sakrayaami

Здрасти колега, Относно първия проблем имам нещо много подобно. Може би разликата при мен е в това, че за да спре да духа свалям една идея прозореца след като е бил качен до горе. Това което аз забелязах, е че проблема ми не е в машинката или във врата. Първо я разглобих врата, става много лесно и след това прегледах машинката. Оказа се че прозореца дълго време е мачкал уплътнението което е излязло от канала в който е поставен. От дългото натискане на стъклото върху разместеното уплътнение, гумата му се е деформирала. Виж дали случайно проблема не е същия и при теб, и ако е така мисля да купя от ибей ново уплътнение и мога да ти пратя и на теб линк. Малко съм занемарил този проблем, защото се научих да го изигравам с прозореца.

Реакцията на колегите според мен е породена от решението ти да сложиш масло което няма нищо ама нищо общо с това което е препоръчано от производителя и това което е дискутирано във форума стотици пъти. Когато отвориш тази Hr-v 1ва. (1998-2006) секция във форума 2рата тема която излиза се казва Двигателно масло за HR-V gen.1. Ще получиш винаги подобно отношение когато изказваш мнения, които така коренно се различават от препоръките и най-вече 10-ките теми които вече съществуват. Наистина е малко неприятно, но това е положението, поне според мен :)

15k рубли са 390 лв което е супер Но незнам изобщо как може да бъдат докарани от там до бг Иначе яко екзотично звучи това седалки от Порше Но иначе идеята със седалките от Прелюд ми се струва по-реалистична. Все пак там има и кожен салон срещан доста по често отколкото при харвито където кожения салон е 1 на милион

Така така ! Фена-бг Ауто и от къде да започна?! Преди 6 хил. Километра дадох на фена любимото Харви за смяна на сегменти (разход на масло 100 км - 1 л) и всичко около тях (гарнитури Биелен лагер и т.н.) . Наложи се да изчакам близо месец преди да ми вземе колата за ремонт, но определено си заслужаваше! Оставих колата за 3-4 дни и О чудо. Първо разработка само на бензин 700 км със специално масло, и каране до 3000 оборота. След това 6000 км направих и О чудо, разход на масло - неясен ?! Около 200 гр съм досипал и то мисля защото брат ми тегли една лодка в Гърция. Колата промени доста поведението си и разхода падна с около 1л газ на 100 км. Вчера направих реглаж на клапани отново при него и положението е страхотно, много малки корекции се наложиха. След ремонта използвам само продуктите на Yacco без да ме е пресирал или карал да ги ползвам просто ми ги предложи и отново съм много доволен. В заключение искам да кажа, че Фена ме спечели като клиент с точното си отношение, изключително приятелското държане към мен, а и към всички останали доколкото разбирам. Да малко по далече е, но определено предпочитам да отида до Дупница за 13 лв газ отколкото да се доверя на който и да било друг от София.

Здравей колега, Бих ти препоръчал за София да отидеш в сервиз Мотобокс в овча купел . Препоръчвам го както от собствен така и от името на други колеги опит. Наскоро един приятел смени горна и долна помпа на съединителя и остана доволен. Отново да кажа, че това не е реклама а само препоръка.

Здрасти колега, Мисля че и преди имаше подобна тема и отново мълчание :( Аз от известно време се каня да ида на тапицер и да видя колко би ми излязло едно пре тапициране на предните седалки. На теб предполагам идеята ти е да смениш предните седалки от гледна точка на комфорта?

Така е прав си! Не са за тежък офроуд, поизхвърлих се, а и да ти кажа от 8 месеца имам Харви не съм видял още пълния му потенциал. Но и друго искам да ти кажа, не успях да открия оригиналндъ джанти за под 400 лв. За твоите открития браво, но понякога знаеш човек сам си прави сметката. Като допълнителен бонус са и 50 лв разлика в цената на зимните ми гуми между 16ка и 15ка, общо 200 лв.

Здравейте колеги, От известно време при неравности и подрусвания чувам как централното се опитва да се включи, чуват се две щраквания едно след друго, подобно на момента, в който се опитам да заключа от дистанционното и някоя врата не е затворена. Предположенията ми са че някъде окъсява и за това се получава този проблем. Имате ли идея от къде да започна да търся проблема, всякакви насоки са добре дошли. Обмислям също така да се свържа с човека който ми постави алармата и да говоря с него дали не може и той да помогне. Благодаря ви, Илиян.

@CARPERA Прости сметки: 1. Страшно силен удар - мога да ти го осигуря на поне 10 места през които минавам в София. Дупките са нереални! 2. 4 железни джанти 160лв втора ръка. 4 алуминиеви джанти 400 лв (минимум) 3. Изправяне на желязна джанта - срещу изправяне/залепване/заваряване на алуминиева джанти. Тук който иска да напише на мен не ми се е налагало но шестото чувство ми подсказва какви са цените... Колега за мен е ясно и елементарно, защо е хубаво да се кара с железни джанти през зимния сезон, а дори понякога и през летния, особено при тежък off-road . Не съм сигурен дали за теб обаче това е ясно и елементарно...

Да железни колега, алуминия при удар може да се сцепи особено в зимните условия, докато желязната джанта доколкото разбирам се криви но може да се изправи после. Джантите ги взех от Олх 160 лв 4те свалени от друго харви, 15ки.

Лесно можеш да видиш каква грешка ти дава с един обд 2 четец (ако е след 2000г мисля). И като видиш грешката ще може да се ориентираш дали това което ти казват е истина или не. Такъв четец е от порядъка на 20-30 лв в Олх.

@Markony Резултата изобщо не е скромен! Изглежда супер, на пролет ако ти остане време искам и аз !

Гумаджийте като разбраха че на 1.8 искам да ги карам ми казаха че съм луд по тия дупки на 1.8. На 2.1 съм ги напомпал.

Дота е 2018 взех ги, като цяло Мишлен Алпин 6 се произвеждат от 2018 съвсем нови са. Колата се усеща по коренно различен начин след като ги поставих на железни джанти. Много по меко вози, един комфорт едно чудо :) !

Разбира се че не са задължителни!