Emicha

Краси, абе сега тук при нас е Лято бе:D/>.

Точно вентилаторче е, както казва Маркони.И моето жужи от доста време ,ама все му се разминава почистването.Ето ти и темата, където се споменава за него:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=59301&st=0&p=1057199683&fromsearch=1entry1057199683

Тези където са пуснали обявата са: или много неграмотни /незнаещи/, или глупаци, но най-вероятно са лъжци!В особенностите пище:"Система за регулиране на скороста/автопилот/" - ДА АМА ТЯ НЯМА , после- " Блокаж на диференциала"- ПЪЛЕН СМЯХ, и до тук спирам, а и повече не я гледах.Успех!

Ще е интересно /надявам се/, а в случая прогнозите са трудна работа .

Браво и честито!

Много глупости се изписаха ,ама защо?Автора да си опише нещата правилно, за да не се гадае и влиза в излишни спорове- ако иска да му се помогне!Давам линк към едно мое питане, за подобна ситуация, в която колегите веднага се озоваха и помогнаха- но бях задал въпроса по-грамотно:D/>!Тук няма врачки!http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=77536&st=0&p=1057301118entry1057301118

Тези крушки, ги има в почти всеки магазин за авто аксесоари и са на цена 50-60 стотинки.Естествено използваш твойта / старата / фасунга, вкарваш крушцицата в нея, издърпваш двете крачета / те са от тънка телчица / омотаваш ги на фасунгата /при сваляне на старата крушка ,ще видиш как е омотана/ и си ти.

Много неприятно за жалост!Ще се оглеждаме, а дано се и намери!От началото на годината , много зачестиха кражбите.Мой приятел,олекна преди 2 месеца, с едно Q-7 и откуп от 7х. евро /изработиха го допълнително/ ,та внимавай да не стане и при теб така.Споделям го с теб,защото случката беше горе долу в този район, където се е случило с теб.

Честита победа на Нико, макар че беше скучно състезание.

Прочетете това отгоре и си проверете какво ви пише в полиците за да няма после мяу, ако стане нещо извън територията на страната!п.п.Ето какво пише на мойта полица,понеже съм я направил само за територията на Република България,цената на която е 258.88лв. ,като съм икономисал 69.36лв. точно от "Зелената карта" :"Декларирам,че в случай на управление на МПС извън територията на Република България,ще заплатя предоставената отстъпка по застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите в размер на: 68.00лв+1.36лв.=69.36лв. "Реално отстъпката е от 20%,както каза колегата по-нагоре.

Не само че пожълтяват , а направо си потъмняват и матират и когато най-много ти трябват през ноща, ги няма.Едно време и стъклата на фаровете си бяха стъкла- сега някаква измислена еФтина пласмаска, а за рефлекторите-въобще не ми се говори.О и не една две стопени фасунги съм виждал,прегорели кабелни обувки във фасунгите,кабелчета...... /пиша кабелчета,защото ако си виждал инсталация на кола произведена преди 20-30 г. ще знаеш какви кабели са използвани тогава и от какъв материал са правени,каква е била изолацията им и т.н. - ама сега пустата му икономия/. Иначе за горното си прав - но само за ръчкането, лично аз не гледам лошо никой, още повече по интернет /ако визираш мен/.На шега , на майтап, вече използвам и по-малко ( ! ) ако си забелязал!

Ами много лесно ще се случи и то не толкова на старите коли, колкото на тези които минават за по-нови /около 10-ина годишните/.Проблема е в некачествените материали и икономията им ,за да се постигне по-ниска цена.

Маркони, моля те, бъди по-снисходителен.

Поискай си, допълнителните седалки от продавача!Това първо, второ ако неможе да си ги вземеш от него, намери някой от Варна да ти услужи с такива и мини в КАТ.Трето, минаваш в Технотест ,плащаш, правиш я 4+1 и с документа минаваш и я регистрираш в КАТ.Успех!

Аз съм ходи при тези сладури два пъти.Първият път за смяна на дехидратор на опел зафира.Взеха ми 200 лв като ми обясниха че било адски много работа.Тогава не ми се обикаляше и се навих.След това рабрах че процедурата е не повече от 50-60 лв макс.Втория път беше точно с CRV 2007 на което трябваше да се смени компресора.Пак се започна една тирада колко сложно било и ми поискаха 350 лв.При положение че в Бултрако е 120-140лв. им казах да се грумнат и си тръгнах.В крайна сметка ми го смениха в един сервиз на първа бългаска армия за 55 лв за около 1 час и момчетат бяха много готини и любезни.Тенев ,сигурно за себеси си прав, затова и казах ,че всеки го разбира индивидуално и си преценява дали му е скъпо или евтино - прав е Маркони, че всеки трябва да си цени и оценява времето и работата, естествено и клиентите са прави, дали ги устройва цената и да я платят!Също казах, да не го разбирате като реклама-въпреки , че аз съм доволен.И за съпоставка на това което са ти искали на теб, ще споделя следното: Преди 2г. на една от колите /Деу-Есперо/ ми се спука радиатора на климатика отпред /мисля се казваше-изпарител или кондензатор, абе забравил съм/ и бях намерил възможно най-евтиния китайски заместител за 135лв.с отстъпка, отивайки да го купувам,минах през тях и ги попитах за такъв радиатор. Извадиха ми от склада си, чисто нов, ОРГИНАЛЕН, едно към едно с този който беше първоначално вграден в колата и ми го продадоха за 120лв. - откъде, защо толкова евтино и т.н. незнам и не ме интересува!Нали знаеш ,че тези сладури /както ги наричаш-твое право/ са в час с цените и можеше да ми отрежат главата, защото исках оргинален, / китайския щеше да е временно решение/. За трудъ за смяната ми обявиха 70лв. но това можело да стане след три дни ,че имаха много работа, затова си го смених сам.Естествено беше елементарно, свалят се две планки които държът питата,отвиват се три гайки за да се свали стойката и вентилатора които са монтирани на самата пита и остава само да се развият двете алуминиеви тръбички за фреона - непитай колко е приятна тази последната операция,какво се получи,колко нерви и псувни ми струваше и колко много съжалих , че не изчаках три дни да си платя 70лв., ама нали много бързах!Както и да е, пак казвам - не са ми приятели, просто съм доволен клиент,който го устройва за момента тяхната услуга.Успех и дано проблемите да ви се решът бързо и по-евтино!

