Drone
-
Мнения
2971 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
12
Всичко публикувано от Drone
-
На сивика джантата е един път
-
Митко е точен. Аз при него съм ходил само 1 път за смяна на тампони на стабилизираща щанга. Имах пробит машнон на външното каре, Залепи ми го, но в крайна сметка нямаше как и трябваше да го сменя целия маншон. Изпива нещата, работи с ръкавици, чист и подреден е. Мисля, че работи и в събота.
-
Честито, Много добре изглежда.
-
Айде и един тест на Amsoil направен от колегите в Субару форума. Amsoil Signature oil test.pdf
-
Защо с 2-пиновата да е сложно ? Окъсяваш и четеш грешките чрез миганията.
-
Провери дали проводниците до датчика не са прекъснати. От това може да е било и реално датчика да е здрав. Това видео може да ти е от помощ.
-
Окъси 2 пиновата букса и си прочети грешките. С 3-пинов към обд2 няма да стане.
-
Според една тема в Acurazine така се ресетва на Acura TL, би трябвало и на Legend да е подобно. https://acurazine.com/forums/third-generation-tl-2004-2008-93/acura-info-temp-sensor-logic-calibration-3g-garage-f-085-a-541717/ В Manual-a не пише ли каква е точно процедурата ? Ако дадеш +3, какво се случва ? Става ли -27 ? Ако да, малко ще трябва да си поиграеш да го върнеш до някаква плюсова темепратура. Така се настройва.
-
Газ ли й сложихте ?
-
2 и 3 пинова, сини са. Една до друга са в пластмасова стойка. Точно на средната Колона, от страна на пасажера. Няма как да не са там, освен ако някой не е пипал инсталацията. Виж, да не би да е с 16 пинова.
-
Регулирах си задните спирачки. Сега ръчната ми хваща от 2рия зъб. И педалът на спирачките вече е по-твърд. Може би това е била и причината за кривене на дисковете.
-
Смених маслото и филтрите, реглаж на клапани ии реглаж на задните спирачки. Веднага усетих разликата в спирането, а също така ръчната ми хваща от 2рия зъб
-
Супер! Тя външно изглеждаше много напудрена. Браво за избора и много безаварийни и само масло, и филтри да сменяш. В кв.Витоша има един леджънд, няколко пъти го мяркам и всеки път го заглеждам.
-
А Denso TT колко карат ? Аз може би съм изкарал 30-40к с тях но честно казано не помня кога съм ги сменял последно... Ще видя как са в събота и ще преценя дали да не набухам оригиналдъ.
-
Амии, честито. Много безаварийни и само да те радва. Коя взе ?
-
Сега се порових в Manual-a за акура Legend, което е същото. И не успях да намеря нещо за изключване на тази функция. Какво те притеснява ? В английският форум пишеше, че като дадеш на контакт, трябва да изчакаш да се нагласи волана и чак тогава да палиш. Иначе остава по средата, в средна позиция.
-
Поздрави за Колегата с леджънда в Кр. Витоша. Вчера вечерта към 8.
-
Демек, от всичките тия коли в мобиле, повечето имат забележки ?
-
http://honda-tech.com/articles/acura-mdx-sport-hybrid-nsx-technology/
-
Нали някъде до ТУ София имаше сервиз. Сега видях от VW Forum-a си имат такава тема. та ще ги цитирам малко
-
Явно новия, щом чака да му го произведат.
-
На сестра ми е с 8 NGK и за над 40к проблем не е имало. Никой не успя да каже конкретно защо се слагат 4 от единия вид и 4 от другия.
-
Амии значи, отиди при специалист. Той ще се опита да го съживи, ако не става, търси от кола донор и взимай cd от нея.
-
За пяна виж тук https://ap1shop.com/bg/ Трябва да имат.
-
Верно е. Не че не му сменям маслото редовно, но такива неща все ги забравям, а са си доста важни. Като дойде маслото от общите ще го оправя Още слуша магарето, асъм му минал към 70000км за 3 години.
