AzSum

TA ми в включено, но никога не съм имал подобни проблеми. С оригиналната андроидска навигация на фейслифта съм.

А може ли да се завеждат наведнъж няколко щети? Преди време сякаш се опъваха застрахователите и всяка щета трябваше отделно мисля.

Няма как да сравняваш относно здравина ръчна и автомат. Относно автомата имай предвид,че при 4та генерация има 2 варианта.Моята кола е 2015 и е със стария 5степенен автомат на Хонда.Той е известен принципно със здравината си.Освен него има и CVT или т.нар. вариаторна безстепенна кутия. Тя е на всички коли внос от Америка,както и на новите модели. Предполагам че 2017 ще е CVT. Дават я по-икономична от моята.Относно здравината й все още не се знае, но ако се обслужва както трябва и навреме би трябвало да е наред. Имай предвид,че ако купуваш бензин автомат (без значение каква) цената ще е поне 5 хил. повече. Ако имаш конкретни въпроси съм на разположение. Поздрави

тел.0898461332

В кръга на шегата ако смениш пловдивския с пернишки номер,та ти имаш най-бързата кола.Защо ти е друга?! Дизел и бензин е безкрайна тема и всеки си има виждания. Аз винаги карам служебни коли на дизел, но купувам за лични- бензин. Ти ще си решиш. Искам да ти дам моите наблюдения относно разхода. Колата ми не е Акорд ,а CR-V 4,но мотора е R20.Автомат. Относно градското ,зависи какви разстояния и какви преходи правиш, т.е. много зависи колата топла или студена е ,а също и наклона на терена въпреки,че Пловдив е равнинен, за разлика от Стара Загора. Няколко примера за градско: 1.Колата е студена. Паля и минавам 2 км по нагорнище. Разход 17-18. Ако съм карал преди това разхода ще падне на 12. 2.Колата е студена.Паля и прекосявам целия град около 11 км почти хоризонтален релеф.Разход 7,5-8.Ако е топла ще падне на 7. Междуградско : 1.Стара Загора -Созопол .4 човека багаж,магистрала(почти хоризонтален релеф) скорост около 130-140 .Разход 8,8 2.Стара Загора -Банско -Стара Загора.4 човека багаж,магистрала,междуградски пътища.Доста изкачвания и спускания.Нормална скорост съгласно ограниченията.Разход 9,0. 3.Стара Загора -Сливен-Стара Загора.4 човека без багаж.Изцяло междуградски път,хоризонтален релеф.Скорост 80-90.Разход 6. Акорда е по-лек и теоретично това би се отразило добре на разхода. Та относно разхода факторите за мен са: 1.На какви разстояния се кара колата? 2.Какъв е релефа? 3.Каква е скороста? 4.Колко са пасажерите и багажа 5.Стила на каране 6.Вида на скоростната кутия 7.други по-маловажни. Желая ти успех!

В допълнение към @frizzante да добавя и ,че радара ти е в емблемата отпред на решетката.Поглеждай я от време на време да не е прекалено зацапана,въпреки ,че колата ще те информира. За безопасност опитай няколко пъти да изпреварваш при пуснат ACC, за да свикнеш. Имай предвид, че когато колата пред теб влезе в обсега на радара и ти я застигаш твоята почва да намаля и ти убива скороста за изпреварване.Трябва да подадеш газ, за да елиминираш спирането или да заходиш за изпреварване по-рано преди радара да е засякъл колата пред теб. Поздрави

Моя (4та ген) освен,че е един и под него освен портове (USB,HDMI) има приличен контейнер да събираш разни неща. По-интересното е че може да се регулира в хоризонтална посока.Има 2 степени.За хора с по-дълги ръце или по-къси ръце.Така, че ако може да се нагоди към 3та ген бих те посъветвал да потърсиш такъв от 4та.

