ceco_accord

Това е положението. Сипваш - караш / сменяш - караш.

След 100 Хонди, най-сетне жената тази лесно я намира по паркингите.

Нема компетентни кадри. Послушковци с пагони. Имат власт, ама разум за конкретна преценка? Набили им правилника в главата и толкоз.

Ще е приятно да вложиш творчество и да къстомизираш с подръчни средства - надявам се, де. Поне за мен таквиз занимания са в раздел хоби. Така тунинговах колцата на синковеца тук-таме. Задният лип е от бленда на релса за перде - 15 лв от Практикер. Оригинален (преди боя) е 200лв. Накрайникът на гърнето е от кенче РедБул. Самоделки, ама биват. Не те агитирам с (може би) лош пример, но те насърчавам да твориш. Маркираш си елементите на рейката и окачването в крайните позиции от диапазоните на хода им и кройш, па лепиш.

И мен радко ме спират, но в малките часове бях единствената лека кола, таа... Не съм се заяждал - предадох ви диалога, щот ей така. Човек трябе да си знае правата, иначе му се качват на главата. Можеха да ме врътят на шиш под предлог че са овластени, но да си траеш си има граница!

После: https://www.facebook.com/share/r/18R6g9J1Pz/

Тая жипка е "паркетник", а не джип на рама - не е за калища и офроуд, но има вид на способна. И да "затвориш" коша отстрани (с нещо като подкалници), отдолу няма как да го опаковаш, а и други коли са така - не си се заглеждал. Ако просто те дразнят дупките в калниците, през които се вижда "карантията", декорирай ги с нещо лесно за рязане и закрепване, примерно битемна плоскост, или коматекс. От картон си проектирай шаблони и по тях изрежи материала който прецениш.

Мда - тва го няма в нета - от миналия век е.

И щяха да ме спрат, още преди да са ме видели, ама нямаше да пътувам с нея. Тва в неделя беше тест за пригодност след съботната щета - едни бързи 550 км.

https://www.facebook.com/share/r/15u77iTnyb/ Дай нещо от добра реколта.

Не ми се заяждаше, просто исках да се прибера. Иначе можеше да им задам още неудобни въпроси.

Разбрал си ме добре. Колко добре ще стане - ще видим.

И аз за таз "фамилия" коли си мислех - "сбирстайлингът" е същият.

От снимката ми се струва че дъгата на веждата - ръбът между вертикалната и хоризонталната (навътре - към нишата на калника) повърхности не е с плавен радиус и ме е страх че ако не я резнеш на повече сектори, няма да стане перфектна, но ти я виждаш и оглеждаш на живо.

У тъмницата: 3.55 - 3.01.2025 На излизане от гр. Искър посока Монтана има бензиностанция. На нея напреко спряна 1 полицейска Шкодичка. Минавам културно (населено място е), а зад мен няма никой отдавна. Ускорявам си след табелата нормално. След около 2-3 км ме застигат фарове. Бия им десен мигач, да си напредват - не искат. После почват да мигат сигналните сини "идиоди" на покрива. Аз отнемам газта, пускам десния мигач, но не спирам. Отзад вече си игрАат с копчето къси/дълги на дистанция 1-2 метра зад мен. Накрая пуснаха сирената. Така да съм минал още 2 км. Накрая в дясно виждам отбивка и луеекинко намалям та спирам в предния и край, та да има място и за тях. Не гася, не свалям колана, само оставих на габарити Сивито. Масова грешка е че кат спре някой нощем на банкета да пика, си остАа колата на фарове. Чакам. Явяват се 2-ма - по устав и светят с фенерчета. Свалям си джама и им правя знак "шшшт" с пръст на уста - синковеца спи до мен. - Знаете ли от къде ви гоним? - От края на града, но не разбрах че ме преследвате. - Защо не се подчинявате на полицейска заповед? - А каква е тя? - Да спрете. - Аз как да разбера? - Ами, подаваме сигнал. - Това видях, но означава ли да спра? Не трябва ли да минете пред мен и да дадете знак, за да е ясно? Няма отговор? - Защо чак сега спряхте? - Нямаше подходящо място. Когато пуснахте сигналните светлини бяхме в десен завой, а след него не се спира в лентата за движение. - А след него? - Пак не се спира в лентата за движение, а се отбива при първа възможност и на подходящо място. Научиха нещо и от мен. - Трябва да спрете когато и където кажем ние. - А ако ЗДП го забранява? Няма отговор. - Документите за проверка - талон на автомобила и СУМПС. - В задният ми джоб са. Може ли да се отместите от вратата, за да мога да сляза и да ви ги предоставя? Откопчавам каиша, слазам, вадя, давам. Единият ги взе, па са прибра в "лунохода", да проверява. Другият оглежда вътрешността на колата с фенерчето. - Какво е това длъгото бело? - Конвектор. Тишина... - Електрически радиатор. - Ааа. Пил ли си? Вече сме на 'Ти". - Не разбира се. - Ела за проверка при колата. Вади уреда, Вади "тапата", дава ми да и сваля саморъчно целуфана. Взема ми я - втъква я в уреда - не ми показва че екрана е нулиран. Знаеш как се прави, нали? - Имам смътен спомен. - Духаш докато пищи - около 8-10 секунди. Посягам неволно да взема уреда - той прави крачка назад. - Аз го държа, а ти духаш. Надувам - пищи. - Три нули. - Какво означава това? - Че не си пил. - Вече ме питахте и го споменах. - Изчакайте при колата (пак сме на Вие). Помотаха се, аз обяснявам на синковеца "ко стАа". - Приятен път. - Благодаря. На вас лека служба. Добре е че проверяват. Че спряха мен не е странно. По това време леки коли - никакви. Поне знам че нямаме "висящи" глоби и снимки, нали 2-мата с момчето я караме таз кола - води се на мен. А и се поразсъних, па не беше и студено.

Мяза на 1 грозно ARO, ама и от него е по-грозно.

Именно! Достойнствата на картината са според съзерцаващият я.

Ее, това е рядък и здрав модел. Рядък по форума, а иначе го има тоз вафтомОбил в родината ни, но повечето му стопани просто не са фенове на марката.

Абее, под мен е и като знам че не е у ред, ша ми е гадно, нищо че не се вижда. За гърнето имам надежда за по-изправено, но реброто на пода не знам дали може да се поизправи с ЧУК и млатене.

Да, обезателно тест с бронята, че за разлика от нея, метала може да прекроиш без да се набива на очи.

Тва е като онез стари соц табелки, от сорта на: "Да не оставим неодрусана слива". Не съм му обърнал внимание. А настроението е перфектно. Колцата е "ток и жица". Пиша го сега от нея - в Русе (колко му е - 270км / 200 минути), че требе да си прибера 1 радиатор 1.5 метра, а в Леджо не влАа. Синковеца го прие нормално, а гърнето ще видя някой да поизправи, че липсва около половин конска сила.

“Най-добрият съвет, който съм чул в живота, беше от леля ми - великата певица Розмари Клуни: Страхувай се да не се събудиш на 70 години от страх, че не си правил нищо от онова, което си искал на 20. Просто прави всичко, без да се страхуваш от провал. Така ще знаеш, че поне си опитал. Тези думи звучат в главата ми много често в последните години.” . Джордж Клуни

Имало да става. Тя ще оцелява. Водих я на баня - "да измия срамът от челото" пред момчето.