Emicha

Това дават по спецификация и мисля , че цялата система се пълни /газ+масло/ с 650-700гр. ,а иначе някъде видях само газта , да я дават от 480-530 гр..

Не съм се сблъсквал лично аз, но един от добрите ми приятели, мина по този път- конфискувана кола заради номера на купето.Та отам и информацията от преди няколко години,която е достоверна и предполагам ситуацията не се е променила:Трудното при теб е минало, сега остава да намериш някой прокурор,който да напише решение и да ти върне колата /смятай, че това става с леко изказване на благодарско от твоя страна/!Това е което трябва да направиш, въпреки че несподеляш много подробности за твоя случай.Успех!

Ако не си намерил, провери в "ЕМ комплект" .Преди подържаха всякакви размери пластмасови, на приемлива цена.

Темата изостава, затова да споделя:Първо-пръскалките сами се отпушиха, което ми спести едно разглобяване.Второ- днес смених гуменките за 44лв., като сложих старите от миналата година, които бяха предвидени за изхвърляне ,обаче като им премерих сутринта граифера се оказа - 4мм. и реших и това лято да ги търкалям.Трето- днес докато сменяваха гумите, видях че задните накладки са пътници , добре че вчера един приятел ми донесе един комплект " Локхед-Делфи" на едрова цена от 24лв. и тези дни ще ги сменя.Не знам какви са като качество /изглеждат с добро феродо/ но за тази цена ,мисля да не ставаме претенциозни- все пак са задни.

Ей, изядохте ме значи ,ама какво да направя като, ваще колици са сглобявани в петък а мойта сигурно във вторник:D/>!Развеселих ви а - ама нали ви казах че малко "недочувам" , макар че според една приятелка доктор-УНГ съм си ток и жица:rolleyes:/> ?Иначе никакви проблеми за среща , тестдрайф и бира, обаче мисията е почти невъзможна за мен, точно през уикендите- просто тогава имам повече работа, а бизнеса трябва да се гони и компромис с това неправя.То и затова все още се услушвам, за срещата на 4х4 която Слави предлага, защото незнам как ще се измъкна, ама ще направя всичко възможно поне единия ден да съм там, за да му дам на Слави да погали педала :D/>!п.п. сега отивам в другата тема , нали иния си имаме такава ОФ - " мнения за СРВ" че нещо изостана тя , а имам какво да споделя.

Тенев, некарам във вакум, а създавам такъв след мене:D/>!Значи шум от въздушното съпротивление, усещам и около 100км., обаче ако има силен насрещен или страничен вятър.Иначе наистина, между 120-130км. , в купето е доста тихо и бих казал, че това е скороста, при която колата се успива и се усещат наи-малко шумовете.Сега, разликата между вас и мен са двигателите и да не идва разликата в усещането на шумъ от там? Допускам ,че при по-високи скорости, вашите бензинови двигатели са по-шумни /карате на по-високи обороти/, докато при мен със 120-130км. на 6-та скорост,едвам натискам /буквално-галя / педала на газта и съм с 2000-2200 оборота, а двигателя въобще не се чува. Ако неподам газ, за да ускори леко, имам чувството, че колата е загасена и върви по инерция. До 80-90км. /докато ускорявам/ повече го чувам двигателя - абе просто си разсъждавам.П.П. Слави, нали ти казах: дизелче или сменяваш музиката и проблема ти е решен:D/>!

Дали, не е я кара блондинка?

Митко, аз че съм вече на възръст и недочувам е ясно :D/>, но това си има и своите предимства.Казваш, че шумъ от въздушното съпротивление, го чувате след 90км. /това при 3-та ген./ , а при мен / 2-ра ген. / този шум го има чак след 120- 130км. и не се усеща толкова отпред , колкото отзад -откъм задната врата, въпреки че имам и спойлер на нея.Но според мен, там шумъ влиза от недоброто уплътнение на задната врата , която при мен се отваря настрани.Всъшност, там откъм багажното отделение, е най-шумно и мисля да сложа едно гумено корито на пода, което да намали малко шумъ.Не знам дали не се заблуждавам, ама като чели 2-та ген. е с по-добра аеродинамика отпред, спрямо 3-та ген., откъдето идва и разликата в шумъ от насрещния вятър и въздушното съпротивление.Нямам никаква допълнителна шумоизолация, и главните шумове които усещам, са от гумите /кофти настилка на пътя/, и при по-висока скорост, над 140-150км.,леки дразнещи шумове откъм към средните колони и малко от уплътненията на стъклата.

Значи, на линка който съм ти дал, разгледай схема -2 ,в която е разковничето на проблема ти. Според мен джантата трябва да е с по-голям /положителен/ офсет като стойност и тогава ще можеш да прибереш гумата навътре. А за това което питаш на джанта с- J7 , може да сложиш гума с размер: мин.-195мм. , идеално- 205 или 215 мм. , макс.- 225 мм. Така че гумите които имаш / 235 мм./ няма да станат на такава джанта! Ето ти и таблица:

След днешния изморителен ден, това старо парче ми дойде релаксиращо:http://www.youtube.com/watch?v=t1TcDHrkQYg

Да, днес Ферари бяха добри и много подготвени, а Алонсо караше като за последно-на живот и смърт!Кими отново на стълбицата-голямо браво! Хамилтън едвам успя да задържи 3-то място-предполагам заради колата, защото както казва колегата отгоре,ако на Фетел му бяха сменили гумите 1-2 обиколки по-рано,можеше да пропусне награждаването.Браво и на Бътън /най-грамотния пилот според мен/ , който въпреки всичко, извлече максимума!Очертава се един интересен сезон!

