ceco_accord

Това онова дето ме лаеше като идвах у вас ли е? Декември 2022-ра.

А наще големци са домашни. Като има гости са скриват нейде и чакат да си заминат. Новодомецът пък е опък. Беснее и си показва магариите, ма нали е дечко, пред ората му се разминава лечко.

Те, види се дори само от тази таблица, че миналият сезон бе много по-интересен. Като има конкуренция, пак мое да стане шампион Вакси, с половината победи спрамо 23-а. Ха да видим този как ще е.

Ако някой е мъртъв, той не знае това, знаят го само другите. Същото е и ако е тъп. https://www.facebook.com/share/r/1F8EnTtfZ6/

Те БМВ-тата кат са зазимили RWD-тата ... нема кой да та напсува.

Ние покрай китайците се раздумахме. Те още една красавица Mazda 6e - пак от там, а скоро и в Европа.

Прав си - за изкуствените препятствия. Така или иначе системата я има - що да не и сложат и други функции. В сегашно време, екстрите продават.

Грозен, ама сериозен. Минава отвсякъде, плува и обръща на място. А за това какво ще кажеш?

Човек кат не мое да отмъсти на жена си, или управниците - прави го на непознати, ама Той (онзи отгоре) вижда. А лошият пример е много трудно изкореним. Требе животът да го облъска и ако не озверее още - има шанс за ъпдейт на персоната.

2025 North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year. 50 членно жюри традиционно избира най-добрите машини в 3 номинации. Сред легките автомобили победител е Honda Civic Hybrid.

Красика

Нормално е да стърже, докато накрадките махнат повърхностната ръжда. В норвални условия и тяколко дни некаране, това се случва с няколко спирания от средна скорост. Учудва ме как хем има ръжда, хем диска на снимката (тя не е на фокус де) има огледален ефект. Намали таколко пъти от 90-100, до към 20 - където и когато е безопасно.

Ее, това значи че не спира!

МакЛарън по китайски, за наще пътища.

Офф и ти си кат мен. Ще трябва да ги омилостивяваш, но па и няма постоянно да им ручиш. С тея размери тая пясъчна хала е за сегиз-тогиз, а не за цел ден.

Какво против ще имат?

село Дива Слатина (Wild spring ville на ингилизки). 08.08.2008 година. 08:18 ЕЕТ. Централна част на селото, ма по къде крайните квартале, пивницата "Дан Чо", она а собственост на бай Данчо Стипцов, а нашио разпраа, че навремето а одил по китайско и тама му викале мистър Чо, човеко раздумва още, че а млого ниело да са фрълиш на неко китайска невестица, посленка не моа ги познааш из народо, та викаш на сите женици здрасте, а оно ти са уста разколачат - народ тама млого. Общоселско събрание са провежда у обекто, има оперативен проблем и тава а мечоко Прокопи, къде не моа прокопсат овчарете от него, овлъчил са а (настървил) и а манал боровинки и намерата нги, налата на пресно месо и дига отвесо. Избрана а група от рейнджъре, къде да идат, па да разузнаат ква а рабоатата точно и да са намесат реципрочно. Бойците са бако Предраги Мицин, бай Тончо Калинков и дедо Топчелин Берков, тава са бивши "тюлене" от строителни войски и нги са носи славата на връли рикиджии и зли биткаджии, макар да нги а времето минало и да нги а само пусто пиенье остало. Они са намазаа с цветовете на войната (еко чърни сажди и био овча мас), нарамиа пушките и мешките, а жените ронеа сълзи и фръгаа цвекьета на пъто нги, оно са не знаа дали са знаа и дали ше са поврънат от таа тежка мисеа. Наште ора жабнаа (изпиха на екс) по една полвинка още на равното и она нги даде пресни сили да изпънат стари жили на баиро, след един час стигнаа местносттаа "Главестио", стари ора каат (казват), че навремето тама а живел мъдър великан, а он обичал млого да пука рикия и да троши камънье с глава, тава а млого поучителна истореа за мъдрост плодовита и глава биковита. Наблизо са намираше дупкята "Пъкълото", она водеше у дън земя, а тама са беше загнездил мечоко, у моменто са беше наринал със сочно месо и био киселици и оригаше според европейските изисквания към производителите на екологично чиста храна. Бойците са разтуриа като дащни невести от финансови вести (превод на пенсиите) и бако Предраги въздъхна тежко, почти нечовешко, по послем отговорно пое командваньето на операцеата. - Наборете, глейте сиги какво ше става, спущате ме надоле с главата и нагоре с краката, пушка ми а на око, на гръди ми са спуща смоко, мешка ми а на гръбина, бронеджилеткя на мешина (стомаха), я мисли с гъзо напреде да поведем, ма му немам вера на тоа медун пусти, къде са тука заусти, а и гъзо начи ми са води, не иде на дръти години мечок да ма ноди! След тиа мъдри указанеа бай Тончо Калинков и дедо Топчелин Берков връзаа ногите на нашио и зеа да го спущат като Том Кукуруз у "Мисеата невъзможна", спущиа полвината въже у пустиняко, тигивана са чу страовит рев, беше млого страшно, пушка изпука като у чувал с брашно, нещо дръпна въжето и оно олаби като тлъсто шиле у жарко лето. На бако Предраги Мицин явно му изгромаа клефарете и другарете му зае бойна формацеа "загинал другар", чукнаа са тъжно с пьоските (стъклени шишенца), като преди тава ги заврътеа зади врато си (древен спиртОален ритуал) и капнаа по неко капка у дупката, да са намери на джигеро на смрътнико. Прибраа са у селото и оно изпадна у траур, приготвиа на бако чеизо за оня свет, а стрина Пролетина Мицина ревеше като изпущена мечка у градска пресечка, кака Дуца Калинкова и баба Милкана Беркова нги пригласаа усилено и оно настроението стана минорно като чиста любов у екстремно порно. Седнаа ората на масата и зеа да си спомнят с добро за починалио, тигивана от далечината са чу изпълнението на позната песен: "Zasto si se napio suzom pice platio i da klecis nebi me vise vratio..", ората са изумиа като дръти бабички у фондова борса, не беше редно у ден за траур да са прават такива малокултурни кощунства. Може би беха прави за тава, ма певецо беше.. бако Предраги Мицин са носеше по пъто като народна песен у ранна есен, он беше зел един стар магнет (касетофон) от некъде, крехкото му тело се тресеше в страхотен ритъм, нашио денсър редуваше елементи от брейкбийт хардкор, джънгъл и дръм енд бейс, мечоко Прокопи го следваше и усвояваше с лекота модерните танцове, двамцата постигнаа невероятен синхрон у такт с песента, тигива стрина Пролетина сбра границите и изпъна галошите, после са освести у ръцете на опитни невести. - Ибрееееее ороооооо на Винпром у дворо, виа сте са сбрале мрътвец да изпращате, а оно пияница ше посрещате, я съм са разбрал вече с мечоко и он от днеска минва на био маруле, а сиги сипвайте рикия и дайте едни суи цървуле, че ми са подбиа крака у тиа каменисти орничаци и пусти пустиняци.. Почна са едно връло яденье и пиенье, жалбата стана на веселба, медведо Прокопи са намуа с едно тенеке манов мед и му са дограмата заклопи (доспа му се, премрежи очи), понеже сиги немаше маруле, а оно глад почна да му мешината жули. Посленка са тръколи като ранен партизанин от вратни пържоли, а бако го наметна с една непрана ватенка, тигива мечоко са успокои душевно и заспа длибоко. Пламен Валентинов