Момчета,вие прочетохте ли пост #-4?Питате за читав сервиз- еми казах ви там, аз от кой съм доволен!Ползвал съм го за 4 различни марки и винаги са ми отстранявали проблемите-като цени всеки го разбира индивидуално,за мен са нормални.Сега намерих визитката : www.AutoFrostComfort.com ,адреса е бул."Европа"№80 , тел.02/8260533,GSM-0888961985 и 0887261488.Не правя реклама, още повече не налагам мнение, само споделям защото аз съм доволен.Има телефони, обадете се проверете и сами преценете дали да се доверите.Сервизчето е малко,не е лъскаво,но винаги има много клиенти,дори и с много нови коли.Успех!

Nuco, ако предните колела започнат да се "пързалят" а не търкалят, мисля че няма как да се задейства задното.Принципа тук е ако пребоксува някое от предните колела , тогава се включва задното и то за кратко.Но, ако по наклона надолу, предните колела стъпят на лед и пребоксуват ,/което е по-вероятно/, а не се "пързулнат" /което може да стане при извънаредно голям наклон/ , ти най вероятно ще го усетиш като "пързаляне"– тогава е възможно моментно включване на задното.Иначе, за да не излезнеш от пътя /защото не искаш да спираш/ ,в по-новите генерации, има система за стабилност,свързана точно с-ABS.

А и гузния се появи/>.Слави пак ще те излъже, незнам дали да му се вярва за рибата/>? Маркони, никой не казва, да се пренатяга ремъка, за да не се образува "корем"- то и там няма как! Има две възможности ,между двете зъбни колела, да се образува леко "коремче"- ама това е тема на друг разговор, а и не ми се спори и неналагам мойто мнение, което е – точно там, не трябва да се образува, какъвто и да било "корем". п.п. Не ми обръщайте внимание, още празнувам "Цветница"/>!

Слави, само за да не се запознаеш с Маркони, си готов да направиш основен ремонт на двигателя/>!Знаеш за какво говоря! Миамото, до сега винаги съм съгласен с теб, но "корем" между зъбните колела на двата вала, на каквато и да е кола, според мен е недопустим!На друго место - може, но точно там не! п.п.Не ми обръщайте внимание – връщам се от Цветница/>! п.п./1/ Честит празник на патерица , на всички именяци и именячки/>!

Барси, това на коя бензиностанция си го установил, за да незареждаме там:D/>?Пак си се запътил към раздел "Бисери".Иначе, едно време го имаше в зара и това. Когато беше кризата за горива / сипвахме всякакви боклуци с неясен произход/ и се запасявахме с горивото в туби и варели!Спомням си ,че бях забравил една 20л. полу-прозрачна туба с нафта,която беше отлежала 5г. в мазето и наистина утайката на дъното беше около1-2л.! Нагоре бистра като олио, а долу на дъното мизерия!Тогава бяха такива времена и нямаше почти никакъв контрол,но сега нещата са доста променени, в положителна посока откъм качество.

Тенев е прав за филтъра, а едва ли има разлика между 2 и 3 ген.Пробвай в сервиза, от който аз съм много доволен, мисля адреса беше бул. "Европа" №80 , бившата "Баба Парашкева" в жк. "Люлин" ,на предния светофар, преди светофара, на дясно от който отиваш към "Практикер"- дано си ме разбрал.Ако не е от филтрите,или фреона, може да се ебава евентуално ,датчика за външната температура или връзката му.Скоро един приятел имаше същия проблем / но на друга марка/, но това се оказа при него.

Ето и това ако може да те ориентира:

МАРКОНИ знае най-добре /според мен/, обаче майче се е хванал в работа и напоследък по-рядко влиза тук:D/>!Драсни му едно лично,/ако го види евентуално/ и ей къде е Добрич- Русе, може да му отидеш да я преслуша.Аз лятото,ако мога ще гледам да мина през него, като ходя на море /да се запознаем/, а и ми е обещал 7 градуса в купето безпроблемно