Ванка, тази функция я имам и аз на 4та ген. фейслифт. Това е една от най-полезните екстри особено при маневри на места като големи супермаркети. Датчика хваща отдалеч обекта при маневра назад и се появяват червени стрелки на камерата, както и звукова сигнализация. Може би зависи от нивата на оборудване, но тези също ги имам и работят добре и то при 4та ген.Но както каза ти проблема е,че почти само на магистрала има линии навсякъде. Дори си правя експерименти и ако тръгна да излизам от линиите волана леко се връща сам. Това ме изненада.Нямам опит с CVT, но нали е безстепенна и логиката е,че трябва да е плавна като тролей? Много добро сравнение си направил.Надявам се,че ще имаш безпроблемни километри със Субито. Моля те да направиш сравнение между ускорението на Аутбека спрямо 4та ген.? Че това ми е може би нещото ,което е най-слабата страна на атмосферния 2,0 на 4та ген.

При смяна на гумите винаги се показва дори и да са напомпени еднакво.Влез в менюто DEFLATION WARNING SYSTEM,нулирай го и повече няма да се появи до следващата смяна или вече не дай си боже някоя гума не омекне.

@ceco_accord нещо съм пропуснал. Сега виждам,че си се закичил с Legend. Със здраве да го караш тоя самолет.Някой път ще дадеш едно кръгче Че на моята кончетата й биха могли да са повече, ама нали няма да се оплакваме вече

Нещо не е разбрал колегата. Това ,че се оплаквам от някои неща не означава,че не си харесвам колата. Просто не съм кон с капаци и фанатик.Много си харесвам колата и ми прави кеф още като я видя.Това не означава,че не намирам някои недостатъци като вече споменатите. Обичам си колата и марката, но не съм съгласен ,че при цена на старо колкото двустаен апартамент в малък град може да има такива недоразумения като щеката. За щастие , недостатъците се броят на пръсти. Съветите за БМВ и ФВ ще ги пропусна

Благодаря,Ванка. Аз си имам ръководство за навигацията на хартия, но там нищо не пише за гласови команди. Линка,който си пуснал го бях намерил ,но уви при мен не работи.Той е за Америка. Всичко следва да започва с натискането на бутона за говор, но натискайки го само ми дава да избирам телефон. Взех да си мисля,че може да нямам гласови команди, но при възможност ще питам в Бултрако.

Към оплакванията от известно време искам да добавя и навигацията и то ъпдейтната. Няколко пъти прави опити да ме подведе и добре ,че България е малка и долу-горе знам откъде трябва да мина.Ако съм в чужбина съм загубен. Допълнително е много дразнещо ,че трябва да вкарам точен адрес. Онзи ден се опитах да потърся един стадион в чужд град, но к.р И пак да подчертая за щеката.Маслото потъмня и отново нищо не се вижда.Дотолкова, че не съм сигурен докъде ми е нивото. Все едно тази щека съм я правил аз в четвърти клас в часа по трудово обучение.

В две ръководства пише две различни неща.На едното пише на 80 000 км, а на другото 120 000 км.Обаждах се в сервиз на Хонда за обслужване и като казах, че колата е на 80 000 км ми отговориха :"А рано е още за горивен филтър". Скоро се каня да ходя за регулиране на клапаните и ще питам подробно.

Здравейте, Колата е Cr-V 4 2015 facelift европейска версия, ниво на оборудване Premium. С андроидска мултимедия. Неуспешно се опитвам се да активирам гласови команди за управление на климатроника и навигацията. Би трябвало това да се активира с бутона за говор на волана, но при мен това не се получава. При натискането му единствено мога да използвам гласови команди ,за да набера някой по телефона. Има редица клипове в youtube как става това, но все за северноамерикански коли, а моята е произведена в Европа. Моля, ако има колега със същата мултимедия и с европейска кола да сподели челен опит. Благодаря предварително.

Както ти спомена по-скоро мисля за отделна сим карта специално за колата само с интернет. Не виждам слот на оригиналната андроидска навигация(4та ген) и дали някой има опит с някое допълнително донгълче или нещо подобно?

Има има.Да паркирам до някой безплатен wifi :)) С хотспот-а работи много добре, но използвайки приложението "aha" за няколко минути дръпна 150МБ и то да слушам аудио, а не видео.

