vespa

Еми аз ги стягам с лявата ръка и никога не е имало проблем.

Не спомена нищо за уплътнението на стария филтър. Поне видимо здраво ли е било.

Явно никой не чете какво пита колегата m_ad. Аз на стария Аеродек сменях вътрешни накрайници, които нямат нищо общо с теч на рейката. Не знам как е при теб.

Това е за к20 и к24. АРI Sj Sl е за икономия на гориво.

В моето ръководство след изброените масла пише да се придържаме към най високия вискозитет, значи w40.

Поради тази причина Джапанезе не трябва да коментира в тази тема защото 5/30 за Америка е много близко до 10в40 за Европа като качество.

0/20 и 0/25 го нямаш в книжката. Вземи средните препоръки 5/30 или 5/40 ако го гори минава на 0/40 любимото масло на Фена.

Сензора за дъжд, невероятна екстра. За мен последните 15км. преди работното ми място има 10 тунела, колкото в цяла България.

Пръскалките на фаровете е най голямата глупост.

Ако погледнеш по добре ще видиш, че темите ги осира твоята дясна ръка CARPERA.

И според теб на който му е дебел портфейла тук в Европа ще си купи точно Хонда.

Вие слепи ли сте, колко е голям пазара на Хонда в Европа? Сигурно в Сингапур има повече отколкото в цяла Европа. А дизеловите хонди дали ги има извън Европа.

Цецо да не би да те е жал за британците. Да ли има друга нация, която повече да е крадяла през последните векове.

Завод на Шкода, най вероятно и той в Турция, тук кой да им работи.

Ами като си лашнал тук и там имаше ли някой да натисне и педала?

Вземи си почини хубаво, па довечера може да схванеш колко е сериозна темата Баце.

Айай..... Емич недей така много болезнена е тя (темата). Неделя е пусни си песента "черната овца" а аз тука "облаче ми бяло" и всичко ще е наред. Ма що трябва да си го разваляме таз хубав ден..... Боли много много боли...

Със сигурност е на студен двигател, след като има и конденз.

Markony без крайни заключения. И аз карам само бензин, но не значи, че тези с дизелите са глупаци. Умират до евро3, справка в subito. it.

И даже капи вода заедно с парата, а маслото си стои кротко в двигателя.

И то много голяма. С тази усмивка не бих могъл даже да му се скарам.А другото е само ламарини, които отиват след години в някоя морга.

Митко, проблема на Цецо е, че иска най съвременните дизайни и технологии съчетани с качество на материали и изработка от 90-те. Е няма такова животно.

Колега notе, с негативното ти мислене и писане не помагаш с нищо на колегата, а тук сме за това. На всички негови въпроси отговориха хора с дългогодишен опит, включително и с италиански дизели. nik4o77 приложението targa дава реални данни можеш да му се довериш, живея в Италия.

Къде точно направи справка за прегледа

Тук Japanese си много прав, продължаваха да монтират Isuzu и средствата ги насочва ха за нови модели HR-V и Stream. Виж какво направи скапаната Зефира и Кашкай в Европа. Нашите хвърлиха средства за нещо което не е по добро даже от дизела на Форд. Не искам да обиждам никой, но това е реалността.