ceco_accord

Дет са вика - следете парите! Всичко у тоз наш местен живот са врътИ около тех.

Сутринта минах - с колелото - да поразпитам. Казаха че минавам спирачки, ако е успешно - газове. Ако не е - пращат ме отсреща да и "настроят чакрите". После минавам успешно. Явно гледат да има върнати, за да се "кичат с медали". Питах има ли много върнати - казаха: Почти всички. Викам : -Да слагам ли 100 октана - Не бе, споко, ще минеш. Не разбрах за допълнителните настройки на комповете плаща ли се? Нащо племе винаги оцелява!

Може би тази бланка дето си постнал по-горе е "документ", че си опитал да минеш ГТП, но са те върнали. Там има дата и час.

Амии, честито, за жалост срещу излишни пари и нерви! Важен е крайният резултат, а отдавна се знае че комбито не понася задни "пъпчиви" накладки.

В радиатора нивото винаги е до капачката. В разширителя е променливо. В движение се качва, а сутрин преди палене е по-ниско - основен постулат.

Няма логика там да е на макс, а да долееш в радиатора. При изстиване системата дърпа от разширителя.

Ее, долей и в разширителният съд, да си дръпне и от том и покарай. Въздушен джоб в системата рязко вдига температурата. Високите обороти и увеличеният обем чрез парното помагат. Но ако е от боклуци - промиване под налягане. Помпата е чак следваща операция.

Аз ти благодаря за днешната апокрифна информация и като (ако) мина ГТП, "ша са пОфала". На маймуни ни напрАЙха!

Фена като ми прави основен ремонт на Д14-ката му рекох: Пътем (освен в ДВГ-то) каквото решиш - сменяй. Рече: Нов термостат и радиатор - обезателно и няма да грее. Стрелката никога/никъде не е отивала над вълничките.

До сега все са му се радвали на Леджо че е в супер състояние, ама знае ли човек по кви критерии! И да, темата вече е за друг раздел, че ...

Една вечер млад мъж се прибирал от работа и гледа - асансьорът не работи. Разкопчал си сакото и с уморена крачка тръгнал да се катери по стълбите. Между четвърти и пети етаж се разминал с пищна девойка - гърдите й били като дини, стегнати в голямо деколте, а не особено дългата пола разкривала прекрасни, дълги крака и загатва малкото стегнато дупе на красавицата. Косите били руси, устните - алени, в лицето - ангел. Замаян от нея, той едва не се пребил. Качил се в жилището си и позвънял на домоуправителя Бай Пешо да го пита коя е тази мадама. - Ама ти не знаеш ли? Миналия месец в апартамента под вас се нанесе мадамата. И тя живее сама, младо момче си, ерген - давай! И така, на следващия ден мъжът решил да слезе и да опита късмета си. Звъннал и си мисли: "Тя ще ми отвори. Ще кажа, че живея сам и ми е изгоряла ютията, и не мога да си изгладя ризата за утре. Ще взема нейната назаем и по-късно ще й я върна. След това ще я поканя за благодарност на по питие. След това ще я поканя на вечеря, ще идем някъде да хапнем, след това ще я заведа на кино и ще се сближим. Ще я поканя в нас, ще я ч*кам на леглото, на масата, на терасата, след това ще я изпратя и ще я ч*кам и у тях. После ще я ч*кам още няколко пъти, след което ще се оженим, ще пръсна един тон пари за сватбата, а тя ще ми роди дете. То ще ме буди в 2 през нощта, ще досажда и ще ми пречи на с*кса. Пък на нея по-късно ще й увиснат циците, ще надебелее, ще почне да ме пита къде са ми парите, да ми се кара, когато се прибирам късно, да се сърди заради секретарката Ели, да иска почивки, да не мога да си гледам мачовете с Ванката и Жорката..." В този момент тя му отворила, той креснал: - Абе я си е*и майката! Не ти ща ютията!🤣🙃🙄😂

Принципно термостата остава отворен. Грее ли в движение, или само на място? Как са ламелите на антифризния радиатор?

