AzSum

Супер, аз също обмислях този вариант ,но ме достраша за зимата. Ще се радвам да споделяш отзиви как се държат. Ако не греша около 300 лв им бе цената нали? Инак е много досадна смяната на летни със зимни и в моя случай си вървят по едни 120-140 лв за смяна само на година,което не е за пренебрегване.

Не мога да ти помогна за Sumimoto,но ако искаш виж в темата при 3та генерация, доста време обсъждахме всякакви варианти. Аз взех миналата година https://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/325010220343109/. Да използвам случая да те питам на лепенката на шофьорската врата какви са допустимите размери при теб? В моя случай има само R18 225/60.

Както се вижда на снимката при мен този бутон е EJECT и друг номер няма.Използвам го за да извадя таблета и да имам достъп до CD слот-а.При вас не е ли така? Сравнявайки номера на версията таблета е RC8 MATRIX,но и там има 2 варианта.Явно ще чета внимателно линка ,който си пратил към темата.

Не схващам как да разбера от тия таблици? Инак андроида ми е 4.04.

А финално успя ли да инсталираш нещо? И какво се случи с орогиналната ти навигация?

@evgeniymanev има ли промяна при теб във връзка със звука от АТ? При мен отчетливо си го има при първа предавка и изчезва при високите.Прави ли обслужванe? @ZiiRO при теб все така ли е звука? Откакто Евгений отвори темата ми вкара мухата и сега дебна внимателно и аз

Имаше някъде във форума подобна тема от колега с модел 2013 мисля,който имаше проблем с AWD и след ъпдейта се хвалеше ,че изкачва някакъв баир,който не можел преди това. Аз съм с 2015г,но както писах само веднъж ми се е наложило да сработва(макар и безпроблемно). По мое мнение със ски ваканции и лек офроуд няма да имаш никакъв проблем, но избягвай излишни и ненужни каскади в разни ниви и гори. Колата е по-насочена повече към асфалт, а и гумите са много сериозен фактор наравно със задкормилното устройство.

Здравей, Успех в намирането. Само веднъж ми се е налагало и то не в сняг ,а в песъчлива почва и ме измъкна без проблем. По-скоро исках да ти споделя,че има и такива само с предно предаване.Да внимаваш каква купуваш. Поздрави

Колега ,ти си знаеш ,но аз бих поискал и второ мнение, а ако трябва и трето пък дори и 800 евра да не са проблем. Представи си хипотетично,че проблема не се реши след смяната ?!

Тя не е ли обща за дизел и бензин? Ако някой има на Български за 2015 (facelift) ще съм благодарен? @pavkata_k би ли проверил твоята дали е обща за дизел и бензин евентуално да ми я пратиш? Благодаря предварително!

Сега остава обаче смяната на датчика и ъпдейт-а на софтуера практически да докажат,че това е проблема.Стискам палци за това. В БУЛТРАКО ли ти правиха диагностиката и там ли ще сменят датчика?

Може би и аз подведох с инфо, но в Бултрако ъпдейт на HONDA Connect струва 90 лв. Това обаче е при фейслифта .Навигацията е Garmin. Вашата вероятно е друга. https://www.bultraco-sofia.bg/serviz

Писах в другата тема, но за HONDA Connect струва 90 лв.Може и сам,но е при фейслифта .Навигацията е Garmin. на вашия модел каква е? https://www.bultraco-sofia.bg/serviz

Ъпдейт или ъпгрейд? Ако е ъпдейт на картата преди струваше 50 лв, а сега мисля е 90 лв.На фейслифта можеш и сам да си ъпдейтнеш картата чрез Гармин.

Явно все пак ще ходиш в Бултрако.Това предупреждение на дисплея много ми напомня на старт-стоп системата.

Сподели моля какво е станало.Не искам да си губя фабричната навигация, но пък няколко пъти ме подвежда и никак не й вярвам.Бих се радвал да сложа и друга.

