Emicha

Gibo , проблемите със запушването идват точно от тези ГЕ-образни пластмасови снадки.Обикновенно там се запушва, или самите пръскалки са затлачени / при мен 2-пъти вече се случва/.Разглобяваш пласмасите, разкачаш и промиваш /продухваш/ със силна струя вода/ маркучите и тези Ге-образните снадки, а пръскалките за стъклата,с тънка тел или игла но от задната страна, където се нанизва маркуча.За задното стъкло, след като си включил чистачката, трябва да завъртиш и задържиш врътката напред, за да пръска.Щом я пуснеш,сама се връща и спира да пръска. Така ли го правиш?Ако го правиш така и непръска отзад, поне чуваш ли помпичката да работи?Ако я чуваш - имаш запушване, иначе помпата може да е фира.Общо са 3 бр. помпи и евентуално можеш да използваш тази за фаровете, която според мен невърши никаква работа.

Две приятелки се возят в автобус и по някое време едната споделя на другата:– Забременях!– Това е чудесно, а от кой?– Не мога да се обърна, за да го видя!

Всяко зло за добро - просто не е била твойта.

Слави,Слави - ти какъв си модел,абе голяма скрита лимонка се оказваш - особенно откакто стана татко за втори път:D/>!Активен във всичко и всички теми - само и само да не сменяш памперси,колелото започна да ремонтираш, на фотограф си играеш ......абе гоУлем си:D/>!Защо обаче, не вземем да качваме авторски снимки в тази тема /ако може естествено/ и тогава да видиме, кой какъв фотограф е.Иначе за статистиката, в момента използвам една сапунерка 16мп.Сони , че предпочитам все още да запечатвам интересните моменти с камера.Иначе, хубава тема ще стане-особенно ако има и снимчици!

Това:http://www.youtube.com/watch?v=oJ_RkavCzWY

Ето ти едно мнение: Първо - кола по картинка трудно се преценява правилно- затова отиди на място , с човек който разбира , а и колата се продава в Русе , а и ти си от там, така че отиди, огледай, пипни, покарай.......... и накрая прецени !Второ - на пръв поглед изглежда запазена, предполагам двигателя е от по-старите / N22A1 / които имаха проблем с веригата,която се сменява задължително на тези км. на които е в момента колата, за която питаш.Трето - виждам че е с 5-скорости, /а не с 6 /, което според мен е минус, още повече ,че ще я използваш повече за извънградско!Четвърто - за цената, всеки преценява индивидуално.Огледай я и ако имаш съмнения за нещо питай. Успех!

Уникална песен и клип:http://www.youtube.com/watch?v=jhdFe3evXpk

Голям фен, е този малкия.http://www.youtube.com/watch?v=_Z_y3y5yqDQ

Ами ти сам се вкарваш във филма.Немога да проумея , ако старата ти помпа отвътре не е износена / не е надрана,наранена,няма ръбове,не е износена на елипса/, буталцата ако и те не са наранени, що не вземеш да си намериш гумички по размер /все от някаква друга помпа/ ще го има този размер на гумичките,сглобяваш,обезвъздушаваш и си готов.Казваш , нямало,невнасяли ремонтен комплект за тази помпа, добре дори и така да е, съм 100% сигурен, че точните гумички може да намериш и то "не гаражно изпълнение"- щом им нямаш доверие, макар , че едно време когато всичко беше кът за западните коли, все такива използвахме и си държаха безпроблемно като оргиналните.Ако обаче искаш да си сложиш нова помпа- разбирам те.Успех и дано по-скоро да си оправиш колицата.

Честито и от мен.Чудех се защо си решил да не е 4х4, ама казваш това: Не съм много съгласен, чак пък такава разлика в шумъ да има ?!Има ли и други причини,ако можеш сподели?Сигурно разлика в цената...?Иначе, дано само да те радва!

Колега HONDA , като цяло за този пробег ремонтите които си правил, са съвсем нормални и смятам , че неможе да си недоволен.Всички знаем, че използването на оргинални консумативи е най-правилното решение, но не за всички.Примерно въздущния филтър във Бултрако, е от порядъка на 70-80 лв., а в Юбико аналог продават за 25лв., който аз същия го купувам за 15,50лв. от друг магазин!Е, предпочитам да си сменям на 10х.км. въздушен филтър за 15,50лв. отколкото на 20х.км. филтър за 70лв., примерно, но това си е мое решение естествено.

