Emicha

Центрирането - не е елементарно!Трудно е - защото, като започне да ти бие волана , да ти играе предницата и да ти я разбива, ще разбереш........абе няма значение!Иначе към колегата - вземи си т.н. преходни втулки , за да ти е мирна главата.

Чакай полека ,че верно ще изкъртиш пластмасите! Ето ти съпка по стъпка:1. Изпразваш жабката от боклуци – намира над самите врътки на парното /средната конзола/.2. В дъното на жабката, по средата има едно правоъгално капаче–има леки срезове от горната му страна ,в които вкарваш малка отверка и го издърпваш към теб, за да го свалиш.3. Отвиваш винта там и изваждаш цялото тяло на жабката.4. Вече, ще може да видиш и отвиеш, другите два винта на тялото на което са врътките за парното и след това да издърпаш самото тяло към теб /отдолу има две щипки които не се виждат и го придържат но са само фиксиращи/.Дръпни ръчната спирачка за да може да извадиш самото тяло.5. Отзад на самото тяло има голяма букса с кабели - откачаш я и то ти остава в ръцете.6. На гърбъ на тялото /където е буксата/ има 6-7 малки рапидки-като ги отвиеш ще видиш платката на която са фасунгите.7. Отвиваш фасунгите, сменяваш крушките и след това по обратния ред - сглобяваш.

Да изкажа и мойто мнение и дано то ти помогне: Сместа може да не е бедна, а прекалено Богата /демек - недостатък на въздух/, влез в линка одолу # -6, там съм копирал една статия за смесите! А за да е такава,веднага се сещам за две причини: въздушен филтър / сменяван ли е,кога и с какъв? /, и некоректно работещо така нареченото "стъпково моторче" /почиствано ли е? . Почни с тези две /елементарни/ неща първо и след това,ако не се оправи ще се мисли. Успех. http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=167945

Тези добавки, не правят кой знае какви чудеса, та не очаквайте много от тях.Естествено има и хубави /действащи/ и ако в резервУара има голям тиняк, най-много да смениш 1-2 филтъра, особенно ако са хубави и филтрират горивото качествено. Винаги, на всичките ми коли които съм имал досега /изключение прави сегашното СРВ/, съм слагал допълнително филтърче /от тези прозрачните/ и съм бил много доволен от него, особенно ако основния филтър се е оказвал в последствие, някакво менте. Маркони, аз лично от години съм се отказал да свалям резервуари,понеже при 5-6 свалени за почистване, не съм откривал това което съм мислил , че ще намеря там.

Съжалявам,има го малко по-нагоре ,качено от Радослав, затова го изтривам.

Ванка, ЦРВ-то изглежда добре, ама гумите не се виждат:)/>!Гудиара, по принцип, не са от любимите ми гуми, даже въобще не ги харесвам /лично мое мнение/.И дано задържи още малко слънчево - без сняг:D/>.

Veseliq, по повод това което беше споделил преди за филтъра, сега пак го споменаваш: Тогава те бях питал: ама отговор нямаше /сигурно не си го видял/, та ако тук го видиш ,моля да споделиш.

Тино, а така наречените "подскачания" от теб, ако се появяват от време на време, и то само при по-високи обороти,или при скорост над 150км/ч, на какво може да се дължи евентуално? При каквото и друго /бавно-бързо/ ускурение, няма подскачане.Питам, защото последните 2-3 месеца, няколко пъти ми направи впечатление това подскачане, но аз го отдавах на самата пътна настилка.Не е биене, а точно леко подскачане в предницата.Ако и някой друг има предположения, да ги сподели.

Не си чел и търсил достатъчно.Ето ти една подобна тема,прочети я и прецени сам.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56714

Понеже, някои от горните линкове не отварят, ето един и от "Примекс" /нали за тях говореше в една друга тема/ .Виж какво пишат, а и за 235мм на какво / j / е препоръчително да се монтират.Дано, поне на тях да им имаш доверие.http://www.primex-bg.com/polezno/shirochina-na-djantata

Непозна, вярвам най-вече, на това което предписва производителя и след това на всичко друго.А ти какво гледаш и на какво вярваш? Питам защтото, това отдолу, си го писал ти /в една друга тема/: Нищо лично, а и дано да нямаш проблеми.п.п. А и това не го разбрах: към мен ли е отправено, или просто се самокритикуваш?

Браво,шампион си :)/>.Сигурен съм ,че ако се напънеш още малко, ще успееш да побереш и 265-ца на тази джанта, независимо от неправилния ъгъл на пречупване- / каквото и да значи това /.п.п. Писал съм, кое е Препоръчително като размер да се монтира /минимално,оптимално,максимално / на съответната джанта.Неподходящ размер гума спрямо джантата, е компромис със здравината на самата гумата, а отам и на самата безопасност на автомобила.

