dindin

Какво ти дава или просто е недостъпен? Бих заложил на firewall-и между тебе и форума. Или операторът ти не пуска трафик към сървъра или някое мрежово устройство между вас не ти харесва IP-то. И на мен са ми блокирали сайтове.

Цъкни на червеното кръгче или звездичка отляво на името на темата. Звездичката означава, че си участвал в темата, а червеното, че има непрочетени мнения.

Дам, няма шанс. Цените са паднали леко, но все пак ... И да, дизелът е само фейс. Ето ти най-евтиния фейс, без темпомат, предни фарове за мъгла, щора (предполагам и масичка), позанемарена, с железни джанти, но пък с Thule, теглич (ако не е сменян съединител може би ще се наложи) и подгряване на г*зъ. https://www.cars.bg/offer/c2357773 Ето тази е 2.4 и се продава сигурно от 2 години: https://www.cars.bg/offer/c2322787 Изобщо разгледай БГ и немските сайтове и се ориентирай. Бензин 2.4 > 2.0 винаги, но нямам драма с малкия двигател. И съм с газ. Мнението ми за нафтата го знаете всички. Ако щеш вярвай за 2 години имам сменен само един лагер на хидравличната помпа. Е, и един на главина, но можеше и да не се сменя... Е, и консумативите естествено. Успех, ще си намериш твоята! П.П. Има друга тема за обсъждане на CRV-та от обяви, като решиш, че си напред с материала пускай линкове там да си чешем езиците.

Емич, дай инфо на колегата къде ти почистиха DPF-a. Тея пари дето мисли да ги даде за кабели поне да идат за нещо по-смислено. Принудителната регенерация се извършва само в краен случай.

Е, че то Tapatalk за новата версия има от няколко месеца. Аз тоя празен екран на Tapatalk го оправих още преди ъпгрейда. А от телефона сега влизам всякак, без значение кой браузър ползвам.

Айде стига вече с коментарите.

Кой е официалният? Този на Военна рампа ли?

По-скоро високи.

Части за двигател и трансмисия се намират. Полуоски и т.н. също. Ама най лошото на тея коли е че буквално няма никакви части за купето - прозорци, лайсни, ключалки и сякакви други уж дребни неща, които ако са ти прецакани е направо ужас ...

Е аз говоря за 35 годишна кола.

На Сивик 2 генерация също има един кондензатор покрай бобината със същата цел - да не ти шуми радиото.

Проблемът не е в твоят телевизор, могат и големи снимки да се прикачват, просто прикачването нещо сдаде багажа, ще пиша като е оправено.

Хайде колега, дай поне линк към статията в classic cars където каза, че е описана реставрацията.

Това са свещите. Проблем ли има, че се чудиш дали тези трябва да са?

Чудесен проект, но без грам текст Предполагам на колегите ще им е интересно малко предистория, състояние и всякакви любопитни факти относно проекта. Разбирам, че не всеки има дар слово, но нека авторът ми пише като има какво да добави към темата, снимките ... Засега заключвам.

Аах, много жалко, егати нелепото! Дано не си много на загуба ... и дано следващата да е по-готина!

Извинявай, пропуснал съм го. Доколкото знам АТО още предлагат старото. Предполагам същото важи и за другите дистрибутори в Европа. Нищо не пречи Чавдар да драсне едно запитване, ще го помоля.

Само да ви кажа, че Amsoil са с нова формула от известно време. https://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-0w-20-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/30930-amsoil-signature-series-0w-20-svezhee-novaya-formula/ Ето старата формула: http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/ Коментират, че TBN-a от анализа е сгрешен, иначе 75% more wear protection ясно - молибден и бор с черпака. И други неща се коментират. П.С. Бранко заключи първата тема на 22 страници. Тая е на 23 вече.

Ами сега мисля, че е компромисен вариант. 3.5 единици за големи екрани и 3 за малки...

Па може, и мен ме дразнеше особено на телефона, че едвам го нацелвам с кебапчетата. То е плъгин, затова не съм го пипал много. Ако може и другите колеги да кажат ОК ли е им е така.

Колегата @Dzatara е в едноседмична отпуска, минусчетата вече не са опция за реакция, с право бяха изключени преди време... Масовите минуси ще бъдат премахнати от профила на @DOXATA.

@emod Много благодаря за инфото и анализа! Въртеше ми се нещо подобно в главата за изпаряемост и HTHS-а, но с цифрите е друго. В момента в мотора е Ravenol-ът от по-горния ми пост. На опашката за следващи смени чакат един Amsoil Signature 0w20 и Idemitsu Zepro Medalist 0w20. Но мисля да пробвам една туба от това, представлява интерес. Рейсинг маслата им са 100% PAO/естери и го пишат с големи букви. @Japanese fever И на мен ми прилича на ACEA C5, ама тва си е типично API SN, ILSAC GF-5 олио за японци.

Проверено отдавна, не доставят.

Честит празник и от мен!

Т.е. новият се е саморегулирал вече?