Пламене, Слави ти каза да провериш КАПАЧКАТА – а ти говориш за четирите гумени уплътнения на кабелите, които стоят на самата капачка.Естествено ако са напукани-нацепени и.... трябва да ги смениш, но погледни самата КАПАЧКА, от вътрешната страна.Като свалиш тази КАПАЧКА, вътре е и палеца, за който Слави ти каза също да провериш.Сега видях, че си поръчал кабелите.Те би трябвало да вървят комплект с ЛУЛИТЕ , а не с "капачките" за които ти си мислиш.Лулите са това което влиза върху Свещите.

Не споря, а и не твърдя, че не е отдясно.Само споделих нещо, което се е случвало не един или два пъти, а и да си готов ,ако неспре виенето след като смениш десния лагер.Иначе шумовете от вибрациите много лъжат- откъде идват и откъде ги чуваш /това във връзка с вдигнатото колело/, ако ме разбираш правилно какво имам в предвид.Успех и дано минеш по-тънко.

Здрасти колега, мислите ти за лагера според мен са правилни, но има голяма вероятност да се окаже другия лагер.Има много случаи, когато точно като натовариш лагера, той да спира да вие- и в този случай да се окаже лагера отляво!Естествено зависи от видъ на лагера /двоен-двуредов или както там ги наричат/ не знам при теб какъв е но ако е от тези двойните ,почти сигурно в случая ще се окаже отляво.Помисли и дано не съм те объркал.

Голям майтап...http://www.youtube.com/watch?v=hb1TisXCrAA

Да,нареждания от бокса решиха доста неща , но защо така изостанаха Мерцедес последните 7-8 обиколки?

Сигурно е тази тема:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=78242&st=0&p=1057305126&hl=%C3%90%C2%BA%C3%90%C2%B0%C3%90%C2%BC%C3%90%C2%B5%C3%91%E2%82%AC%C3%90%C2%B0&fromsearch=1entry1057305126

Повечето жени се оплакват, че немогат да срещнат "Принца"!Уважаеми Принцеси, " Night Flight", "Chas Pik" и "Sin City" , не са Замъци!

Виж, дано помогне.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=82179&st=0&p=1057329231&fromsearch=1entry1057329231

Вес- уникални са!!!Доброто старо време.

Ето тук в пост-3 има кординати:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=77536&pid=1057301305&st=0entry1057301305

Честит празник на всички дами от форума!Бъдете усмихнати и щастливи!Долната песен е поздрав за Вас!

Честито и добре дошъл!2,2л. дизел е 140к.с а не 143, с чипосване /софтуерно/ може да стане съответно 168 или 193к.с.,ама според мен не си заслужава, защото после ще имаш ядове от друго естество.Разхода на гориво зависи най-много, от качеството на горивото което сипваш,коректното отчитане от колонката на зареденото гориво,филтрите, и от начина на каране.Естествено има и други неща които влиаят,затова първо я закачи на компютър за 30лв. диагностика, за да видят дали всичко работи нормално и в допустими граници и после му мисли.И конкретно, извън градско разхода зависи от скороста,карал съм от 140 до 170км.ч. и разхода ми е бил от 6,5 до 7,5л. на 100км. което сравнено с твоя разход / 7,6-7,7л. / е горе долу близък ,но градското ти е много повече.Както и да я карам,при каквито и условия /сняг, киша,боксуване,задръствания,газ-спирачка, вкл.климатик и ...../, повече от 9,1л. не съм успял да и кача в София и съответно да сваля разхода под 8,0л. /не че много съм се старал де:D/>/. Използването на круиз контрола за извънградско, при мен винаги вдига разхода с поне 1,0л, отгоре.Моментния разход и при мен отчита високи стойности, докато средния разход примерно постоянно показва стойности от 7,8-8,2 до 8,4л. /градско/, но като дръпна чертата, винаги накрая излиза от порядъка на 8,5 до 8,9л. на 100км. /мерено пълен-пълен/.

Въпрос:–Как е наречен тунела към жк. Люлин?Отговор:–Българският ускурител за елементарни частици!