vespa

Маркони нищо лошо не съм написал за Романо, но наистина е най евтината Италианска уредба. Никой не те и кара да коментираш.

CARPERA, престани да пишеш глупости. Само бутилка и сонда струват 200-300 лева. Романо като е най евтината италианска уредба какво лошо има. Напротив всички я хвалят, най вече русенци.

И как е текла горната, като ти сам си написал, че е сухо около педалите. Ремонта щеше да ти струва 10+30 лева, сменяйки само гумичките, няма нужда от иронично писане.

Колега бях ти писал на лични за майстор, ето го другия който го хвалят много 0886710379 Митко

Колега преди да почнеш да пускаш грешни теми (2000,2003-2004) и да задаваш Някакви въпроси, защо не вземеш малко да прочетеш

Ми тя обявата е от два дни. Поне се разбира, че е обслужвана с масло Tотал 5w30 и е от италианската Швейцария.

CARPERA, Фена няма нужда от твоята реклама, виж темата(Подмяна на масло на ръчна с. к. CR-V 2 пост 17 от 27 септември). Това ме накара да пропиша във форума. Надявам се повече колеги да го прочетете и да разберете как НЕ трябва да се пише. Съжалявам за офф_а, но не се с държах. Весела Нова година на всички и нека бъдем по полезни и сдържани

Смятам, че шума идва точно от веригата и маслото няма как да ти помогне.

Точно това е, има общо 4 букси едната е странична две болчета за развиване и излиза заедно с една метална плочка. Лесно можеш да се справиш сам.

Не е бобината а комутатора. Никога не вади кабели на работещ двигател

Tokio защо се впрягаш ти сам си написал "ако е видял да се обади". За другите марки няма нищо лошо да се дават за пример. По темата аз лично съм даже заварявал, но не става иска си майстор да се нагрее преди заварката. По моргите всички бяха пукнати на същото място, явно конструктивен дефект при който има някакво напрежение на въпросното място. Акорд американски бензин.

Джапанезе да не си станал рекламно лице на Mobil, колегата даже не пита за смяна на вискозитета. honda_japan препоръчва ти Bardahl XC60 5w40 използвано от тукашното представителство на Хонда.

Е как да се води конструктивен диспут, като не може даже за базата данни да се разберем. Жалко за многото колеги, които биха чули и за малко по различни мнения базирани на дългогодишен личен и приятелски опит.

Ми то различни мнения от вашите тук не може да има, малко сектантско нали? Ако някой иска нещо различно да обсъдим, моля на лични.

DTEC точно тук за Ravenol веднага те предупреждават че има много руски сайтове с ментета, какво съвпадение.

Dandilov аз имам в предвид, че техните горива са много по некачествени и климата е доста по различен. Например нефто завода до Милано отделя на ден най малко 300т. сяра от 20 години насам. Второ знаеш по добре от мен как влияе на маслото големите температурни разлики. Според мен трябва да гледаме Европа не Русия или Америка. Малко инфо от Италия за 2018.Най продавани масла на Дребно. Total Quartz 5w40 цена 8€, Castrol Edge 5w40 10€,5w30 12€,Selenia Petronas Syntium 30000 5w40 10€,Opel Dexos 5w30 8€,Royal Purple HPS 10w40 22€,Red Line 5 5w40 25€ цените са за литър подредени по търсене.

Pendoc, ми аз не съм ли написал същото? Въпроса е да ли ви е известно за строгите норми в Европа за съдържанието на сяра в горивата и какво е влиянието и на масло и двигател.

Не съм се изразил правилно, сярата е най големия враг на двигателя, като се окисли става на сярна киселина, затова двигатели на газ могат да правят двоен пробег с едно масло. А наздраве

Маркони не би трябвало да правиш реклама на дадено масло и тотално да отхвърляш други, смешно е да твърдиш, че базата им е различна от минерално масло. Тук в Европа старото масло не го горим, а се преработва и обратното към фирмите производители. Към всички знаещите, защо черпите опит от руски сайтове, там горивата са пълни със сяра "Sulphur" най големият враг на маслото, а и климата е доста по различен от нашият в Европа. Въпроса за сярата се надявам на коментари от всички знаещи. Весели празници на всички.

Колега добавката на bardahl е много добра. Карай си с обикновена нафта и добавка.

Точно този имах предвид

Не пиши глупости, най добре се почиства със спрей за спирачната система, който няма странични ефекти. На вюрт е, снимка края на седмицата мога да направя

Аз подкрепям напълно Dandilov, oт личен опит с различни коли всички дизелови, при спокойно каране показва по малко от реалния, а при агресивно повече от реалния разход. Пример от вчера мерцедес 1.5 двигател рено на 20х.км.изминати 550км.само магистрала скорост 130-140 разход реален. 6.3 по компютър 5.4. Колата без багаж двама пасажери.

Да са живи и здрави децата, ламарини се сменят, но старите ми допадат повече, не знам може би остарява аз

Тони, на ТОЗ колега не му обръщай внимание. Утечката ти е като на всички нас, просто акумулатора си заминава. И за Бозата също не обръщай внимание. Сега ще скочи да драска такъв си е.