Какво направи днес по колата си?

[Ivan_Ch 319]

Далеч зад колегата, но доволен от марката.

[diezz 132]

Претапицирах си волана без да го свалям

 

[fenabg 2985]

@dandilov. Си сменя маслото на колата.

[ceco_accord 6450]

  Покажи скритото съдържание

Не е успял да развие капачката на гърловината, или ... ?

 

[dandilov 2936]

Не е само маслото. Ангренажен ремък, ролка, водна помпа и всички флуиди.

[dandilov 2936]

Забравих да допълня, понеже пишех от телефона.

Не съм ги сменял аз, а Ванката (fenabg) и Жорката, в новия сервиз на Жоро!

Адмирации към двамата!!!

 

П.П. Ванката ме е снимал, тайно, докато ме майтапеше, че си тегля, със спринцовка, отработеното масло от ваничките под разпределителния вал.

"Майтап, майтап, ама си има и файда", де'т викат французите...

Редактирано 25 Юни, 2021 от dandilov

[ceco_accord 6450]

  Покажи скритото съдържание

Споко. То си личи че си там замалко - с таз препасана чантичка през рамо.

А за попиването и на последните капки старо масло - респект!

 

[frizzante 187]

Тапицерия перфо кожа + алкантара и нова емблема. Нищо му нямаше принципно, но исках нещо различно. Усещането е все една караш нова кола.

[jungles 79]

С малко закъснение .... Смених таблетката на предния тампон , защото самият тампон беше здрав.Имах тема относно смяната на задния и съмнения в него ,а в крайна сметка се оказа предния , защото след направен тест (спирачка + газ+ видимо) беше здрав, а табелетката на снимката се вижда.... Проверката дали таблетката или нещо по маркуча за вакума към тампона имат проблем е ясна , надуваш и ако не държи работата е ясна , или таблетката или някъде маркуча. Симпотимите предполагам са ясни.Тампона донор е FEBI.

 

Редактирано 28 Юни, 2021 от jungles

[nupi 79]

  На 26.06.2021 г. at 9:55, frizzante написа:

Тапицерия перфо кожа + алкантара и нова емблема. Нищо му нямаше принципно, но исках нещо различно. Усещането е все една караш нова кола.

Добре е направено! Адмирации. И аз го правих с подобна кожа, но беше "еко" и се духа след 2 години. Сега е естествена и очаквам да го пенсионирам с колато този волан. 

[frizzante 187]

Зависи каква "еко" кожа е била. Сега май му казват винил и има такива точно за волани които са дори по-скъпи от истинската кожа и държат много, по-здраво е от кожа. Иначе истинската кожа страда много от слънцето. Добре е като е нова да я минеш с УВ защитен лак за кожа. Има гланц и мат.

[Drone 792]

Отидох при Цецо и напълниха климатика с фреон, че пложението беше на умиране. при капацитет 500гр аз имах 100. 

[Niakoi 46]

Вчера: регулиране на клапани.

Състоянието на веригата:

1-ви цилиндър в ГМТ: 

 

[Plamen-CRV 673]

Пристигна "етажерката" за багажника и сложих малко ред в хауса.

[dindin 1258]

Смених knock sensor (много тегаво, но надявам се ползотворно и жълтата ламба повече няма да светне) и счупената пръскалка на фара (също леко изнервящо, но май вече стана една година откакто беше счупена и резервната ми се търкаляше в багажника горе долу пак от толкова време)

[emod 1675]

От 10-ина месеца съм щастлив притежател на един чудесен Civic 8, Executive, R18A2  (Tnx @Honda_Z)

След като обслужих D15-ката за зимата, дойде и неговия момент.

Пълна програма разбира се  - смяна на масло, филтри, реглаж на клапани.

Ето няколко снимки на R18-ката:

   

 

"Гмурнах се" да щракна белега на шайбата на коляновия вал - триъгълникът сочи белега (чертичката). Кофти снимки, ама Parkside толкова си може, ниска резолюция.

