vespa

Значи, че са изтрили и номера на двигателя. Това че е от Сивик е по добре.

DTEC пропуска нещо примерно първа или остатъчна вноска. За наем е добра цена

Ми копие на Volvo, ма надали толкоз добро

Колега сваля се платката на километража, хваната е с болчета от зад. Или я сменяш цялата или двата кондензатора. Ето ги

И защо трябва задължително да е зимна

Не бързай да си хвърляш парите на вятъра, намери първо свестен майстор, колата ти е за ремонт

За какво и колко ще я ползвам и парите естествено. Когато услугите в БГ станат като в Европа и плащаш 1700 Евро за ремонт на глава, няма много да мислиш. Както ceco_accord с ирония казва "за нова Dacia" никога. Аз я карам служебна под името Mercedes което е Renault.

Пробвай с друго IACV, мой то преди да замине правеше така. Скъса му се мембраната и мучеше като крава.

Фен, мисля от гумичките на буталото на сп. апарат. Не съм чел нищо по въпроса ти.

Колега, колата ти е като моята 300хкм, от мен 220х км. само 5/40 масло без грам да го гори. За този двигател може и 10/40,макар че Сектата казва съвсем друго.

Колега имаш проблем с поплавъка, който е комплект с капачката, просто я смени. Според мен на всички хонди са еднакви.

И какъв извод да си направим ние сега?

И аз трябва да ги сменям, каква би могъла да е разликата след като на Акорда са от плътните оригинални на 400х.км.Разлика в теглото е 400кг.

Коя е гумата избрана от теб. Сивика на жена ми има нужда точно от тези гуми. Зимата при мен трудно пада под 0 градуса, но е постоянно мокро. Слагам и на нея само Мишелина, но за 10х. на година, не си заслужава. Благодаря ти предварително

Knoxville налягане има ли на загряло дв. в маркучите, ако има провери всички съединения да не сълзи от някоя скоба защото е възможно да взима въздух и да не ти сработва клапана на капачката в етап на вакум. В този случай приливника е с повишено ниво от това на което си го оставил преди да запалиш колата. Диагноза гарнитура на главата е най лесно да се каже, но не винаги е това.

Адаш слушах ги миналата седмица със синът ми, покрай парчетата на Ванеса Мае, невероятно изпълнение, невероятни крака

Не е за темата, скоро ще пробвам нова да пусна например,, от 5ген. към 7 или 8ген.

Аз съм с обратната дилема, макар да не страдам от комплекси. Дай ми някакъв съвет.

Markony за служебното ти препоръчвам Michelin. Това е гумата, с която аз изминавам до 90х.км. и си заслужава инвестицията.

Смени капачката на радиатора и обезвъздуши на пуснато парно. Ако има АГУ, къде е вързан изпарителя?

Интересно какво имаш в предвид.

Първо е катализатора едно средно(малко) и крайно

Привет колега, моя съвет е да оправиш външния вид. Така нямаш голям шанс. По въпроса за гарнитурата тя не е скъпа, но аз смятам, че може проблема да е друг. Виж капачката на радиатора, изпарителя трябва да е вързан за маркучите на парното. Има доста теми за това.

Тоз наистина няма спирачки. Мarkony дръпна му ръчната, моля те.

Темата е изчерпана ЗА ТEБ CARPERA, с главни букви защото те имитирам как пишеш, но за нас сега започва. Разрешено лично от Markony.