанс. Днес ще е интересно - котато биковете подгонят жребците!

С общи усилия и атаки на нета "от 2 страни", успяхме да се сдобием с чифт годни стопове. Оказаха се дефицит. Контакти на дузина обяви "удариха на камък". Имах оферта за 120лв "като нови" и за 100лв кални и десният пукнат. Тези поне са здрави - почистих ги малко и ще продължат да носят вахта на нащо Сивиче, за 50 лв. - 2-та.

Градацията в моделите и годините е важна. Вижда се как нещо от продукт се превръща в стока. Слава Богу Ледженда е отколешно, дълго и правилно конструиран.

Е, ще се помъчиш малко - докато е гаранционен. После - много.

Той от мен се научи да фърля по 1 око, като спра да зареждам.

Тук никога не съм виждал под 12.

Това може да е подвеждащо. Тайван е нещо като богаташкият квартал на Китай. Там фабрики - трудно, а и персонала е скъп. Но е престижно офисите на търговския и мениджърския състав да са там. Съответно, ако някой държи, продукцията може да е с мейд ин Тайван, което не е проблем, ако фирмата има и тамошна регистрация. Самото производство си е Шина, което не го компрометира. Китай отдвна е по-напред от земното кълбо.

Пуу, разгеле - ха честито! 50-60 000 км. Направо ти се кефя как тепърва ще "навлизаш в темата", а и теми за модела има. Бъди хладнокръвен и си я разучавай лека-полека и хаирлия да си с нея!

,,И сред хората копията са повече от оригиналите." ПИКАСО Художникът, скулптор, артист, ексцентрик и категоричен гений Пабло Пикасо е роден на 25 октомври, през 1881 година. Легендата разказва, че неназован арт-критик обвинил Пикасо, че може да е велик абстракционист, но всъщност не може да рисува реалистични обекти. Научавайки за това, художникът го поканил в ателието си в Париж. Когато критикът влязал, Пикасо му посочил обикновена дъска с няколко забити пирона. Критикът понечил да закачи палтото си, но... то паднало на пода. И така няколко пъти. Пикасо го наблюдавал с усмивка. Едва тогава критикът забелязал, че и дъската, и пироните всъщност са нарисувани и то толкова свръхреалистично, че дори той не се поколебал дали са истински. Поклонил се дълбоко на художника и си тръгнал без да каже нищо. ,,На 12 години вече можех да рисувам като Рафаело, а ми трябваше цял живот, за да се науча да рисувам като дете." През 2015-та година на търг се продава картината на Пикасо ,,Алжирски жени" за...179.4 милиона долара. По този начин Пикасо се превръща в художника с на-скъпо продадената картина в историята. ,,Когато бях малък, майка ми казваше: ,,Ако станеш войник, ще стигнеш до генерал. Ако станеш свещеник, ще бъдеш папа." Аз исках да бъда художник и станах Пикасо."

Този мъник изглежда обещаващо!

Не се коси и честит имен ден! Просто си изтеглил "къса клечка". При кола на старо всички сме под угроза. И не е само с тоз модел и марка! Но от изреденото от теб, само това ми се е случвало: - харчи масло - нормално било за хонда и зависи как я караш - до 1л на 10000 км не е проблем. - цедка VTEC - запушва се - консуматив. - увиснала броня - слаба черта - решението сам да си сложиш нещо да поддържа да не увисва - тежка е (особено с добавен лип) но се прави. Но пък съм правил други неща, така че не може да се обобщава. Обаче имам добри спомени от 5 годишната ни заедност.

Радва ме че ще има нов модел. Дано до тогава го направят Хонда, защото на този концепт, ако се махне емблемата - иди познай марката!

Точно съчма е. Ако е задръстена с полипи тръбичката, тя залепва в мизерията и вакуумът не може да я мръдне.

„Никога не бих заменил страхотните си приятели, прекрасния си живот, любящото си семейство за по-малко бели коси или по-плосък корем. С напредване на възрастта станах по-дружелюбен и по-малко критичен към себе си.Станах мой приятел... Не се укорявам, че съм изял допълнителна бисквитка, не съм оправил леглото или съм купил нещо глупаво, което не ми трябва. Имам право да бъда разхвърлян и екстравагантен. Виждал съм много скъпи приятели да напускат този свят твърде рано, преди да осъзнаят голямата свобода на остаряването... Кой ще ме вини, ако реша да чета или да играя на компютъра си до четири и да спя до обяд?.. Кой ще ме направи по-щастлив, ако си стоя в леглото или пред телевизора колкото си искам?.. Ще танцувам на тези прекрасни хитове от 70-те и 80-те години и в същото време ще искам да плача за изгубената любов... Ако искам, ще се разхождам по плажа по къси панталони, които ми прилепват на отпуснатото тяло и ще се гмуркам самоотвержено във вълните, въпреки неодобрителните погледи на околните... Знам, че понякога забравям неща, но има някои неща в живота, които просто трябва да забравиш!.. Помня важни неща. Разбира се, през годините сърцето ми е било разбивано много пъти. Но разбитите сърца ни дават сила, разбиране и състрадание. Сърце, което никога не е страдало, е безупречно и безплодно и никога няма да познае радостта да бъде несъвършено. Имах късмета да живея достатъчно дълго, за да останат завинаги запечатани на лицето ми сивата ми коса и младежкият смях. Мнозина никога не се смееха, много умряха, преди косите им да станат сребристи. С напредване на възрастта е по-лесно да бъдеш позитивен. Не ви пука какво мислят другите за вас. Вече не се съмнявам в себе си. Спечелих си правото да правя грешки. И така, за да отговоря на въпроса ви, харесва ли ми да съм стар? „Харесвам човека, в който се превърнах.“ Няма да живея вечно, но докато съм все още тук, няма да губя време да съжалявам за това, което е могло да бъде или да се тревожа за това, което ще бъде.” Габриел Гарсия Маркес

Корабокрушение. След 2 дни мъж доплува до спасителния бряг, а там, жена му. - Айде бе, корабът откога потъна! Къде беше 2 дена?

Той не трака. Това е проверка дали е проходим и му работи клапанчето.