Колега, това /J/ е широчината на самата джанта в инчове.То показва каква гума може да монтираш на джантата.В случая при теб е, 7,5J - и размера гума, който ти трябва и може да монтираш на тази джанта е: Минимален-205мм. , Идеален- 215 или 225мм. , Максимален- 235мм.Ето и един линк, в помощ за джанти:http://www.avtogumi.com/bg/polezno/parametri_janti.php

ADH- Honda, няма проблем, може и да има разлика за различните версии / бензин , дизел, кубатура, за кой пазар е правена.........– въпреки че невиждам логика/, затова и в първото мнение казах, да види какво му дават по предписание и това да избере.На мен това ми пише в книжката и на колонката, това споделям.

Прочети тук:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=70856 Има и други теми в раздела 4х4 – естествено ако ти се чете!

Да всеки избира и преценява сам за себе си-прав си! Не ми се вярва обаче, размера на гумите, при бензиновата версия / като при теб /, да е различен от дизеловата /като при мен /. А в мойта книжка и на колонката на вратата пише това заграденото с червено. Въпреки всичко,дано намериш правилното решение и успех!

Правилният размер гуми, за втора генерация е: 215/65/16 –( това като забележка на горното мнение).Иначе към колегата- казваш че имаш много хубави гуми,които струват повече от джантите, може и така да е според теб, ама те ще се износят след някой и друг сезон, така че според мен по-добрия вариант е ,продай ги и си направи комплект по предписание,а и 16-те са значително по-евтини от 17-те ,ако това има значение въобще за теб.

Нали това е шампиона - на 52-рата секунда от видеото?Честито да му е и успех за напред!

Ами, начина по който си го написал, оставам с впечатление, че мислиш че имаш една помпа, а те са три броя.Та, за да разбереш дали ти работи тази за задното стъкло, като запалиш колата, невключвай фаровете и невдигай лостчето към теб, за да пръска на предното стъкло, а пусни да работи задната чистачка и завърти лостчето напред и тогава слушай дали сработва помпата за задното стъкло.

Gibo , проблемите със запушването идват точно от тези ГЕ-образни пластмасови снадки.Обикновенно там се запушва, или самите пръскалки са затлачени / при мен 2-пъти вече се случва/.Разглобяваш пласмасите, разкачаш и промиваш /продухваш/ със силна струя вода/ маркучите и тези Ге-образните снадки, а пръскалките за стъклата,с тънка тел или игла но от задната страна, където се нанизва маркуча.За задното стъкло, след като си включил чистачката, трябва да завъртиш и задържиш врътката напред, за да пръска.Щом я пуснеш,сама се връща и спира да пръска. Така ли го правиш?Ако го правиш така и непръска отзад, поне чуваш ли помпичката да работи?Ако я чуваш - имаш запушване, иначе помпата може да е фира.Общо са 3 бр. помпи и евентуално можеш да използваш тази за фаровете, която според мен невърши никаква работа.

Две приятелки се возят в автобус и по някое време едната споделя на другата:– Забременях!– Това е чудесно, а от кой?– Не мога да се обърна, за да го видя!

Всяко зло за добро - просто не е била твойта.

Слави,Слави - ти какъв си модел,абе голяма скрита лимонка се оказваш - особенно откакто стана татко за втори път:D/>!Активен във всичко и всички теми - само и само да не сменяш памперси,колелото започна да ремонтираш, на фотограф си играеш ......абе гоУлем си:D/>!Защо обаче, не вземем да качваме авторски снимки в тази тема /ако може естествено/ и тогава да видиме, кой какъв фотограф е.Иначе за статистиката, в момента използвам една сапунерка 16мп.Сони , че предпочитам все още да запечатвам интересните моменти с камера.Иначе, хубава тема ще стане-особенно ако има и снимчици!

Това:http://www.youtube.com/watch?v=oJ_RkavCzWY

Ето ти едно мнение: Първо - кола по картинка трудно се преценява правилно- затова отиди на място , с човек който разбира , а и колата се продава в Русе , а и ти си от там, така че отиди, огледай, пипни, покарай.......... и накрая прецени !Второ - на пръв поглед изглежда запазена, предполагам двигателя е от по-старите / N22A1 / които имаха проблем с веригата,която се сменява задължително на тези км. на които е в момента колата, за която питаш.Трето - виждам че е с 5-скорости, /а не с 6 /, което според мен е минус, още повече ,че ще я използваш повече за извънградско!Четвърто - за цената, всеки преценява индивидуално.Огледай я и ако имаш съмнения за нещо питай. Успех!