AzSum

С диагностика. Аз имах колата от 4 години и се чудих как съм взел най-високо ниво на оборудване а нямам service reminders. Всъщност имах, но като вляза в менюто виждах само ------- И когато ходих за регулиране на клапани, момчетата я закачиха на диагностика и го вкл. Бултрако са ми ги изключили, понеже колата беше тестова тяхна. Скоро мисля в темата на Accord някой също нямаше и когато му разказах за моя случай, отиде и се оказа същото. В интерес на истината аз си следя по старомоден начин обслужванията и не ги използвам. Иначе в някакъв момент ми показваше дни. Не съм ги разучавал. Но със сигурност ги имаш , а ако не - изключени са.

В някакъв на момент и на мен ми показваше дни. Бяха деактивирани тия ремайндъри и ги включих преди година та още не съм им свикнал.

How Honda’s ECON Button Works Throttle – Throttle response is changed at highway speeds to help reduce acceleration. If you’re a race-minded driver around Seattle, you’ll likely leave the Econ button disengaged. Transmission – The gear shifts in the transmission are recalibrated to save money at the pump by shifting at lower RPMs. Cruise Control – When cruise control is engaged, the vehicle will be less likely to downshift in order to maintain its speed. This could lead to slight speed variation on hills, but it will save money on gas. Air Conditioning – It may take a bit more time to cool off the car, but it’s unlikely you’ll encounter a sweltering summer in Seattle. With the Econ button engaged, the air conditioner compressor will turn on and off more often, noticeably improving fuel economy. Лично аз го използвам когато карам градско и когато е включен климатика. Осезаема икономия не съм забелязал, но със сигурност прави педала на газта не толкова директен. Когато карам извънградско ми е на OFF

Така предполагам и аз. На около 800-900 км е маслото. 60%-40% градско - междуградско. На 7-8к правя смяна така,че долу-горе ще познае. Ако не забравя след някое дълго междуградско каране ще проверя дали тази цифра ще се промени.

Я да разведря обстановката с един глупав въпрос. Бяха ми декативирани service reminders софтуерно, та скоро ги пуснах. И сега според тая пущина следващата смяна на масло трябва да е след 5400 км. На какъв принцип работи това нещо и колко адекватно смята? Не мисля, че може да отчете кога и в какъв режим шофирам. При вас как е?

В допълнение на това ,което казва @Krasi-mir ако се случва, когато включваш от Р на R е възможно щракане ако има лек наклон и не си опънал ръчната когато си на N, a директно си минал на Р при паркиране.

Вярно. Голяма играчка ще е, но ще се пробвам. Аз трип А съм го нагласил да се нулира при всяко зареждане. Винаги зареждам догоре. Трип В съм нагласил да се нулира при всяко палене на двигателя. Така си правя някакви изводи при кратки разстояния. Оказа се,че нещо съм се заблудил. Това е цвета на DXG сменено на 7.октомври и минати около 400км.

Благодаря! Но ако следващия път експериментирам с тях как реално ще преценя какъв е ефекта им и дали са по-добре в сравнение с DXG? Тва вече ми е прекалено Продължавам с 5W30. Аз съм от тях . Каква е методиката за това? Днес ще проверя. Смених го на 7 окт.

Би ли споделил как се спря на него и досега с какво беше? Пробвал ли си DXG?

Брех шах с пешката. Вярно DXG не излиза за моя R20A9 в сайта на Равенол. Аз миналата седмица пак с него смених за N-ти пореден път. Едва ли си спомняш, но с оглед че карам 60% - 40% градско(къси интервали) -междуградско с твоя помощ го избрах още през 2020 и вече друго не поглеждам. Не гори и грам ,а относно черния цвят то след 2-рия ден всяко става черно и по-добре, че с тази умряла щека (няма такова недоразумение) да мога да го следя ниво Сега има ли по-добър вариант от DXG или да си продължавам с него според теб? Сменяйки го на 8-9к съм минал около 50 000 км.

Ще използвам темата, за да не отварям нова. Обмислям да си полирам и фолирам фаровете, но въпроса е друг. Зад емблемата на решетката ми стои ACC, а от слънцето тя изглежда зле. Някой има ли опит ако се полира и се сложи едно фолио дали ще пречи на работата на ACC?

Случайно попаднах на темата, но макар и късно може и да ти помогна. Моята е CR-V 2015 и откакто я имам вече 5 години, въобще нямах това меню за ремайндърите. Водих я на обслужване и се разговорих с момчетата. Закачиха я на компютъра и се оказа, че Бултрако(понеже е била тестова при тях) са изключили това меню. Сега ми го активираха и днес за пръв път ми показа service due soon . Закачи я някъде да видиш дали и това не е твоя случай, ако модела на колата ти има service reminder меню. Успех.

