ceco_accord

Живец има - натурален. Ако па знаеш EW3 на 800 кила кво е.

Ще видим на 1-ви май (ден на труда), кой колко се е потрудил. Тръмп бая време им даде.

https://www.facebook.com/share/r/1AoRVsLmVT/

Реална е. Ако губи масло, но не изтича някъде от мотора, то отива там и катализатора се затлачва от полипите в питата.

Честито на бившите, настоящите и бъдещите стопани на модела... ...независимо от генерацията!

Човек като види свещите, други данни не му трябват.

Прибра се синковеца, та му смених "централното кръгче", че старото е на много км, а другото явно не е въртяно много. За неговото имам "някой творчески планове" за персонализиране + тапициране. Той па си смени другите 4 кръгчета под мой обезопасяващ надзор. Докато някой копат, той върти гайки. А относно гайките, скоро не се бях радвал на 16 шурупа. Канехме се в петък да свършим работата, извлякохме гуми / крикове и ахаа да почнем, оказа се че не намирам гайките, щот със стоковите не става, заради ролинг капачките на летните жанти. Той след 5 мин загуби интерес (кат типичен джен-Зи), а аз прерових почти целият "имот" и 3-те Хонди, но накрая ги намерих при чарколяците от 4-тата, дето е в мазето по кашони. Що съм ги ръгнал там - НИНАМ. Ма всичко е добре, щом свършва добре.

Прибра се моят за изборите и ми рече: - Знаеш ли че вече имам над 300 колички? Оттървал съм им сметката, откак той се грижи за колекцията, а къде ги държи и не знам - на ачик са само Хондите, а таз снимка в колажа е стара и я допълни с няколко нови, ама не ми се рови. 20% от всички са тез а кат знам колко още не съм му купил на младини, щот викаше "Моделът е готски, ама изработката не е.

Не купуваме, спаружват се, изхвърлят ги. За да са на сметка - цината е за 2 кила, щот 1-то дава фирА.

КАТ стана подразделение на НАП - да влезе разстреляният.

Щот са 1 шепа народ, на няколко островчета между 2 континента и столицата е най-малката в Европа, та няма кой да краде, за да строй и харчи.

За потребителите форумът е безплатен. Кой точно сега плаща за сървър и други нужди само предполагам. Надявам се се издържа от рекламите, а "трудещите се в него" са на доброволни начала. Преди години имаше "избори" и тук, но ти си нов член (само от "петилетка"), а форумът е от миналият век и все още съществува, благодарение на всички онези които са били или останали в него. Предполагам проблемът е бил чисто технически - поводи за фундаментални скандали скоро не е имало. Юнашка чета има докато има поне 1 да "вее байряка".

Мии, той "безплатният обяд" не е вечен. След всичките разправии преди години, вече му "изтървах края", кой го плаща и най-вече ДО КОГА?

Толко ора ме питаха, че се заех да разследва. Не че някой каза нещо конкретно, ама те - работи, радваме му / си се. Дано някой разясни?

E... ли му майката? Никой от тези дето питах не знаеше. Само АИ раздава разни версии, но нема значение. Жив е, тук е, па да видим. Може Злати да обади кво го е боляло?

Радвайте се че изобщо го има тоз форум, понеже за седмица без него бе някак терсене.

Днес в празната бутилка на Сивика напълних 21 евра. Никога не е събирал толкова много пари.

Христос возкресе!

Аа, стойката е на друг комшия, (дето е строил блока) и се гордее с нея, та "живее" на терасата си, щот следи нещата в квартало. Абее ... И, брее...

Ще пътуваме с Легена, а той е в гаража (със задницата към улицата), та ми трябва място до отсрещния бордюр. Срещу гаража паркира комшията и му казвам че ще ми пречи да изляза, понеже от 2-те страни има препятствия и не мога с 1 маневра да изнеса предницата. Да те говорим че там дет си остАй тенекето, пречи и на други хора. - Е, колко да е голяма таз кола? Е, така малко настрани и чертае с ръце траяктории във въздуха. Къ да му обясним че 10 кв. м. шлеп са не изнася кат неговия Фокус, а и не искам да въртя волана намясто върху камънете. Не сме се карали - нали сме християни (само го псувах кат се прибра), ама се питам - хората прости ли се раждат, или ходят на специални курсове за малоумие?

Благовест - искам да ти донеса благата вест, че тази кола е премислена, за да бъде точно такава каквато е създадена. Спри я нейде. седни настрани, погледай я и премисли, дали е правилната за теб и дали си правилният за нея. Какви спирачки, какви спорт пакет джанти, какви окачвания? Какви очаквания имаш от нея? Колата е балансирана за да се чустваш в нея, като у дома във фотьойла си и да гледаш външният свят през стъклата, като на кино. Не е Акорд, няма да стане и Type R, нито пък BMW, защото е конструирана да не бъде като тях. Но иначе уважавам инициативата и заглеждам мераците на хората. Задай си въпросът, защо за модела има изключително малко тунинг части и почти никакви афтърмаркет, и ще разбереш (може би) какво си си купил. Но не те възпирам - житейски опит се трупа на личен гръб. Сори за нравоучението - дерзай, но първо я покарай, почувствай и прецени, дали да я променяш, защото тръгнеш ли в 1 посока, отдалечаваш се от другата, а Ледженда е точно в центъра - на вселената. Но всеки отделен индивид е една цяла вселена.

Ей тъй, предпразнично изпадна добра оферта за гуми, та преобух "телевизорчето", щот още "хваща ефир". Кат за секънд хенд - 100 евра с монтаж и баланс ми се сториха добра оферта, а и за модела видях доста добри отзиви. Грабна ме и че са "дизайнерски", щот познавам тоз велик човечец, който беше патрон на випуска ми в университета - един вид субективизъм. Като се реновира тенекето цялостно, ще го върна на стоковите 13-ки и там ще метна бранд ню гуменки. За сега ще е с тея, че вехтите наследи от Сивика на синковеца, а те бяха почти негодни, а и по-големи, та му тежаха, но пък бе по-забавен за каране, щот ги "пилеше" до 3-та на сух асфалт. Смъкнах по 2 кила на подресьорна маса, а и "новите" са с всички стокови параметри, та върнах "фабричните настройки" на окачването. Весели Ви празници и безметежни пътувания с кеф!

Сякаш чакаме война - окопите са готови.

Страх лозе пази. Агнешко не ям, но ги слушам че извадили над 500 камери и си викам - Ша карам по-полечка, ама да видим кат седна зад волана и най-вече кат се върна, да не ме честитосат след разпятието.

Ден година храни. Ся ша захлебят бензинджиите. Като с цените на яйцата и агнешкото.