То като влезеш е ясно. Въпросът е в движение? При 80 км/ч надскочи ли 58 децибела - шумно е. Но аз не съм наясно с баварците, а и не вярвам да ми се наложи. Знам че са добри и толкова. Колко - не ми влиза в работа и излиза от джоба. Има и красиви, но са толко стари, че не мога да си ги позволя, а новите на които не ми дрънка часовника по картата на вратата са над 200 бона - пак не са за моя джоб. Но не казвам че "гроздето е кисело". Всекиму своите си мечти. Моят дрийм пауър стигна до Хонда.

Акорд 6 е по-тих и по-мек от Акорд 7 - концепция. Който иска тихо - да вади пачките и да взема Фантом. РолсРойс са царе в това. Там е толко тихо, че чак неестествено и има допърнителен изкуствен саун. Ноо - разгледайте конструкцията на купето и особено пода. Тишината не е въпрос на изолации, вати-мати и т.н. материали, а на кухини и обеми, които никой не може да си позволи, гонейки цена.

Acura RL - същата кола, но с някои липсващи, а други в + екстри.

Не случайно на Хонда и викат японското ВМW. Почти на всички Хонди амортисьорите са по-рестриктирани. За това в началото на хода си се усеща твърдост - това дава курсова устойчивост и информативнос - обратна връзка с пътя - ценност, която комфортните премиуми нямат, особето откак минаха на електрически рейки, заради разни екстри. Акорд 7 не е перфектен, но е много добре балансиран като комфорт/хандлинг. Но конструкцията и налягането на гумите е първият елемент от всяко окачване. С цитираните дойче премиум седани е редно да се сравнява Ледженда. Там си има достойно тегло и колесна база - основните неща за комфорт, класическото (за Хонда) многозвенно окачване, неубиваемият автомат и векторизация на тягата за всако от 4-те колела и то от преди 20 години, а не от преди няколко, когато немците го внедриха в Д и Е сегмента си. Ледженда е именно между тези 2 сегмента. Е, не е състезател (гравитацията е неотменима), но все още в него има драйверс кар за водача, а не просто бизнес седан за пътниците. За тях е само комфортът на домашният интериор, липсата на усещане за скорост, приличната тишина до към 140 (според гуми и асфалт, вятърът над 180) и липсата на каквито и да е виброции от ДВГ, а звукът му прониква леко в купето - отвъд средните обороти, на които принципно не се кара, освен "при поискване" от водача при изпреварване. Ноо това вече не е Акорд - общото са само емблемите и made in Japan.