Най-добре изслушай чужди мнения, но сам вземи решение, за да знаеш на кого да се ядосваш после Относно батерията съм чел, че за около 10 години губи около 20% от капацитета си. Освен това мисля, че даже и в БГ им подменят клетки и то неофициални сервизи. Би следвало хибрида ти дава икономия в града в сравнение с 1,5т, т.е. образно казано да пестиш. Обмисли това в един 5-10 годишен план. Друг е въпроса ,че при Хонда хибрида няма чак толкова традиции, но то днес всяка марка си има хибрид. Относно другата предполагам знаеш за смесването на маслото с бензин. Вече колко е сериозно като проблем има различни мнения. Гарантирам, че тя ще е блъскан и поради това жертвай едни около 70лв за CARFAX, за да видиш в какво състояние е дошла. Преди няколко месеца ходих с приятел да купува HR-V от Северна Америка. Нещо се усъмних и му предложих да проверим CARFAX. Беше тотал щета и тук събирана в насипно състояние. При еднакви цени аз съм за хибрида. Ако все пак решиш за 1,5 те съветвам да се обърнеш към MOST AUTO да ти внесат. Поне ще знаеш каква вземаш с история и т.н.

Разгледай тоя линк. https://support.garmin.com/en-US/?faq=4qpP6QRT6r105RJ1sELgM7 Въпроса е, че не съм сигурен щом твоята е от Северна Америка дали ще можеш заради сателита.

Аз виждам лека промяна към по-висока мощност, когато карам извънградско най-вече при изпреварване, когато ми трябват по-бързо високи обороти. Затова винаги в града използвам ECON, а междуградско го изключвам. Разлика в разхода не забелязвам. Дори да има е пренебрежимо малка. Нямам старт-стоп система за моя радост. Да използвам да питам има ли някой бензин АТ 2.0, който да има start-stop или тя е само при дизелите и ръчната кутия? Досега не познавам някой да е бензин автомат и да има?

Това е вярно, но освен него влияе и на климатика. Препоръчваха в ръководството когато караш на климатик да си на ECON.

Ако се престрашиш да бъдеш опитно свинче на тоя пич и да ти инсталира WAZE свиркай, че и аз съм същия случай. Но колкото и неизползваема да е мултимедията не искам да я губя.

Браво на теб, това е чудесна новина! Ще ходя скоро в чужбина и ще ми трябва старата карта, но след това ще мина по твоя път Трябва да проверя само дали има новия байпас Бургас-Слънчев Бряг. А дали ще може ако ти се наложи пътуване в чужбина да си сложиш старата карта за ЕВРОПА, която вече си платил?

Леко ме шокираш Аз си ъпдейтвам картата всяка година единствено тази не съм и си викам след като мина половината направо в началото на 25 година ще е. Досега струваше 20 евро. Ще следим. Не,че Гармин-а не ме е подвеждал 100 пъти, но пак въши работа от време на време. Преди месец когато използвах новото отклонение преди Бургас за Несебър ми даваше ,че карам в нивата при ъпдейтната 23 година карта. Срам.

Bridgestone blizzak и при мен са вариант. Единствено някои хора се оплакват,че много бързо се износват и са шумни. Ще видим през 24 дали няма да сменят модела, понеже не намерих DOT24 все още. Hankook от таблицата също са вариант само трябва да проверя къде ги правеха. Преди ползвах различни диаметри на различните коли и мисля,че до 16 цола ги правеха май в Унгария, а по-големите в Корея доколкото си спомням. Преди 2 години Falken Eurowinter имах много добри отзиви и прилична цена, но сега в таблицата не ги харесват.

Имам само един комплект джанти. В интерес на истината откакто имам колата повече от 5 години не съм виждал сняг Живея в Стара Загора. Но изхождам от презумцията,че веднъж ще ми потрябват и... Зимни съм решил да взема, но още не съм го избистрил. Ще пиша тук когато направя своя избор. Скоро гледах долните резултати, които са на база няколко показателя и е проведено от ADAC

Леко да разбутам темата. Карам лятото със зимните гуми с идеята да ги хвърля наесен и да купя нови зимни. R18 225/60. Чета разни ревюта , но още не съм се спрял на марка и модел. Някой да има впечатления от скоро купувани зимни гуми? Обмислях и всесезонни, но не съм узрял за това и ще си карам с 2 комплекта, както и досега.

Аз съм си настроил трип А да ми се занулява при зареждане до горе , а трип Б да се занулява при всяко плаене на двигателя. И естимейшъна се адаптира спрямо моментното ти каране откакто си заредил. Ходи на горе или надолу в рамките на едно зареждане. После като заредиш пак до горе ти показва очакваните кимолетри, които би изминал на база разхода при предишното зареждане. При моя стил и маршрутите които използвам обичайно е около 586 км. Вчера заредих и беше 586км. Наложи се обаче да ходя до едно село на около 20 км и естимацията стана 710 км.

Точно тази тема бях дискутирал преди време тук. Ако ти се рови ще видиш доста разсъждения и опити.Извода ми бе ,че Хонда крият около 8,5 л които коммпютъра някак си не брои. Тоест в твоя случай ако изминеш останалите 35 км по борд и си на 0 ще имаш още около 8,5 л в резервоара. Аз винаги зареждам пълно-пълно и дори лампата да светне повече от 48-49 л не е събирала. Това си е мистерия и никъде в книжките не го пише. Освен ако лъжат и резервоара не е по-малък от 58 л но това няма как да стане.

Ако е от Плевен си писах с него, но не бе убеден че ще може. Каза, че мултимедията ми е ъпгрейдвана. Ще го пробвам пак. Сега когато ти инсталира Waze ти можеш ли да си инсталираш сам други приложения? Отворена ли е за инсталация?