ceco_accord

Това е улица, която се намира в Япония и привлича вниманието, защото земята е покрита с камъни във формата на глави на котки, които са пряко интегрирани в земята. Всеки камък е украсен с различни цветове и изрази, представящи различна котка. Красив пример за урбанизъм творчество, което привлича както ентусиасти, така и любители на котки Наоки Хошино

Сложно е с тънкости да ти обясня, но: Да, сменил си предни, а там имаш диф - няма да можеш да засилиш колелото, ако само 1 вдигнеш - за това рекох подемник, или поне 2 крика отпред и осигури колата в задницата! Нормално е накладките да не опират в дисковете - да не жулят, но това е на теория. На практика има и други шумове, та е трудно на ухо, но ако задържат и ще греят. Жегата не е голяма, ако спреш почти без спирачки, но след интензивно спиране се пипа леко и бързо! Ако усетиш лепкавост, това е кожата ти - болката идва след миг. Абее, като дете не може да не си пипал котлона.

Едва ли. Таз кола е за друго и другаде.

След каране и спиране полека на скорост, па накрая нежно със спирачката, пипаш веднага дисковете, дали единият е по-топъл от другият. Ако някой, или и двата са лилави след интензивно спиране от висока скорост - опечена ти е работата и ще мирише на феродо, но има шанс пак да си светнат огледално като покараш. Друг вариант, ама по-труден за улавяне е на подемник и с опит еднакво да развъртиш 2-те колела, но на ръка няма как да усетиш силата си. Слушаш и дали жулят. Дай им време да се напаснат. Автомата тръгва без газ и трудно се улавя леко задържане. Есента при смяна на зимният сет - всичко си беше нормално. За 3-4К, айдеее... Преди месец ги смених, щот зимъска, почти всяка седмица през Петрохан иии - кат всяка Хонда - задно дясно задържало, ама на 300 коня как ще го усетя. Не е миришело, но имаше лилав оттенък и като го видях ... Сложих нови накладки, а всичко по апарата си бе наред и сега си е ОК, ама до кога.

Навън е такова време, че ти излизаш по тениска, срещаш някого с пуловер и се чудиш кой от вас не е добре. Детето на японка и българин е странна комбинация – много му се работи, но го мързи да стане. Оксиморон е съчетание на думи с противоположно значение: жив труп, честен политик, почивка с децата. Мъж, който си пада по жени, вече е ретро-сексуален. Толкова много ми липсва морето, че понякога си пълня ваната, влизам и пикая в нея. Как ми се иска най-накрая да забогатея и да ходя напред-назад, твърдейки, че парите не са най-важни! Най-добрият четириног приятел на човека си остава масата. Как да обясня на един чужденец, че „дреме ми“ и „не ми дреме“ е едно и също? – Какъв ден е днес? – Понеделник. – Баси, край няма тая седмица... От месец съм на диета и имам невиждани резултати. Нито аз ги виждам, нито другите... Ако те е ухапало зло куче, не се притеснявай - все някога ще те ухапе и добро! Скалното катерене е най-трудният, най-бав­ният и най-опасният начин да стигнеш там, където нямаш никаква работа... В новия Mission Impossible Том Круз обикаля цяла София с 50 лева на цяло и няма кой да му ги развали. Чух по телевизията, че лъвът се нуждае от 20 часа почивка на ден. До днес въобще не предполагах, че съм лъв! Откакто задлъжнях на банката, спя като бебе: един час спя, един час плача. С глупак нищо не се прави – нито си сам, нито сте двама. Когато някой ми каже „трябва да поговорим“, веднага усещам, че не трябва. Ако имаш шофьорска книжка, но нямаш кола, то ти си дипломиран пешеходец. Много възпитана и учтива продавачка. Дума не каза. В училище изучавах два чужди езика – английски и математика. Много е тъпо човек, който се казва Ясен, да ти вика: „Ясен ли съм?“. Как да му кажеш: „Не!“? Ако една жена ти каже „След пет минути слизам“ и го изпълни – бягай! Това е мъж. Домът е там, където ти крещят да затвориш вратата. Никога не се предавай – излагай се докрай! Домързя ме да правя кафе и направо си отворих една бира. Не оставяй за събота това, което можеш да изпиеш в петък! – Мога да се веселя и без да пия. – Аз пък мога да пия, без да се веселя, но не го изтъквам! Някога ставало ли ви е толкова скучно на работа, че да почнете да работите? Неизвестни автори

Нали не летят по-бързо от ангел-хранителят си.

