ceco_accord

Ми, от съученичките си нищо не си хареса. Ще видим от състудентките дали нещо ще му е по вкуса.

Купил си (мола ви са) Супра и от нея си направил Сивика. Ся, "Къде чак толко сбърках"? VID_20230530_194627.mp4

JURID си е. Кликни на снимката. Дай "+" с лупичката и се отваря голяма.

Трета капка от Леджо. Попътувах уикенда и понеже колата се кара изключително извънградско и не се знае кога пак, та ... 1) Автомобил – Honda LEGEND KB1, J35A8, 2007г.; 2) Масло – SHELL HELIX ULTRA 0W-30 , ACEA A5 / B5 , API SL. Fully synthetic / carbon neutrel / PUREPLUS technology - made from natural gas. 3) Маслен филтър – NITTO 4HM-113 4) Общ пробег на автомобила – 348875 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - точно 3756,1 км . 6) Цикъл основно извънградско 94% + 6% градско по дестинациите. 7) Средна скорост за пробега (според борд компа) 79 км/ч. 8) Сезон на експлоатация – 141 дни (зима - пролет) - 5.01.2023 - 28.05.2023. 9) Мото часове – около 50 мото часа - според средната скорост. Трип В нулирах с новото масло. 10) Приблизително изразходвано гориво – около 460 л газ + нещичко А 95 - за дузина паления, и ако мотора влезе за малко във VTEC. 11) Пробата е взета в рамките на 10-тина мин. след 280 км извънградско и е сушена 1 денонощие на стайна температура. 12) Обем на налятото чисто масло при смяната – 3.7л. 13) Доливане на масло в пробата - ДА. Разход на масло за периода около 0,3 литра, които долях след предната капка. 14) Други - Пробата, както предната е сканирана на CanoSkan LiDE35 600dpi . 16) Предишно масло Ravenol DXG 5W-30 dexos1 gen 2, ILSAC GF5, API SN, с което минах 14140 км (10 месеца / 210 мото часа / 85% извънградско) с разход 1.5 литра за целия пробег. Преди сегашния ШЕЛ бе с Ravenol SSO 0W-30 , ACEA A3/B4, API SN/CF, с пробег 12 354 км и аналогичен (1,2л.) харч.

Почти своевременно си ги сменил. Накладка се кара докато феродото изтънее до дебелината на металната част. Причината не е само в материала и греенето, а и че буталата излизат вече доста навън от апарата и имат склонност към заклинване. А за маншончето на водача е любопитно че съвпада с толкова стар модел, но не ме учудва. Хонда не импровизират - щом 1 нещо работи, ползват го с десетилетия в моделите.

А защо стартира последен?

Уикенда пътувах, та не съм гледал рейса от Монако, а в кралството е имало екшън, но и мен солидарно ме валя. Но на подиума си има пилоти с абонамент.

Вчера досна валя. На няколко места бе басейни с олимпийски размери и педя вода. Щофьорите някак се оправяхме, а 2 км по-назад радарът дебнеше успешно изплувалите. На самото място https://www.google.com/maps/@43.4168031,25.3238143,3a,75y,255.57h,69.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd6vNsD95J2vnoFZhfCsGPw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu "бог високо, цар далече", а водата се стичаше от нивата (драките в ляво) и пълнеше котловинката. received_796094315442689.mp4

Синковеца пак е ровил по магазинчета. Но този път е уловил достоен раритет.

Ако "очиларката" и фаровете са си на мястото, капака не се блъска в тях, както и да го затваряш. А влагата отвътре наистна може да не е конденз.

Гледам - няма.

Проститутка пита застраховател: - Какво да направя, та ако се спуска презерватива по време на работа, да получа некакво - обезщетение? След кратък размисъл застрахователя отгивря: - Имам перфектното решение за твоя случай - застраховка " Трудова злополука", ако можеш да докажеш бъдещи щети произлезли от трудово правни отношения.

Но до 26-та има още много шампанско да изтече - у "наще". Да не слагам каруцата пред коня. Може и Верси да еволюира до по-добра своя версия.

Нали напоследък Сивико е фемили евридейка, сабале го измих и командировах падуана в командировка до Русе - да е шафьорин на майка си. Звънна ми насред път, да каже че хапват на Обнова (там винаги спираме за почивка) и че е "спрял мАаалко преди да спре" - паркирал напред към десният бордюр, а той е 2 педи висок. Вика - Добре че не ме послуша да махнем периферията на рег. номера. Рекох му че бронята е декор, а удара се поема от това дето е зад нея. Но колата и без това отива на боди уърк. После ми звънна вече от Русе, да мрънка че навигацията го е мотала и че едвам си е намерил място да паркира напречно напред. Наложило се да я завира на задна. Рекох му - Това да не ти е тук на село, там е "малката Виена" и мЕсто нЕма. Най-добрият инструктор е личният опит. С трафика и гъчканицата се е справил, но съм сигурен че ще хапне, па ще си легне раншко. Сефте пътува без мен - майка му не се брои за водач.

Покарай я така и я пази сток за следващия и собственик, понеже не е точно подходяща за модване. Така или иначе е далеч от аналогичната type R.

Лекето си е леке, дори на луната а се укачи, ноо, ако стане от наще, вече си е наше гардже, а от ... по-високо и по-длъбоко нема. Аз съм за - който ще да я кара. Вече, ако може и е достоен - адмирации! Нандо (старият бърборко) ще се зарадва да яхне Хонделка, а и до тогава на Стролът, може да му омръзне инвестиционното бащинство и Хонда да го "опаричат", та пак да си имаме Ф1 ориджин бленд (опа - бренд) и NSX за сейфти кар.

Добре е че споменаваш. За това е форумът - който знае конкретика, да споделя. Иначе всеки има право да пита. От опит мога да кажа че тоя салон няма претапициране. Липсват такива кожи като тоналност и материя. Каквото и да се поправи, личи спрямо другото и вариантите са 2: 1. Или цялостно - скъпо и никой не се захваща. 2. Само износените детайли - с такива в по-добро състояние - от донор. Който е свалял поне карта на кората знае че отзад е цяла наука, а примерно предна седалка е като кресло на изтребител, ама без катапулта.

Много си прав, защото ... знаеш що, щом си го написал. Ние сме за Хонда, а който седи в нея (каквато и да е тя), требе да го е заслужил и не само в цифрово изражение!

Първо бе словото. После - А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ь Ю Я А натам всичко останало - и форумът.

A RedBull ?

Муцуната на новият "младежки" Акорд за Китай. Там се именува Honda Inspire. https://autoreview.ru/news/sedan-honda-inspire-debyutiroval-s-novoy-gibridnoy-sistemoy A Акорда явно е за чичковци, но и той бива.

Питата на катализатора е разрушена (едва ли е от шоковата разлика в температурата) и дрънчи в тенекията. Добре е че си го оправил, а и мерси за споделянето.

Има ги всякакви. Господ да ги пази, както и нас от тях!

Добре изглежда, а и са вкарани около 5 бона в нея. Моята е от 10 год на газ и няма драма, ако е читав монтаж и настройка. Честито завръщане в !