Е, то глухотата си има и предимства понякога:)/>.Иначе верно- какво се вталясвате с тези шумове, нали така и така ги карате мах. до 120км. /за икономия/:D/>?То, обикновенна жигула при тази скорост, едно време не ми правеше впечатление да е шумна, а вие на съвременна кола / на 12-15 г. / ви прави впечатление :lol:/>.п.п.Абе да си призная, и при мен /2-ра ген./ най-много ме дразни, как се затварят вратите,- дрънкат си горките, ама нямам нерви и желание да се занимавам , иначе другите шумове са поносими.

Mkilla, съгласен съм, въпрос на гледна точка е, нещо подобно на това: кое е първо - кокошката или яйцето? Няма смисъл да спориме, уважавам твойто мнение / виждане по въпроса / и не настоявам да мислиш като мен.Обаче ,крайно време е, да си разбереме като задълженията, така и правата. Да съгласен съм, нищо не му коства, но не му е задължение и Няма право / не го интересува /, дали съм си платил данъка.Негово задължение е да ми провери, само техническото състояние на автомобила.Затова е пункт за ГТП, а не пункт за ГТП&Д / данъци /. Абе няма значение,нали сме по-голями католици и от Папата.п.п. Краси, ослепиха ни и продължават да хвърлят......

Mkilla , ама въобще не е правилно решението . ЗАДЪЛЖЕНИЕ на държавата е, да си събира данъците /има си начини за това/ , а не да вменява на частника от пункта за ГТП задължение да контролира /едва ли не събира/ кой си е платил и кой не и да върши неща, които него не го интересуват и не са в правомощията му. Държавата си има доста голям апарат от чиновници, на които им се плаща за това и е крайно време, те да започнат да си вършат работата , а не да прехвърлят отговорноста .

В горното мнение съм допуснал грешка.Акумулатора е BAREN, а не Banner. / поправям грешката, защото и двете ги има като марка/

Купих и нов акумолатор / Banner - за 180лв./ , че оргиналната / Varta / се предаде.Вече сме готови за зимата:rolleyes:/>.

Първо свали пласмасовия подкалник, наведи се отдолу и разгледай, може да видиш от къде ти тече.То не се вижда цялото, но най-вероятно е от някоя връзка по маркучите на моторчетата, или от самите моторчета, а това одолу може да се види.После мисли за сваляне евентуално.

Ами цялото не го разбрах.Първо пишеш: ами аз и пред Кат, мога да си пиша и броя каквато символична сума си поискам и за която съм се разбрал предварително с продавача-примерно.Второ: ами ако при сделките отпаднат нотариусите - какво ще проверяват?Трето: ами те досега нищо не проверяваха, само взимаха такса и пак си имаше измами, от некоректни продавачи.Защо сега са се сетили ,че може да проверяват евентуално нещо.И като имаха право и бяха длъжни да проверяват примерно, сделките с недвижимите имоти - знаеш ли колко много хора улетяха.Иначе, всеки има право на собствено мнение.

Тино, не знам дали се съмняваш, но майче това е нашето масло произвеждано от Тотал:http://store.emk-33....0-0w30-1-l.htmlДори и на етикета, на оргиналното Хонда масло, си пише че произхода му е от Гент-Белгия.

Колега, вярваш ли си, объркал ли си се, какво искаш да кажеш, или аз не мога да разбера какво си написал :unsure:/>?Дай малко повече разяснения?Иначе,вече е в сила поредната простотия.От вчера /25.09.2013г./ вече можеш да минеш на преглед /ГТП/ ,само ако си си платил данъка на автомобила и го Представиш в пункта за преглед.Вързали са им системите и без това няма минаване.Не ме разбирайте погрешно /да данъците трябва да се плащат/ , но минаването на преглед и плащане на данъци, са съвсем различни неща и не би трябвало да ги обвързват.Както има санкция, ако те хванат че не си минал на преглед, така има и санкция /лихви/ ако не си си платил данъците навреме.Всеки има избор.А и другата поправка която гласът /за борбата с корупцията в КАТ/ -вече проверки и спиране, ще има само в 4-ри случая. В първите 3- точно, ясно формулирани и написани и съм съгласен, но 4-ия гласи пак - АКО ПРЕЦЕНЯТ ЧЕ.........! Пак вратичка-демек всичко по старому и в ущърб на нормалните хора!Омръзна ми, постоянно да доказвам в тази държава, че съм Невинен.Изразявам личното си мнение и дано сте ме разбрали.

Слави се е правил на майстор по обезшумяването:D/>.Обаче казва че ефекта е малък /не си заслужава/ и ако сега трябва да го прави отново - няма да се занимава.

Честито.Слави ти е казал почти всичко.По точка 8 - слагаш си секретен болт/гайка, като на четирите колела на колата, Ако нямаш си вземи и си монтирай.

Те, това в Хонда и да го знаят, едва ли ще ти го кажат, току така. Ако тамошните майстори, не могат да ти помогнат, имаш вариянт в представителство на Хонда,с документите на колата,би трябвало да могат да ти извадят оргинален ключ.