Здравей, Хвърли око на този клип.Аз лично не съм го пробвал, защото се страхувам какво ще се случи с фабричната ми навигация на Гармин. Ти имаш ли такава? Ще следя темата с интерес. Поздрави

Винаги пасажерската седалка е с ръчно регулиране. Тази обява стои повече от година и цената беше около 38к.Сега е паднала. Освен LKAS и АCC ,за да претендира за всички екстри за 4та ген трябва да се види има ли асистент за мъртва точка, която за мен е изключително полезна и приложима екстра.От снимките не се разбира.

Здравей,колега, Стрелям напосоки ,но с друга кола имах подобен проблем и се оказа откачен/прекъснат кабел,който е наврян в едно гумено маркуче на 5тата врата до пантите.Оглеждал ли си при теб да не би да е това? Сподели мнение за сервиза на Бултрако в Пловдив,че се каня да ходя там за по-отговорното обслужване и ремонти?

Привет, Надявам се,че вече си по-спокоен. Интересно е,че много хора имаме тоя шум,но слава богу никой няма проблем. Фена е професионалист,той си знае. Единствено не съм съгласен,че зависи от терена на който потегляш, а колко рязко натискаш педала на газта(респективно увеличаване на обороти) при потегляне от място. Напоследък след като отвори темата си правя тестове и се получава и при изкачване и на абсолютно равен терен. Понеже темата е интересна предлагам да не се заключва, а да следим развитието. Даже моля да споделиш дали след смяна на маслото и филтъра ще има промяна. Аз съм на 81-82 000 км, и по график трябва да се обслужи автомата на 120 000, но ако при теб звука изчезне след обслужване може да изпреваря графика. Поздрави

Ако трябва да изпадаме в конкретика и аз имах дилема. Преди година се колебаех между сегашното ми CR-V и един Lexus NX300 хибрид. И двете 2015г. В случая натежаха цената(трябваше да добавя 5-6 000 към бюджета) и големия багажник на Хонда заради децата и атрибути като детски колички,тротинетки и др. Може би и малкичко страха от непознаването на нова технология,т.е. хибрида ,батерии и т.н. Но в другия живот ще взема хибрид (задължително Лексус), a преди да се събудя ще помечтая и за Tesla model X 😃

По мое мнение каквато и кола да вземеш-ще ти омръзне.По-рано или по-късно, но и това ще стане,като повечето неща в живота. Но от друга страна е желанието и то често е много по-силно П.с.В един друг момент бих помислил за хибрид.

Здравей, Общо взето минах по твоя път и имах подобни дилеми. 1.Относно бързината мисля, че CR-V не е твоята.Maкар Vtec донякъде компенсира със сигурност колата не е състезателна. Най-малкото няма конете на едно Инфинити да речем. 2. Относно мястото в багажника в своя клас CR-V 4 е най-добре оразмерено в своя клас.Сравнявал съм го с други СУВ в този клас,а именно Мазда СХ5,Рав4 и Инфинити Ех35. Аз я избрах заради външния вид , който много ми харесва и надеждния двигател (в моя случай R20 A9).Примирих се,че няма да съм най-бързия на пътя.Зависи и от стила на каране.Мен ме устройва.Може би е добре да покараш някоя 4ка, но хубаво трябва да смачкаш педала на газта, за да прецениш . Относно бюджета според мен трудно ще намериш читава бензинка за до 25 000. Ще е компромис с някоя удряна и преправяна тук. Което може да не е толкова страшно стига да е някой калник или броня и да не е търкаляна или усуквана. Успех!

На мен скоро ми предстои настройка на клапаните и ще ходя в Ай ем Ай. За моята кола ще струва 80лв + 35 лв за гарнитура. Предполагам за Акорд няма да е повече.Но ще следя темата.

Има доста отзиви ,че не е точно PLUG and PLAY .Появяват се проблеми с използване на копчетата на волана и отделно отзивите за качеството на дисплея не са добри.Дори някой тук беше писал,че му се появават черти при студено време. Аз се чудя пък относно интернета.Чрез хотспот през телефона за 0 време ми дръпна 150МБ използвайки "AHA" вграденото приложение.И то само звук без видео. Как са нещата при вас?