Drone

Колко кила от това, Дроне? Едно кило.

за мен 1 https://www.ato24.de/en/aveno-fs-wiv-combi-5w-30.html Ще платя на място, ако не е проблем.

Аз се чудя между акорд 2.4 автомат Executive, в краен случай може и Type S или е320 дизел Avangarde 2005-6 . Разбира се нов внос от Германия(ако се намери читава) . 500-600лв е смяната на масло на автомата.

Правилното е това, което си е купил Honda MTF.

Имам доста странен проблем. Като запаля колата и ми изчезва auto функцията на шофьорския прозорец, все едно съм махнал акумулатора, но километража не се сменя от Trip(на която позиция го държа винаги) на нормалното показание. Предполагам, че е нещо с Алтернатора... Скоро без да искам 2-3-4 пъти подред бях тръгнал да паля на скорост с натисната спирачка. И може би нещо се е прецакало. Някаква идея къде могат да ми прегледат алтернатора в София ? Такам, акумулатора ми продължава да се презарежда и да кипи ? От къде може да е проблема ? Трябва да направя замерване и да видя колко точно зарежда този генератор. ELD ми го няма, силно ме съмнява това да е причината. Малко почна да ми писва всеки път да ми е сух акумулатора и да трябва да доливам дестилирана вода. Също така миналата зима на -18 след като долях палеше без никви проблеми Ебати желязната Yuasa. Оказа се умряла клетка от там кипи, вчера не успях да запаля при 9 градуса. Обърнах +- с колата която ме зарежда и го доубих Съквартиранта ми ме дръпна и запалих за 20 метра. Купих някакъв чешки или полски. за 112лв. Алтернатора ми зарежда на 14.6

http://www.cars.bg/c2115175 Ахахаха 103000 км и е на газ. :D Тия що още го правят това с километражите се чудя ? http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11493992377152558&slink=3fpiwj Тази изглежда добре, но пък е 22 палки

Добре е да си дигнал предните колела на крик. Така по-лесно ще въртиш.

Е слушаш ама качеството е Малко Трагедия.

Караш нови зимини гуми зима и лято вече втора година ? Иначе аз търкалям такива вече 3 зими. Никакви ядове. Тази зима се катерих в Драгалевци без никакви проблеми, само с предно съм.

Поздрави за колегата с голямата брада и Сивик 6-та със стикери на прогаз. Вчера към 7 на ул. Йерусалим.

Това новото или старото цр-в е ?

При Сивиците е така. Мисля, че има някакъв Емулатор. Пиши на Маркони, той е по-запознат, тъй като е газифицирал Сивик. Или да се включи Драгича, да каже.

За блутута, можете да вържете и двата модула паралелно и когато някой ви звънне, да си ползвате HTF-то . Това го бях чел за Acura Legend, в Acurazine с Grom с Bluetooth.

Багажните кутии са Универсални, стават за всякакви коли. Трябват ти напречни греди за тавана. Сега в зависимост от покрива на харвито, има 2 вида: за спойлер или за покрив без спойлер. Виж в някой сайт. Escadra примерно.

На всички е с CVT И новото поколение също.

Новото Лого е Готино. За тестването, ако имам време ще го прегледам

Защото го продават със голяма надценка. Сега може да почне спор за тия масла Пак. Но според мен е по-добре да сложиш 5w30. Разликата между 5в30 и 5в40 е от небето до земята. В Бултрако мисля, че слагат кастрол. Ако си толкова на зор, питаш izanagi(Пешо) и той ти казва какви масла има. Лично мое мнение е да не си даваш парите за глупости т.е. масло от Бултрако.

Ми честито Пламене Единственият недостатък(поне за мен) е че не е автомат Обаче тва Масло май не е най-подходящото, еле пък от Бултрако. В тази тема има табличка за маслата. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101841 Много безаварийни Километри

Голф-а беше минал Стария Type R. Ама явно подобренията си казват думата

На сивика джантата е един път

Митко е точен. Аз при него съм ходил само 1 път за смяна на тампони на стабилизираща щанга. Имах пробит машнон на външното каре, Залепи ми го, но в крайна сметка нямаше как и трябваше да го сменя целия маншон. Изпива нещата, работи с ръкавици, чист и подреден е. Мисля, че работи и в събота.

Честито, Много добре изглежда.

Айде и един тест на Amsoil направен от колегите в Субару форума. Amsoil Signature oil test.pdf

Защо с 2-пиновата да е сложно ? Окъсяваш и четеш грешките чрез миганията.

Провери дали проводниците до датчика не са прекъснати. От това може да е било и реално датчика да е здрав. Това видео може да ти е от помощ.