AzSum

Причината е единствено,че понеже маслото е мое реших да им дам възможност от тях да купя филтрите. В случаен сервиз за смяна на масла. И понеже вече бях в сервиза стана ясно, че нямам много варианти за филтър.Налични само Filtron и чрез някви Intercars ми доставиха поне Mann след час. Аз съм от Стара Загора и там вече сервиза на Хонда не е официален.Въпреки това ги питах и ми предложиха 5W40 и то Енеос.За 5W30 каквото исках нямаше друг вариант освен отново Енеос, а с мои консумативи не работят. И при това положение трябваше да ходя до Бултрако Пловдив. А както знаем те пък слагат само 5W40.И така реших купувам масло и в случаен сервиз и така се стигна до филтър Ман. Следващия път ще си занеса и филтър мой.

Именно аз затова настоявах да го източат през канала.Ти обаче ме озадачаваш, защото при отворена пробка то се оттичаше около 40-50 мин и накрая вече нищо не капеше.Какво трябва да се направи , за да се източи тоя оставащ 1 л? Да не говоря,че аз купих 5 л туба с масло,която вече коментирахме и ако си прав тя нямаше да ми стигне. Ще използвам темата, за да не отварям нова. Заслужава ли си да взема т.нар. дългосрочен/спортен/перящ се филтър ? Конкретно визирам този: https://www.autodoc.bg/kn-filters/12927065 Не толкова за икономия в бъдеще,колкото чета че подобрявал в някаква степен представянето на колата?Ускорение и някое конче в повече?

Вчера за пореден път се учудих колко нелепа е щеката за мерене на масло. Особено сега,когато сипах ново масло заради жълтия цвят на щеката ,както и нелепата мрежичка играеща роля на мин-макс нищо не се вижда. На Опел от 93г. е нива над моята.Метална с 2 черти мин и макс и разпределение на 1 л между тях. Освен това видях дупчица от камък по предния капак резултат от магистралата.

Вчера сложих Mann.Добре,че не си направил дисекция на него,че да ме отчаяш от първия ден Между другото в Бултрако слагат PURFLUX.Приложих снимка в другата тема за маслата.

Аз вчера вече го смених. Направи ми впечатление и допълнителната защита на тубата.Веднъж отворена с издърпаното "нещо" наподобяващо фуния, то вече не ме може да се прибере. Цвета на маслото е толкова светъл,че много трудно се различава на тая жълта щека.Старото масло бе черничко бая. Преди да ида в сервиза завъртях около 15 км, за да загрее добре.Не знам дали имаше смисъл това,но така реших.В сервиза имах малко разправия.Заради това,че маслото е мое е ясно че се цупиха, но не искат да ми подпечатат книжката. Т.е. ми замина историята в сервизната книжка. Относно филтрите пък за маслен ми предлагаха Filtron ,който отказах и чаках около час да доставят Mann. Между другото прилагам снимка на оригиналния маслен сменян във Бултрако.Производство на PURFLUX(Made in France) за Хонда е.Поне през това време мисля добре се оттече колата и събра 4,2-4,3 л. За сравнение във фактурите за обслужване на Бултрако досега са слагали между 3,9 и 4,1л. Въздушния и тоя на купето пък казаха, че става с поръчка и ги зарязах,като ще си поръчам днес(може би от Аутодок) и ще си ги сменя сам.Предложения?Може би ще взема PURFLUX.Предполагам не е проблем ден-два да карам със стария въздушен? Малко офф топик: За друга тема е, но е отвратителна щеката за мерене на масло с тая пластмаса и мрежичка вместо да сложат 2 черти мин. и макс. Нищо не се вижда. В тая връзка металната на стария ми Опел бе далеч по-добра.Метална,тъмна и опростена.

Разбира се ,ще върна обратна връзка. Но както чета навсякъде,че е безполезно да пробвам разни маркери може въобще да не опитам и да ходя на боя.

Това е доста странно, защото при 4та генерация тази функция работи безупречно дори и между теб и отсрещната кола да има мантинела. Вероятно са от Северна Америка претърпявали ПТП и ремонтирани.

Вчера някой "доброжелател" или просто идиот ми е сефтосал колата с ключ или друг остър предмет.Както често става са пострадали вратите. В тази връзка някой има ли положителен опит да заличи драскотини без да се пребоядисва детайл. Чета за разни продукти от типа на писалки като долната , но отзивите са доста противоречиви: https://www.amazon.co.uk/Quixx-Scratch-Repair-Removal-System/dp/B000UVUAFO/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 Също приемам и други идеи. Имам автокаско, но понеже нямам гараж не ми се занимава всеки път да завеждам щети, когато някой комплексар с ключ ми направи подобна мизерия.Затова търся и алтернатива поне на нетолкова дълбоките драскотини. Благодаря предварително на отзовалите се!