А има ли друг вариант за ползване на интернет освен хот спот чрез телефона? В плана ми нямам много гигабайти и много бързо се изчерпва ако слушам някой подкаст да речем?

Аз го душих сутринта преди да я запаля.Видимо не правя разлика между цвета и консистенцията.Може би една идея е по-тъмно маслото в сравнение с тубата, но съм минал около 1000 км и това би трябвало да е нормално.Още повече ,че смених вискозитета на маслото. Когато ти остане време ще съм благодарен, ако провериш дали твоето мирише на бензин.

Здравейте, Не открих такава тема и понеже се притесних реших да я създам. Колата е 4та генерация, а двигателя е R20A9 бензин 155 кс. ,автомат.2015 г на 80 000 км.Facelift.Понеже активноста тук е по-висока поствам темата тук. Скоро сменях маслото (минах от 5W40 към 5W30). Вчера реших да проверя нивото и забърсах щеката (тва е най-тъпата щека от всички ,които съм виждал) преди проверката. После някак си допрях ръката с която забърсах до носа и усетих мирис на бензин. Наведох се и през пробката също се усеща миризма на бензин. Нивото е около 3 мм над максимума, но лошото е ,че не съм сигурен какво е било преди това.След смяната майстора каза,че го е направил на макс., но и аз допуснах грешката че не го проверих на другата сутрин след смяната.Около нас са наклони и няма равно място. Колата работи добре,няма прекъсвания ,нямам увеличен разход.Никога не съм се сещал да душа маслото.Може и преди да е било така. Четох за подобен проблем при V генерация, но там двигателя е 1,5турбо и е масово. За R20 не съм чул и не мога да намеря подобна информация. Моля колегите с бензинови Cr-v да споделят имат ли подобна миризма? Дали това е реален проблем или е мирис от изгорели газове в картера?

Хвърлих го, че го отворих , а не знаех какво е тва чудо.Не искам да рискувам да ми прецака лака на колата.Карам си със SONAX или RAVENOL да ми е мирна главата. Сега като одобрих перата си поръчах и резервни та сигурно пак ще пратят, но ще подаря хапчето на някой.

Подарък е към чистачките, но не знам каква функция има.Няма ни описание, ни дявол.Ти смяташ,че е течност за чистачки ли?

Заедно с перата пратиха едно хапче в отдекна опаковка, но не разбирам каква му е идеята? Ти знаеш ли?

Ако питаш мен вярвай единствено на лепенката, която имаш на купето като отвориш шофьорската врата.

Имам 2 деца и малкото е на около 2.Това бе и за мен една от основните причини да купя подобна кола. Оня ден се върнах от море и гарнтирано багажника събра : бебешка количка, сгъваема кошара, голям куфар, по-малък и n на брой сакчета и торбички.Няма по- добър SUV за тази цел. Колата ми е тази от подписа,т.е. бензин. Обслужването ми излезе около 180 лв и то мисля с най-качествени консумативи. Инак в официалния сервиз за същото е около 300 лв. Колата ми е 2015 г и ми е любопитно какви са лошите ревюта? И за бензин или дизел говориш или изцяло за модела?За пръв път чувам такова нещо.Ето ти едно добро ревю: https://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/honda/cr-v/cr-v-2015-2018/ За дизела не мога да кажа,но бензиновия R20 е сред най-надеждните на Хонда. Мултимедията е различна преди и след фейса.Преди е като тази ,която си постнал от autoscout.При мен вече е Хонда connect и съм доста доволен. Дисплея е добър и има едва няколко бутона, другото е touchscreen.Камерата има няколко позиции и особено едната top view е много полезна,понеже виждаш задния ръб на бронята.Още повече ти сигнализира ако си включил на задна и някъде(и то далеч) идва кола. Бих те посъветвал да потърсиш екземпляр с адаптивен круиз контрол.Това е много удобно за дълъг път. Онзи ден за пръв път ми се включи и CMBS ,но ако си опитен шофьор можеш и без него. С едно изречение да обобщя: 2015 facelift 2.0 бензин.За вече 9 месеца и около 10 000 км давам пари само за бензин и застраховки.