Mys7Ic

Може да се направи диагностика с програма на Хонда или с Launch, но ако не ти свети жълта лампичка на таблото (check engine), най-вероятно няма да има записана грешка. Ще им трябва преходна 3 пинова букса, а много сервизи едва ли я имат. Може да се закупи в крайна сметка.

Тя си пуши на бензин докато е студена и въобще не е превключила на газ. И аз мисля, че има голям проблем в двигателя и затова се е отървал предишния собственик, който вече те е излъгал за пушенето от газта.

Аз съм с гарнитура Елринг монтирана преди 9 год., след ревизия на главата защото бяха потънали клапаните, както на колегата - вече 170К км съм изминал и нямам никакви проблеми. Скоро ще правя реглаж на клапаните. Всяка годината ги настройвам през 20К км.

За заден ход датчика го дава като грешка. В сервиза явно не могат да си я преведат грешката.

На 5-та скорост като караш със 60 км/ч и попадеш рязко газ, не може да поеме и аз имам леки вибрации. На тази кола трябва да си на 4-та с тази скорост и да подадеш рязко газ когато ти е необходимо.

Аз съм с Елринг гарнитура и вече 160Т км нямам проблеми, даже и гумичките на клапаните са ми такива. Преди 8 год. е монтирана, защото ми ревизираха цилиндровата глава и от тогава нищо не съм правил по двигателя.

Въздуховода след кутията на въздушния филтър като, че ли изглежда да е с навито тиксо около него и може да се губи въздух покрай него. Иначе пробвай да изчистиш и егр клапана, ако случайно не се движи добре.

Каква е грешката? Не е предпазител защото ще свети постоянно, а не да се появява след известно време.

Аз смених катализатора с Walker защото се бяха отчупили части и дрънчеше ужасно. Сега имам леко дрънчене от крайното гърне - пак има някаква откачена част вътре но е поносимо. В крайна сметка 130лв е гърнето и ще го сменя по-натам...

Катализатора ти не работи ефективно. Затова сондата отчита по-високи емисии и дава грешка. Сондата е за смяна когато не работи подгрева ѝ, но много казват да се смени сондата без да са сигурни дали ще има ефект...

NTY скоро качих кардан и съм доволен. Изглежда добра избработка и всичко си пасна.

Не съм пробвал. Засега нямам повреда просто ми е интересно с каква диагностика се е свързвал с абс модула. Иначе знам за самодиагностиката.

В твоята ситуация бих си върнал стоковия софт и да прикача втората сонда. Все пак тя следи работата на катализатора и без нея е нормално да има изкривени показания.

Аз имах същите вибрации но в диапазона 60-80км/ч. Вариантите бяха да ремонтирам кардана си за 480лв. тъй като двете карета бяха за смяна (предното даже блокирало) и отделно трябваше да се балансира, понеже забелязах паднала тежест или нов за 400 лв на NTY. Реших да сложа нов кардан и вече изчезнаха неприятните вибрации.

С коя диагностика? Може на 1.5 да е друг модула и да се чете. Аз съм пробвал на 1.4