Ъпдейт по темата с надеждата да е полезно за някого. Днес получих Ravenol-a заедно с подарък концентрат лятна течност Ravenol. Както може да видите по снимките, тубата е такава каквато уточнихме по телефона, като са сменили и снимката в сайта за което вече споменах,че ще се случи. Вече проверих скреч кода в сайта на Равенол при ,което излезе че продукта е автентичен и дори получих 5% отстъпка за ato24.de и www.ravenol-shop.de Другото ,което е много важно (отбелязвам специално за Carpera) че маслото е наливано на 24.06.2020 г.,т.е. е много прясно и е по ILSAC GF-6A Лека приятна изненада е,че хората са сложили подаръчета: химикал Ravenol и отварачка Ravenol Такива дребни неща гъделичкат егото. Ами това е, сега остава да сменя и маслото тия дни.

Явно не е активирано или нямам.Има логика да не е активирано,понеже собственика беше жена и едва ли се е вълнувала Опитвал съм много пъти това ,което е описано на стр.365, но го нямам като опция. Не съм пробвал това от пост №2 , ще видя дали ще работи при мен. P.s. И как е Субито? Да не иде то при сина накрая

Поръчах същите пера от същия доставчик, също тип D, 10mm. Дойдоха за около 25 дни. Отбелязвам,че колата ми е 4 генерация и пасват и чистят (поне към момента) идеално. Има лека разлика с оригиналните Mitsuba при едни зъбчета, но това не е проблем и не влияе на работата им. Най-трудно бе да сваля старите. Неприятното при доставчика е ,че не може да комбинираш различни размери в една доставка , а и не отговаряше на съобщенията. В крайна сметка платих доставка и за 2та размера, но с оглед разликата в цената си заслужава.

@ivan_m Аз съм чел 10 пъти ръководството, но не намирам такава опция при моята кола, което е много странно при положение,че е Premium . Въпроса е дали нямам или аз не го намирам? На теб излиза ли ти тоя брояч? Поздрави

По ILSAC GF-6A е ,но снимката е стара и затова на тубата е ILSAC GF-5 .Като сложат новата снимка на тубата ще си има и USVO ,както и ILSAC GF-6A. Казаха и, че са официален представител за България от 2 години. Аз обаче планирам днес ако ми остане време да ида в някой техен сервиз да видя физически тубата коя е и от кога е маслото.

Говорих с AUTOBOX. Твърдят, че снимката е стара , а тубите са с надпис USVO и сега след обаждането ми щели да сменят снимката ,за да не се заблуждават и други клиенти.

Загледах се в RAVENOL DXG SAE 5W-30 и се зачудих следното за което моля някой поясни ако знае. В ato24 на тубите има надпис USVOR , който обаче липсва поне на снимките във всички сайтове, които го продават в България. Конкретно визирам една промоция в Аутобокс, която ми хвана окото и се чудя: https://autobox.bg/avtomobilni-masla/motorni-masla-za-leki-avtomobili/motorno-maslo-ravenol-dxg-5w-30-5l-gift Пишат ,че маслото е по технологията USVOR ,но липсва надпис на тубата? Отделно описват модела на маслото :МОТОРНО МАСЛО RAVENOL DXG 5W-30, т.е. липсва SAE ,както го пишат в ато.де С оглед горните 2 разлики дали маслото е същото или е друг вид/стар модел? Едва ли Autobox продават ментета, но защо има разлика в опаковката? Някой скоро да е пазарил от там? Поздрави

Ето това е изключително важно.Аз така харесах Хондата преди да почна да чета що е то. Аутбека бензин ли е? Не знам много за Субару и дали въобще имат дизел де. Ако имаш възможност му го остави ако така или иначе ще му купуваш кола.Карал си я само ти, познаваш я,поддържал си я и т.н. Единствената подробност е дали той я харесва или иска друго Чакаме ревю-то ти. А има ли нещо "фантастично" в хибрида като екстри изключвайки двигателя? Той не е plug-in хибрид нали?

Честито ! Лека и безаварийна Тъкмо се чудих къде изчезна,а ето я и причината. Ако не е тайна какво ще се случи със CR-Vто ? Или го даде на Бултрако като вноска по Субаруто? Бултрако май продават Субару ,предполагам от там си го взел. Ще е интересно ако ти остане време да направиш едно сравнение между новата и старата.И какво те отказа от хибрида? И се надявам,че ще намираш време да се появяваш тук.

Относно реглажа в моето ръководство(за IV gen) пише,че се прави на 80 000 км първия път, а после на 40 000км. А ако си на газ пък задължително.Ако колата ти е на 127 000 км и нямаш сигурна информация,че това изобщо е правено,бих те посъветвал да не чакаш и да не пестиш от това.

