dindin

За наличието на Bluetooth или за CRV-то?

Точно този от линка визирах като казах, че не си заслужава. Моят е оригинален pass-thru клонинг. За другото пиши на лично да не спамим.

На 5Ghz забрави покритие на три етажа. То и на 2,4 ще е малко мъка, иначе Бранко каквото предлага важи - с repeater-и там, където не стига сигналът. Не знам дали знаеш, но има варианти за Ethernet over Power или Powerline Networking: https://www.aliexpress.com/item/Poe-48V-0-5A-Poe-Injector-EU-US-UK-AU-Wall-Plug-Ethernet-Adapter-For-Ip/32819181716.html?spm=2114.search0104.3.108.6c234209P6pG5C&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_5722611_10341_10698_10697_10696_5722911_5722811_10084_5722711_10083_10618_10304_10307_10302_5711211_10059_10534_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_10621_10620_5711311_5722511,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=c9d638af-8b10-4ef8-9341-57084f8345aa-14&algo_pvid=c9d638af-8b10-4ef8-9341-57084f8345aa&priceBeautifyAB=0 Asus-ът не е зле, аз съм с по-лек вариант на тоя, който си дал.

Дай да пробваме да го възстановим? Въпреки, че ако е от онея за по десетина долара не знам дали си заслужава. Моят жълтур трябва да се отваря...

От какво CRV? Аз съм много доволен от моите (2 генерация), но си личи че има какво да се желае.

Има си хас. Пък нашата система не е хич лоша. RAV4 е с постоянно и тва им е основната разлика, пък нали винаги са преки конкуренти с CRV-то. Всеки се мята на Кии/Хюндаи че са лачени (и с екстри) и евтини в сравнение с "премиум" марките, ама ако не са нови с гаранция ...

По-скоро са добавили W където не трябва. 30, 40, 50 не са multigrade масла.

130 евро е джаджата плюс две марки. Аз моята я прецаках... Замислям се да си поръчам един 3.0 Записах Хонда 46.70 кракнат от ЕОБД 22.54 и антипиратските защити се включиха и прецакаха bootloader-a. Сега е полуумряло. Кво ми трябваше да го бърникам, бях на 46.40 добра работа вършеше.

Можеш и тук да я забодеш: http://blog.rywire.com/k-series-dlc-connector-pinout/ Сигурен съм, че съм я пускал тая картинка. Отдавна не са по 40 еврака, а вече има и EasyDiag 3.0

Местя, може да не е от горивото, но там има повече запознати.

Това студена ме кара да попитам следното: Докато не запали или докато не загрее?

Да преместим в "Алтернативни горива"?

Темата може да се заключи ако не се появят брата на @Japanese fever и хората, извършили ремонта да се изкажат освен ако не ги е срам.

Първо бяха ментак сегментите, а после станаха грешните... Искането ви е нелепо както и да го погледнеш. Едно е да искаш да отремонтира за своя сметка двигател заради причинени щети от извършен от НЕГО ремонт. (за справка виж темата за Омбре и реглажа, темата я знаеш), но помисли трезво по въпроса за отговорността или това е лов на вещици? Въпросът ми е - ако бяхте взели грешни сегменти от магазин да речем в Щатите какво щяхте да направите? Искам да чуя гледната точка и на брат ти от първо лице. Пък после нека пак има изказвания как екипът си пазел "нашите хора".

Избери Форуми / Теми ...

За европейско CRV II е ID48 на 433Mhz.

Абониран съм за тази тема и получавам известия. Направих си тестова тема, абонирах се за нея, там получих също. Виж си профила и последвано съдържание, там има настройки също.

Преди фейс е разбира се. Оригинални джанти 15ки. Описанието и екстрите няма кво да ги коментирам, Zlatozator е писал каквото трябва. Само дето пропуска люка, а пък знам че му е любима екстра. Хубав (на снимки) полукожен салон - за мен лично това е салонът, а платнен и кожен - не. Има мегдан за пазарлък, трябва да се види и изтества на място. В Русе, Търново и Варна няма ли ЦРВ-та, че са по-близо? Пловдивските на живо обикновено са пълна скръб (тея в Труд специално) :).

Да! Ще ги слея, благодаря!

Или иначе казано fuel cut-off. Много се отплеснахте. Много лесно се разбира дали си в режим на моторна спирачка. На празен ход има горене, в режим на ППХ няма. Заключвам темата, нека авторът ми пише като диагностицира/реши проблема.

Айде да спрете да търсите под вола теле вече, а? Теория на конспирацията стана вече, баси...

Вдигам предницата достатъчно високо и маслото си тече доволно - първо е горещо, второ е количество и налягането от теглото му го кара да тече. Съмнявам се обаче, че изтича утайката, която е по-гъста. Аз именно заради това питах. Имах същите опасения. Ясно, че пълна чистота няма без разколачване на всичко.

Какво точно трябваше да разбере от видеото? А защо да е изпаткал компа? https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=37820-RSA-G13&_sop=15

Както заглавието на темата предполага публикувайте мръсни, гнусни, куриозни (пр. гнездо на щъркел, хралупа на язовец и т.н.) снимки на това под капака. Може и на перфектни, девствени, карани с 15W40 милионници. Снимки на двигатели минали "обслужване" в Бултрако са с предимство. И давайте малко инфо към снимките.