-
Мнения
205 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Обществена Репутация
28 NeutralОтносно mcd
-
Ранг
Потребител
Profile Information
-
Кара
Astra H / Accord 8 2.2 150hp iDtec Executive Navi
-
Пол
Мъжки
-
Място
София
Последни посетители
3875 профилни разглеждания
-
@jt26 Колега, не е хубаво да спамиш чужди теми с въпроси, които нямат нищо общо - можеше просто да си пуснеш тема.
-
Като купих колата фаровете бяха дроб и се виждаше по-зле от скапаната ми Астра Х. Направих пълно рециклиране на фаровете в сервиза до сладкарница Романс (не ги знам как се казват) 0878969394, 0876677097 Накарах ги да махнат и грозните жълти пластмаси на мигача - вижда се фара на профила ми. Сложиха и УВ 3М фолио върху полираните фарове. След над 5 години фаровете изглеждат както бяха след рециклирането - като чисто нови. Не беше евтино но си струваше парите. Сложих нови ксенон крушки на Филипс. На дългите сложих CREE ледове по 11 хиляди лумена с пасивно охлаждане - свети като военен прожектор, но аз дълги почти не ползвам. На мигачите сложих хромирани жълти крушки - жълтото е под хрома и се вижда само като светят. От тогава не съм пипал нищо по фаровете и са ТОП. Дори на технически като ги мериха на апарат казаха, че били невероятно добре и отсичали много хубаво. П.С. Като гледам от кога ми е профила тук явно фаровете са вече на 10 години
-
НИКОГА АПОСТОЛОВ!
-
Здравейте От миналата есен започна да ми създава проблеми ДПФ-а. Имам кабел и HDS и преди да почнат проблемите наблюдавах ДПФ-а просто от интерес. Колата пускаше регенерация много рядко - на над 1000км, което ми се стори странно, но работи ли не го пипай и само го наблюдавах. Не знам има ли връзка или е съвпадение, но направих обслужване и започнаха проблеми. Смених заден ляв спирачен апарат, задни накладки, спирачна течност, масло. Смених ги защото уж задна лява ми държеше по-слабо, но вместо да се оправи проблема почнаха нови проблеми - сега съединителя има луфт и задна лява пак не държи. За капак майстора беше сложил масло до горната граница. Както и да е, от там започна и проблема с ДПФ. Светна индикацията с удивителна. Пускахме ръчна регенерация уж всичко мина. Не карам много и не бях гледал стойностите - реших, че проблема е решен, но ДПФ пак светна. Пуснах софтуера и се оказа че съм минал 2800км без колата да е пускала регенерация. Обикновено показва около 26г. сажди когато се случи това, което не е много. Пуснах пак регенерация и уж всичко пак беше ок. Минах 1800км пак без регенерация и пак светна. Пуснах пак регенерация, но този път малко след това при рязко ускоряване пак светна ДПФ - обикновено се случва при рязко ускоряване. Ходих източиха малко масло за да е на средата на щеката - реших, че заради маслото не пуска. Сложих 2 ДПФ добавки, пуснах пак регенерация и карах 500+км - HDS показваше 4гр сажди и пак не беше пускала регенерация. Малко след като го гледах това при рязко ускорение отново излезе предупреждението за дпф. Показваше, че вече е 26гр. Сензора за налягането на ДПФ работи, маслото е на нормално ниво, датчика за температура на двигателя изглежда да работи - не разбирам защо проклетия компютър не пуска регенерации докато не се задръсти до горе и да даде грешка. Моля дайте идея какво да проверя. ДПФ-а не ми се струва задръстен, но ще го махна ако не открия какъв е проблема, защото ме дразни вече. Това е Хонда, не може да създава постоянно проблеми като някоя скапана немска бангия!
-
Моята втулка пробва да я оправя едно момче в Младост, което намерих тук от форума - резултата беше нулев и ми върна парите. След това я оправиха в сервиза за рейки зад мак доналдс на сливница. Вече години карам и е сравнително добре, но като стане много горещо и почва да трака пак. Явно материала много се разширява от топлото. Не е достатъчно зле, че да се занимавам с нея за сега.
-
Здарвейте И моя ДПФ почна да създава проблеми. Приятел го е махал в Русе VRPerformance и няма проблеми с години, но не ми се разкарва до там. Моля някой, който е махал ДПФ в София да препоръча сервиз. Мисля да изключа и ЕГР-а въпреки, че е добре, но с времето се задръства и започва и той да създава проблеми. Относно конкретните проблеми мисля да пусна отделна тема ако ви е интересно. Благодаря ви предварително.
-
Друга "малка" подробност е, че фабричната навигация е 800Х600 и какъвто и да е кар плей да вържеш, ще се вижда отвратително.
- 12 replies
-
- 8ma
- navigation
-
(+ 4)
Тагове:
-
Напротив - не си гледал добре - става и по описанието, питах и продавача и той каза , че става. https://www.aliexpress.com/item/10000235225126.html Това е по-добро, но $386 е малко дебело и доставка още $100....много грубо става. Иначе е 1280х720 - не съм виждал нещо над 1024Х600 за нашия модел, макарче е малоумие и 720р резолюция в 21в.
- 12 replies
-
- 1
-
-
- 8ma
- navigation
-
(+ 4)
Тагове:
-
И аз съм търсил и аз не намирам нищо за нашия модел. Относно притесненията ти може да си запазиш фабричното нави и като продаваш колата ако мрънка клиента да му го дадеш. Аз ако намеря читава навигация за нашия модел няма да се замислям за тея проблеми. Навигацията с тая насрана резолюция и грозна графика не я използвам дори - направо е дразнеща. Ако намериш нещо добро пиши...ако аз намеря ще пиша също. Това ми се струва, че ще пасне при нас, но чакам продавача да ми каже. https://www.aliexpress.com/item/4000857336357.html
- 12 replies
-
- 1
-
-
- 8ma
- navigation
-
(+ 4)
Тагове:
-
Здравей!
Понеже съм отскоро собственик на Хонда Акорд 8 2012 Комби, да те попитам, можеш ли да ми препоръчаш някой, който се занимава с поставяне на Ксенон? Идеята ми е, че работя и живея в Германия, а Юли месец ще се прибера с колата до България. Та искам да видя да си сложа ксенон и евентуално някой да ми "пипне музиката", смисъл да се сложи вата и евентуално активна бас каса. Питам теб относно крушките, защото разглеждам форума и виждам, че си в час с това. Или поне така мисля
Та рекох да те питам! Благодаря предварително! И извинявам се за безпокойството!
-
Стелките са продадени.