Тук ми е шанса, ноо не е голям.

На минимални обороти на 2-те горива + по 2 минути на 2500 об/мин на 2-те горива. Ако някъде светне в червено - свалят ти на място номерата и си дириш репатрак - па въри са опрАай. Какво въвеждат като критерии - кой да ти каже!? Ако има проблем със спирачките - 2 седмици срок да го отстраниш. Друго не гледат, освен документи. Дизелите и дръгелите минават - бензинките - масово - НЕ.

Просто исках да знам "това на колко от онова се равнява, но няма смисъл. Разбрах че няма да мина преглед.

Питам 282 g/km СО2, колко процента е? Нали в ЕКО таблиците е %.

Предполагам е от обем и за това няма коректно приравняване. Само за справка: Съдържанието на СО2 във въздуха варира между 0,03% (300 ppm) и 0,06% (600 ppm), в зависимост от района, а в издишания въздух е приблизително 4,5%. Когато СО2 се вдиша във високи концентрации (повече от 5% обемни), води моментално до опасност за живота и здравето на животните и хората. Максималното допустимо безопасно ниво за възрастни за 8-часов работен ден е 0,5% (5000 ppm), а за деца и възрастни с белодробни заболявания е значително по-ниско. Хората, които вдишат 7 – 10% СО2, могат моментално или след няколко минути да изпаднат в безсъзнание или кома. Значи 1 бензинов мотор е средно казано 10 пъти по-екологичен от 1 човек. Скоро и нас може да ни мерят по болниците, каква концентрация СО2 издишваме? Но концентрацията се покачва: https://automedia.investor.bg/a/2-novini/45991-co2-emisiite-pri-novite-koli-vsashtnost-narastvat Проблемът не е само в колите, макар те да са много, но "в колите са парите".

Между другото (и ако някой знае) как се конвертира СО2 от грам/км на %? За моят 2007-ма Евро4 J35A8 с 3 катализатора, заводската стойност е 282 g/km. Това 0.28 СО2% ли е, или бъркам?

Масово прегледите са по документи и минути, та резултатът е такъв. Няма я "старата школа", да пипне и разклати, па да види и чуе. Всички тикат отзад сонди и зяпат монитори и таблици.

„Чеко остава в Ред Бул, въпреки последните слухове и ние очакваме от него да се представи силно на предстоящите трасета след лятната пауза, на които по традиция постига резултати“ заяви Хорнър.

Драмата си е нашенска, та ако ще пунктовете с Господ да са свързани! Имаме си народни поговорки: Скъп на триците, евтин на брашното. На гол тумбак, чифте пищови. Всичката Мара втасала. Таа, не съм против нещата да са както трябва, но пак работата е "Всичката пАра в свирката". А относно СО е ясно - качеството на горивата си е фактор, а че не са като по Европата си е факт. Но иначе сме с Евро и ЕКО критерии. https://www.facebook.com/share/r/mKA2nzuF4C7vRDtj/ Промяната е във всеки от нас. И 100 закона и разпоредби да обнородват, като не ги съблюдават... Водачът на колата от видеото едва ли е глух и не иде реч за конкретна варка/модел - и други са така. Аз също минах Сивика с потропваща предница, но не знаех какво е, обаче вече е оправено. Ако знаех че ще ме върнат, щеше да е в обратен ред. Но за да си в ред, не външният натиск е важен, а вътрешната потребност. Като я няма - има драма.

У нас нещата или се преекспонират, или се мълчи. Нормалност няма.

Кво ли не правят хората. Глеам у фейса за без катаризатори предлагат разни смески от етанол + А100 октана, че А95 си е менте.

Сори - това излезе в нета, но не съм ровил "надълбоко". Просто ми стана любопитно, та "чекнах", явно не където трябва. Но за колегата 626 ще свърши работа.

... трябваше да е с ел.мотор и електроника.