Но това да се качиш зад волана пил, или дрогиран е висша низост, а наще мерзавци упорито не искат да вкарат тез индивиди под "предумишлен опит за убийство". Как да живеем и оцеляваме сред полу и пълни идиоти!?

БГ магистралите ги избягвам от години, тотално и всячески, особено Тракия. Всичките са като нашенска версия на Електронният колайдер - "ускорители на елементарни частици". А той требе да трупа опит - това става само на личен гръб. Възприема го нормално, аз се притеснявам, а майка му ми звъни всеки час, да ме пита до къде е стигнал. И сме щастливи че се е прибрал, все едно си каца от трансгалактически полет. Дип че е разумен и с маломощна колца, а не некой нервак с баварка, не че това е гаранция.

Прибра се - на 4 колела - оцелял е.

Синковеца си пътува за насам. Питах го има ли силен трафик? Ми главно заради полицията Иначе тирове не Ама на Обнова е full Та така с таз институция, а го чакат и дупките след Плевен, от другият дръжавен орган. Разврат и поквара в разпети петък.

Шабър и внимаваш какво правиш.

Добре си беше в Англия, а и в Турция Сивикът, ама на. Най-добре си е разбира се в Япония, но скъпо, та остават Китай и Малайзия. Не ме кефят японски Хонди правени от не японци.

Напредвай. Хуните не са знаели че Рим е непобедим.

Смятай какво ще стане като се сгъне при ход нагоре на окачванети. Пробвай. Вдигни предното колело колкото може нагоре (с крик не на прага, а под носача), па виж колко мачка прахоуловителя и дали натиска амортесьора?

Никога не мОйм ги стигна по себесъзнание като общност!

И най-вече - тези органи произвеждат под стес свръх количства вещества, които в прекомерни размери, преминават от лекарства в категорията отрови, заради завишената си концентрация!

Шашкаща е - откачили са ти и ченето. Здраве да е - дано дисковете са легнали добре и не излязат калпави.

Ако не е имало драма и скъсани пробки, откачили са ти дисковете барабар с окачването. Не очаквам да идеш пак там.

Не е баш така. Организацията на движението си има логика и основни правила. Ако си със, или без предимство, околните нормално очакват адекватно поведение. Ако всеки вземе да спира (или не) винаги - създава суматоха, а тя напряга околните. За дедовците може и да е било вярно, но сега колите са в десетки пъти повече. Като дете преди 50 години, много много не се оглеждах като пресичах, а ся ш си строша врата от главоврът.

Вчера един кат теб излиза от локална уличка на по-главна, но ич биля не са огледа - добре че пъплех лекичко - както е редно в такваз ситуация. Набибитках го, а той така са стресна, все едно не знае че излиза на друга улица. Нямаше и помен от оглеждане. Ша му прАат помен някъде/някога.

Тракията отдавна трябва да я "разжалват" от магистрала в скоростен път, а и без това е основният развъдник на джигити. Магистрала я наричат само тези дето не са пътували по западноевропейските.

Протестиращите се опитват да решат проблеми, които не са в тяхната юрисдикция. Тоест, помагат на държавата да функционира нормално и адекватно. Държавата обаче се възприема не като наша, а на политиците, а те ще направят всичко възможно, нищо да не направят, защото така им е изгодно. Завишаване строгостта на мерките е безпредметно, ако я няма необходимата ефективност на съдебна система и нейната коректност. Но е изгодно, защото се пълни бюджетът, от който харчат те, уж в наша полза. Нови, "небрандирани" патрулки! Кво стана с конфискуваните за нарушения и защо не ползват тях? Каква е приоритетната полза от рестриктивни мерки и защо инфраструктурата е на заден план? Защо там цените на 1 км магистрала са в пъти по-високи от на запад? За да може да цуцат и от тук и от там. Измислили са го. Това скоро трябва да свърши - добре, или зле е относително за тях и за нас.