AzSum

Горивния филтър да е вечен? Няма как да се съглася Виж приложената таблица. Аз ходих още на 80к , но в оторизирания сервиз тогава на Хонда каза, че е твърде рано, нищо че така пише в книжката. Инак самия филтър е бял на цвят, но вътре зад пластмасата беше черно. Предполагам някакви отлагания или нещо подобно идващо от бензина. Дори и да не са стиганти заложените километри годините също са фактор. Надявам се да съм бил полезен.

Да, вътре е .Друг няма. Беше черен. Може би не е зле да се сменя и по-рано макар да не съм имал проблеми.

Отговора е да,има филтър на автомата. Смених го при обслужването преди 2 месеца и самия филтър струваше около 40 лв. Между другото това е най-голямото обслужване в историята на колата , което се прави на 120К, но аз го направих на 112К. Пистовия ремък го смених още на 80К когато регулирах клапаните. Беше здрав, но имаше няколко пукнатини и реших. По спомен бе около 70 лв. Прилагам и снимка какво смених и на каква цена. Малко по-късно смених и горивния филтър. Цена с монтаж 230 лв. Говорих с майстора и ми стана интересно,че аналогичното обслужване при AUDI Q5 би струвало около 4 000 лева, а CRV4 с моето ниво на обородуване и Q5 са в един клас. Тоест ако ще плащам 4 пъти по-евтина поддръжка ще си трая с по-бавната Хондичка

Привет, при мен не иска код, а сама си я намира. Обаче ние сме със CRV 4, а ти говориш за Civic. Не знам дали има значение.

Ще използвам темата за подобен въпрос. От време на време имам шум сякаш от към предно дясно колело. Появява се много рядко в първите няколко метра когато потеглям. След това в движение го няма. Не се и появява всеки път. Трудно ми е да го пресъздам, но сякаш като задържане на накладка или нещо скърцащо и за кратко. Преди имах от време на време един много зловещ шум от тая област, но се оказаха пластините защото предните накладки бяха за смяна. Смених ги и се оправи. От тогава минаха около 2 години и около 20-25 000 км. Накладките не са свършили.И според мен звука е друг. Колата е на 112 000 км и 2015.После се зачудих да не е задния диференциал ,но звука сякаш не се влияе от това дали съм завъртял волана, а и смених маслото на дифа. Преди 2 седмици направих голямото обслужване на колата, като всички течности са оригинални: - масло и филтър АТ - масло заден диференциал -спирачна течност -свещи -горивен филтър Звука пак се появява веднъж на няколко потегляния и в движение го няма. Кофти е,че не мога да го демонстрирам в сервиза, понеже рядко се случва. Ще съм благодарен ако споделите предположения!

Понеже и аз съм от троловете реших да ти кажа :"Не се връзвай на хора, които не познаваш - живота е кратък". Моля те да пишеш, защото тук във форума има много полезни мнения и съвети и липсва хейта. Споделяме си опит и други полезни неща. За разлика от ФБ страницата. Там е кошмарно и никога не бих писал.

Според мен е от кутията, но не мисля ,че е проблем. А освен смяната на маслото на АТ трябва да се смени и филтър на кутията.

Няколко пъти имах подобно усещане и сякаш беше след спускане по наклон и без да давам газ и после тръгвам по равно ,но не подавам рязко газ. Така сякаш колата бе във високи предавки и леко претрисаше. Опресних маслото и вече не съм забелязал подобен случай. Имай предвид,че колата бе на 110к, а първото опресняване трябваше да е на 120к. Опресняването на маслото ти е най-лесното с което може да започнеш.

Леко да събудя темата. Вчера опресних маслото на колата, но звука остана. Вече 4 години и около 40 000 км е при мен. Звука го има, но няма проблеми с АТ.

На Хондата -не. Имах обаче този проблем със служебна кола. Когато я мият на автомивка служителите там "забиват" коляно в седалката, за да се въртят и стигнат някои места в колата да забършат. Датчика в седалката е тънка мрежа и понякога с коляното я разкъсват и се получи това, което е при теб. Виждам,че си в от Хасково. Там мисля "Кука" може да ти изолират датчика, за д ане те дразни. От тогава сам си мия колата.

Напълно съм съгласен с @Bizzito При Хонда на щеката не пише , но при други коли разликата между мин и макс на щеката е 1 Л. При смяна на маслото на 4-та генерация , ако не ти гори масло сменяш около 3,8 л, т.е. сипвайки 400 мл ти си добавил малко над 10% имайки предвид, че ти е било на мин. Но аз също мих сменил малко по-рано маслото особено ако караш предимно градско.

