dindin

Ами може и да се разминеш само с капачка. Кажете на 1,1 бара ли трябва да е тая капачка? Почисти и продухай маркучето между нея и казанчето, почисти и казанчето ако има нужда. Гледам, че няма и скоба. Между другото и на казанчето трябва да има една клапичка на капачката му ако не се бъркам. Отделно няма да е лошо да обезвъздушиш. А какъв е тоя сервиз дето искат 30 евро капаро "да не се откажеш"?

https://delta-auto08.com/eshop/vakuum-klapan-za-honda-accord-civic-crv-2-2-cdti-139700-0870.html Значи най-мразя препратки към VAG групата.

VSA може да се изключи на контакт. И съответно да светне индикация на таблото VSA OFF. Но пък да има нещо общо със запалването...

Коооолкооо?

Дизелът е само фейс. Индикация за къси и VSA само при фейс. Омасляване около хидравличната е от О-пръстена най-вероятно.

4х4 някъде на подемник. И не само за това - ходова част, окачване без подемник май е сложно. Другите неща си ги знаеш сигурно - тест драйв за тръгнали карета и т.н. И много късмет. Имаше тема на колега за закупен автомобил със сериозно омагьосване и магията се развалила след 30 км...

Така е, антифризът е там, за да намали температурата на замръзване и да вдигне температурата на кипене на охлаждащата течност, съдържа и инхибитори за(против) ръжда, а водата е това, което охлажда.

Това ми говори за не-CANBUS крушки. Особено за тая нафтова Хонда с Бош-овски комп, много са капризни откъм съпротивление на крушките май.

Здрасти, дай ми линк към темата да проверя.

Най-доброто загряване се постига с каране. Особено пък при минусови температури да чакаш да се стопли на място с врътнато на макс парно ... Но ако ЦЕЛИ 20 минути не мръдне стрелката значи нещо не е наред. Ако трябва да гадая - термостатът е запецнал отворен.

На спирката до нас има плакат за това много интересно мероприятие, постоянно го заглеждам. Успех на организаторите и участниците!

Ама снимки, иначе все едно не си я взел тая кола!

Блутут модул?

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=honda+accord+dpf Подозирам, че може да не искат да ти го монтират без някакъв сертификат, хомологация и т.н. Питай търговците, които ги продават и съответно в сервиза (или майстора) можеш ли да идеш с твой DPF под ръка и какво искат. А защо вместо да сменяш DPF-а не пробваш водородно (или друго) почистване и сравниш емисиите преди и след? @Emicha беше правил тая процедура тук в България (май Варна) ама после не помня какви бяха отзивите.

Супер, радвам се. А ти как успя да отвориш твоя преходник? Моят е залепен като с епоксид ...

@Иво Ленков или търси Каравел Газ в нета.

Аргументирай се, колега.

Сигурно има предвид тенекиените кутии.

Колега, какъв точно е проблемът?

Това съм го забелязал само при някои теми. Примерно в тази тема при страница 2 или 3 се получава това, а в другите страници е ок. Това може да се наблюдава и в пълната версия, появява се скрол отдолу... Сигурно има нещо в някои мнения(подписи или друго), които го предизвикват, но съм нямал възможност да тествам задълбочено, че да открия причината.

Грешно съм разбрал. Писах му на мейла.

Ами колега, не само админите можем да качваме ръководства. Всеки, който има и желае да сподели може да го направи в темата. Ако има някой колега с българско ръководство предполагам, че може да го остави в Мания-та или някъде другаде примерно и да го сканират и да каже колко ще струва и вече за разноските да се разберете помежду си. Специално българското според мен е рядко животно, предполагам трябва да се намери колега, който си е купил Акорда от България нов. @iger4o и @atos85ако са говорили за същото могат да се включат. Ако някой има трудности с качването съм насреща. Ограничението за размера на качените файлове мисля, че отпадна. Тествах със 70мб ръководство и се качи. Обсъждаме възможността да имаме собствено място, където да качваме и споделяме ръководства.

От мене имаш един лайк, че майсторчЕто много харно е казал, ама стига с тоя негативизъм, човек.

Именно. Много се преекспонира това с 5000-те километра пробег. Ами не бих казал. Нито като климатична зона, нито като пътища. Един приятел ми беше пращал клипове от украински "магистрали" - хубави, прашни черни пътища.

Не си прав, Борко, не го приемай лично и не се вързвай на Japanese за клиентелата... Знаем, че това ти е на сърце, но просто според мен едното няма връзка с другото. Ето ти три големи ХОНДА форума просто за справка: https://hondakarma.com/ https://honda-tech.com/forums/ https://honda-club.ru/forum/ Това, което евентуално може да се добави е подфорум "Друга Хонда техника - индустриална и битова". Всякакви косачки, извънбордови двигатели, генератори и прочее.