 

Чудесно пасване с белега на разпределителния вал 

 

И накрая една снимка в стил ала @ceco_accord 

Редактирано 17 Октомври, 2021 от emod

[ceco_accord 6450]

  Покажи скритото съдържание

Явно съм пропуснал сдобиването с нвия Сивик (съдейки по мотора), та да ти е честит!

Ще е любопитно кратко ревю на разликите по един и същ маршрут.

 

[meneldor 123]

Сложих S-VCM като превантивно средство.

[marto_bo 68]

Днес и аз сменях масло, маслен филтър, реглаж на клапани. Абе с какви масла ги карате тия хонди? Много са ви чисти двигателите, моя е целия ... "лакиран". А уж наливам само Honda Synthetic Blend 5W-30

[emod 1675]

  Покажи скритото съдържание

@ceco_accord

Ами не зная дали е удачно да сравнявам Сивик Аеродек 114 к.с./134 Нм със Сивик 8 140 к.с./174 Нм.

Аеродекът печели категорично само по мекота на возията . На всички ни е известна твърдата возия на 8-ците.

Шумът при крейсерски режим на около 2000-2200 об./мин. е на кантар, като и двете коли бяха до момента на 5w-20 Amsoil XL.

8-цата печели безапелационно по мощност, въртящ момент, еластичност на мотора, спирачки и управление. Усещам я като картинг – просто се сливам с нея в едно, пасва ми супер много. Със 17-ките е като залепена с магнит на асфалта, с много стегнато и прецизно управление. R18-ката ускорява великолепно в сравнение с D15-ката . Тягата се усеща осезаемо още от ниските обороти – детето ме пита няколко пъти дали 8-цата не е електрическа (прави асоциация с усещането в метрото при по-рязко потегляне/ускорение на влакчето).

На фона на горното Аеродекът е друго животинче. Доста по-муден е. По-шумен е при ускорение. „Люлее“ се и залита (макар и не много) при по-остро влизане в завой. Но това е кола с друга дизайнерска визия. Както казах, не мисля за много удачно сравнението с 8-цата.

Поздрави!

 

[ceco_accord 6450]

  Покажи скритото съдържание

Да, 8-мака трябва да е с окачване в перфектно състояние, иначе твърдата возия се превръща в трополене.

Пробвал съм и 2-та Сивика и Акорд 7 комби е точно хубостите от 2-те. Плавно возене, но без люлеене и "бетонна" траектория. Просто е по-тежък, но всяко нещо с времето си. Радвай се на младежкото усещане!

 

[SpaceCowboy 3]

Мило дневниче, запалката не искаше да захрани usb charger, та след кратка консултация с интернет, реших, че си заслужава да пробвам с чистене, тъй като предишния собственик я е оставил в окая състояние (всичко вътре беше катранено черно). Естествено следвах най-строгите правила за хигиена и безопасност... и воала - взе че проработи (утре и снимки). 

[nakata 180]

Смених гумите с нови.Реших този път да заложа на Китайските гуми .

[ceco_accord 6450]

Aa, и аз се "покитайчих" за зимата. Намерих си оригинални джанти 17" , минаха на боя и им обух стандартния за колата размер 235 50 17.

Добре си бях с комбито - събираше отволе 4 обути гуми, а с Легена не стаа, та взех от приятел Шатъла му - джантите от бояджията + гумите от куриера - после на монтаж и баланс, и чакат зимата в гаража.

 

[JHM 1820]

С тези 19+ градуса и приятно слънцегреене,реших да я подготвя за зимата.

Предни дискове и предни и задни накладки,всичко АТЕ.Почистване на водачите,от старата високотемпературна смазка и полагане на нова.

Пиновете на задните водачи,за тези близо 80к.са ок.Обезвъдушаване и монтиране и комплекта джанти,със зимното Конти.