Всеки си има своята истина.Това е малко като кокошката и яйцето. Ти сам изброяваш плюсове и минуси. От 2002 съм имал винаги бензинов личен автомобил и служебен дизелов., т.е. имам наблюдения и върху двете. Ако е нов, то дизела има резон. Понеже вероятно ще попаднеш на кола навъртяла много километри( а голяма вероятност и да са връщани) аз бих се притеснявал да взема 13-15 годишен дизел на поне 250 000 км. което в комбинация с калпавата нафта в БГ би смущавало съня ми. При 2 еднакво стари автомобила със същия пробег за мен бензина е далеч по-безпроблемен и дурако устойчив.Нека обаче крайното решение си бъде твое, за да може при проблем да се сърдиш на този дето гледа от огледалото

Коя годината е колата? Като гледам и ти си фейслифт, а при мен няма такъв шум. Моята е 2015 R20A9

При теб каква цена е? Оригинален ли е? Аз съм на 110 000 км и колата е 2015, но ще го сменя наесен заедно със свещи, спирачна тченост, опресняване на автомата и масло диференциал, които са част от голямото обслужване на 120 000 км. Дали е скъп , не знам. Гледам,че в нета има от 90 до 150 лв. не оригинални.

Първата смяна е на 120 000 км. След няколко месеца ще го сменям. Проверих и цената на оригинален е около 300 лв, има алтернативи за около 170 лв. Намира се в резервоара.

Браво, това е добра опция за 22 евра на година. Жалко, че има все още липсващи улици. Но като цяло безполезната мултимедия поне може да се използва за навигация.

Освен да пробваш друга флашка. Друго, което ми идва наум,че интервала при който си свалил информацията от мултимедията до свалянето на картата не трябва да е много голям.

Разводнихме темата, но смесването на бензин с масло е всеизвестен проблем на 1,5Т. Освен многото заведени дела според мен задължително трябва да сменяш масло на къси интервали заради разреденото масло ако гараш основно градско. Относно NX ме нави, само багажника ме спря да го купя като основна кола преди няколко години. Явно Хонда са подобрили асистентите още при 4та генерация (поне за евро едишъна), защото споменатие екстри хем ги имам хем работят коректно. Асистент сляпа точка е изключително полезен за мен и няколко пъти ми е помагала. И моята чете знаци, но в същото време знаците ми излизат на Garmin оригиналната навигация, което е дублиране в някаква степен. А едно от най-полезните неща в цялата кола ми е ето тази екстра, която дори не знаех,че Хонда има. И то при 4та генерация. Using the Cross Traffic Monitor Жалко,че продаваш колата и се надявам,че е по-добър повод ,но ти прочетох обявата и мога да те поздравя за начина по който си я написал. Единствено не разбирам как колата следи умората? Това май при мен го няма?

Би ли споделил кои асистенти по-конкретно са по-добри от LKAS ? Карам 4та ген и искам да сравня какво повече би имала 5та. И кратко мнение за NX ако може,че го обмислям от известно време за жената.

https://support.garmin.com/en-US/?faq=4qpP6QRT6r105RJ1sELgM7 Заповядай! Инак интервалите са колкото казва колегата по-горе. Около час download ( след като си инсталирал Garmin navigator). После ъплоуда в колата на запален двигател е 10тина минути. Имай предвид,че от момента в който свалиш данните на мултимедията си от колата до края на ъпдейта не трябва да е повече от 24 часа. Задължително е флашката да е точно 16 GB! Ако някой е намерил вариант да си инсталира нещо на оригиналната мултимедия(която е с фабрична навигация) да помага.

Честно казано на мен все ми е твърдо макар да не съм никак капризен. Но и досега не съм имал кола с R18. Предполагам, че проблема е не толкова в гумите колкото в окачването на самата кола.

Аз още януари я ъпдейтнах, но все още откривам липсващи улици в нея от които едната е в София. Срам за Гармин, даже щях да им пиша. Този ъпдейт обаче важи само за тия дето сме с фейслифт и андроидската навигация. Ако някой иска може да ви кача подробно инструкции. За съжаление все още не може да намеря начин да инсталирам външни приложения на мултимедия. Всички хакове, които има в нета не важат за тези, които сме с фабрична навигация.

Както писа Иван в предния пост софтуерно може да се спре,ако те дразни. Купувайки колата, тя още бе в гаранция от Бултрако и се чудих, защо в менюто не виждам service reminder. Ходих в един бивш оторизиран сервиз и ми изкараха менюто, но не е активно.Виждам го само като икона, но не работи. Казаха,че ако искам да заработи трябва да ида в Бултрако. Макар, че сега като ви слушам май няма й да го активирам. От любопитство, колата ти с ръчна кутия ли е?

Разбира се, че не го приемам като нападка. За разлика от ФБ страницата тук нивото е на висота, което ме радва. Действително не знаех, че 9-степенната кутия е ZF. В интерес на истината още не съм опреснявал маслото на автомата. Колата е на 105к, и го дават на 120к първа смяна. В същото време колата стана на 8 години, та се чудя дали да не действам. Като гледам книгите май това обслужване на 120к ще е най-мащабното в целия живот на автомобила Купища неща за смяна.