Погледни отдолу забележката на самия линк, който самия ти си постнал ,а именно : NOTES • Alternative recommendations: Signature Series Synthetic Motor Oil 0W-30; Signature Series Synthetic Motor Oil 5W-30 / XL Synthetic Motor Oil 5W-30 / OE Synthetic Motor Oil 5W-30 Capacity: 3.7 litres Освен това говорих с дилъра на Амсойл, той ми препоръча Signature Series Synthetic Motor Oil 5W-30 ,без да съм поставял ограничения или претенции за цена. Преди да купя тази гледах няколко от Германия,които гаранционно бяха обслужвани с 5w40 ,а едната и с 10w40.Тук в Бултрако знаете също,че слагат 5W40. Поисках оферта и от сервиза на Хонда в Стара Загора,който до скоро бе официален.Те също ми оферираха 5W40. Преди време се консултирах и с @fenabg ,който ми препоръча 5W30 или 0W40( сега малко ме обърка като вкара в играта и 0w30 ) ,конкретно за България. @dandilov също е на мнение за 5W30. Благодаря и на двамата! Още един човек,който е създател на ютуб канала на Хонда също е за 5W30. Да, знам че по всички таблици и препоръки на производителя е 0W20, но прегледах и някои официални сайтове на марката и примерно в Honda.ie излиза това : https://www.honda.ie/Page/210/honda-genuine-oil-application-guide т.е. за моя бензинов агрегат дават 0w20 или ако е стар и за high performance 5w40.Само да отбележа ,че 0w30 го препоръчват за дизел, а не за бензин. В същия сайт дават подробно обяснение за масло за всички двигатели и ето какво пишат за бензинови двигатели(за Западна Европа): For all petrol engines, excluding Hybrid models, the recommended oil for Western European driving conditions and weather conditions is a semi-synthetic motor oil meeting the minimum specification ACEA A1/B1. The recommended viscosity range is between 0W-20 to 10W-40. Ето това според мен е разковничето,че всеки слага каквото реши па дори и 10W-40. Друго важно е, че на моята капачка на двигателя не пише, че маслото трябва да е 0W20 , както чувам ,че е на някои от колегите с R20. Нямам специфицирано масло. Ето така стигнах до моята залатна среда. Ако преценя,че колата стане по-шумна, появяват се вибрации , пада нивото на масло или други принзаци ,че съм сгрешил в избора си мога и да го сменя с друго. Все пак аз вярвам,че каквото и да е ако го сменям на 6-7 000 км или година едва ли ще е толкова страшно. И ето така един невежа като мен в тази област стигна до "златната си среда".

Понеже нямам претенции за задълбочени познания в областа на двигателните масла(камо ли пък капкови проби) се наложи да почета повече и да се опитам да систематизирам за себе си цялата информация. Съответно получих и мнение от някои от вас за което съм благодарен. В крайна сметка стигнах до извода,че нищо не е черно или бяло. Никой не може да е сигурен и да отсече, че за даден двигател маслото(вискозитет,марка и т.н.) е това и край. По-скоро има нещо като златна среда. Затова аз реших,че за мен и моя бензинов двигател 5 годишен R20 нa 78 000 km златната среда е 5W30. Спрях се на следните 2 модела: https://www.ato24.de/de/amsoil-signature-series-5w-30-synthetisches-motoroel.html https://www.ato24.de/de/ravenol-dxg-sae-5w-30.html И мисля да започна с Амсойла със смяна на 6-7 000 км или година.

Carpera, стига бе човек. Приеми, че не на всеки (в случая аз)ми се цапа , не мога да намеря канал, нямам стойки за повдигане, време и т.н. Предпочитам да дам 20 лв и да гледам как хората ми го сменят с МОЕ масло и МОИ филтри. И за да не е поста ми изцяло имам въпрос. При положение,че колата е на 5 г., досега е обслужвана с 5W40, а сега ще мина на 5W30 да очаквам ли да почне да гори масло и да се налага да доливам от смяна до смяна? Към момента нямам такъв проблем и не мърда.

Къде в Стара Загора ще ти го сменят колега? Понеже и аз умувам върху това.

Aliexpress са посредник между клиента и търговците. Те задържат парите докато стоката дойде или мине срока в който клиента е защитен.

Брей , хвърли ме в размисъл.Имам едно избледняло стикерче дет се чудих какво е,дали няма да е то се чудя.Ще питам предишната собственичка.Макар,че тя не знаеше даже какви екстри има.

Здрасти, тоя ПИН кога го иска? Ако сменя акумулатор ли?Че имам навигация ма не знам да имам код?