Drone

Провери си за всеки случай и клемата на акумулатора, на мен така ми гаснеше в движение, заради нея.

Може да се следи показанието на датчиците, но за горивото, не мисля, че може. С Torque и ELM 327 става без проблем.

– Чух, че си тръгнала по лош път! – И к'во? – Засрами се малко... Килограм сливи на пазара струва повече от твоята... Вървя си със супер настроение по улицата и изведнъж ме спират две ченгета: - Тръгвай с нас за свидетел! И тук чувството за хумор ме подведе: - Що, да не се жените?

http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=13482 Този колега доколкото знам е тапицер.

Опитаха се да го пласират на нивото на Голф комби и Пежата/ситроените, но не им се получи. като цяло Америка е най-големият им пазар и там се фокусират. Тоя модел ако имаше адекватно оборудване на нормална цена, а не 55 палки за кoшница с окачване на каруца... Акорда е на почи същите пари. Аз лично бих взел акорд 10 от 10 пъти. Между другото в сайта на Бултрако вече няма Акорд в автомобилната листа.

И пак, като приплъзва предна и задна гума, нищо се не случва .

Ако имаш време започни да тренираш нещо, било то и народни танци. не напразно хората са го казали "движението е здраве" . Движи се повече. Яж люти храни от време на време, чесън. Аз от ксоро почнах да си правя слата с морков и цвекло, семки и сметана заквасена. Много добре става.

Само на мен ли ми се струва, че цвета на предната и задната врата от дясно са различни ? Т.е колата е претърпяла лееки или не толкова леки зажулвания и след това не са уцелили боята? едит:видях в описанието, че е споменато това.

Акорд, ФР-в и ЦР-в са им еднакви. Отвор, мисля също е еднакъв. на Ледженд са 5х120, като на БМВ .

Бултрако, не! Освен, ако не е нещо, дето няма къде другаде. Виж в Овча Купел сервиза. Има тема, по-надолу във форума за този сервиз. Ако не ти е удобно, Юби-ко или Омбре.

И моя амсоил е купуван от България, но знам със сигурност, че е оригинален. А Сайта е този. https://ap1shop.com/bg/ НЕ ПРАВЯ РЕКЛАМА едит:за 6к км с доливане и основно градско, маслото е черно като катран. Явно мие добре.

И на мен ми го гори, ма си доливам. Файда да правя основен ремонт, като гори 2.5л на 10к не виждам.

Е, те тия фарове не могат ли да се обръщат ? Отваряш самия фар и вътре има една пластина. Поне на повечето коли е така.

Студени спойки. Мисля, че в civinfo Имаше тема за това.

800мл на 10к си е направо идеално и с това масло . dindin, той човека е в чужбина :D, Даже от ато ще му излезне без пари в Германия .

Тая CVT трансмисия държи до към 200 коня. А Тайп Р-а е 300. Пък и такава кола си е срамота да е автомат. Лично мое мнение Новото ЦРВ е доста яко. На Touring модела има и подгрев на задните седалки. Тоя път са решили да стрелят на високо и да се мерят с х3-5

То и при разход 2.5л на 10к не си заслужава . В Бултрако се знае, че наливат от варел кастрол 5/40. На всички коли .

Пише в статията, че колата е прибрана без щети. Дали е запалила след толкова сняг

В Пловдив е колегата. Ама и там трафика е зле.

Значи и моя може да е заминал, но пък колата си загрява нормално и си минава на газ. Усещам парното да духа малко по-хладно само.

За мен, ако може и 1 течност за чистачки http://www.ato24.de/en/ravenol-scheibenfrostschutz-bio-30-c-1-l.html парите на място става нали ? към 13лв е всичко с маслото

По нанадолнище няма как да не се охлажда. Онзи ден го забелязах това. При -12 слизах от х.Алеко и температурата стоеше доста под нормалното ниво.

На моята yuasa са тесни. Т.е трябват втулки, за да станат клемите.

Амии, като купиш чисто нова кола CVT-то не мисля, че е проблем.А и в Европа не се знае още с какви кутии ще идва,но няма да се прави в Англия, а мисля,че в Канада. При правилно сервизиране CVT-то спокойно откарва 150к, което е 7-8 години. Ти колко мислиш да я караш? Недостатък е, че няма ръчно превключване с перца. Има софтуерно зададени скорости. 2.4 двигателя мисля, че пак е с директно впръскване. 1.5 турбо вади същите коне, като него . Като се появи в България ще видим .