Айде и две снимки:

п.п.Дисковете са на няколко завоя,сега повърхността им е огледална,от край до край!Все още спират "плахо",разбираемо.

[ceco_accord 6450]

Накладките ще легнат още и дисковете ще станат като хромирани - дай им време.

Дали 1 кола спира нормално си личи точно по работната площ и повърхност на задните дискове. 

[Ivan_Ch 319]

След много колебание дали и колко ме дразни, си смених омачканата и протритата кожа на шофьорската седалка заедно с дунапрена. 

[Krasi-mir 1612]

Предни тампони на предните носачи и крайно "гърне".

За пръв път откакто е кола - 18г и 160000 мили.

[chavdarbs 127]

Тампони  на долни носачи, на усп. щанги предна и задна, лагер преден, горен шарнир и датчик АБС преден. 

 

 

[Krasi-mir 1612]

МинАх CR-V-то на ГТП.

Единствена забележка (препоръка за отстраняване) - осветяването на номера.

Е, добре че смених тампоните и гърнето миналата седмица.

 

п.п. Да припомня - колата е 18-годишна, и е на 160К МИЛИ. 

п.п.п. Снимка на сертификата за вредни емисии в еко темата.

[nunezz 22]

Днес ми пристигна дигиталното чейнджърче и го монтирах. Работи без проблем.

 

[chavdarbs 127]

Аз ползвам такъв вече четири години. Единствения недостатък му е по-слабия звук от на СД.то.

[ceco_accord 6450]

Ново перо на шофьорската чистачка.

[emod 1675]

Да съживя малко темата

Тези дни ми остана малко време и подготвих колата за лятото.

Сложих 17-ките с летните гуми. Нагрях с пистолет за топъл въздух избелелите пластмасови арки на калниците (т.н. wheel arch trim), докато хубаво изпъкнат първоначалният им цвят и свежест. След това ги запечатах с нанокерамично покритие - използвах C4 Permanent Trim Restorer на GTECHNIQ. След това полирах на ръка няколкото по-дълбоки драскотини от зимата и пастирах.

Ето какво използвах:

Ей го и резултатът 

  

Ще видя дали нанокерамиката ще издържи обещаните от производителя й две години , но и една да изкара пак е ОК.

Поздрави!

Редактирано 9 Април, 2022 от emod

[dandilov 2936]

  Покажи скритото съдържание

Тя голяма красавица, бе Емо! А какво стана с D15-сетката?

 

[emod 1675]

  Покажи скритото съдържание

Здравей, Дани! При мен си е д15-ката. И нея я чака освежаване :), но времето си казва думата . Става на 24 г. през май.

 

[dandilov 2936]

 

  Покажи скритото съдържание

Е тя и мойта е на 23, ама си върви.

На ГТП-то оня вика: "Мога да ти дам ЕКО-4, но годината не ми позволява."

 

Редактирано 9 Април, 2022 от dandilov

[emod 1675]

Явно ми е тръгнало да пиша в темата

Тези дни смених задни дискове и накладки + водещи втулки и гумички на спирачния апарат на 8-цата, както и цялата спирачна течност на спирачките и съединителя.

Старите дискове бяха оригиналните такива, достойно издържали 16-те години експлоатация:

 

 

За новите се спрях на Textar + водещи втулkи на ert:

  

 

Грес + спирачна течност (бях взел 2л. за сериозна цялостна промивка на системите = спирачки + съединител, но ми останаха около 600 мл.):

 

 

Нямам много снимки от монтажа, тъй като бях омазан

  

 

Сега... същата процедура на 6-цата, щото и нейните задни дискове са "финито"  .

 

Редактирано 24 Май, 2022 от emod

[ceco_accord 6450]

Износването е доста видимо, но пък равномерно и са спирали добре.

[emod 1675]

Да, измерих ги 7.8-7.9 мм, но износването им, както и това на накладките е равномерно. Имаш набито око

 

Редактирано 24 Май, 2022 от emod