ceco_accord

Vesi, тънката линия е като дозата - разликата между лекарството и отровата. Ето - ти цитираш част от предходно мнение, с цел яснота, но според правилата това е нередно. Ами сега? Ясно е защо има такова правило, както е ясно и че понякога то е пречка. Значи има нужда от донастройка. Ясно е че със семпли и категорични правила дадена система работи по-лесно, но това не носи градивност.

И така е, и не е така. Който знае за Ванката - намира го, който не знае - научава за него. Бранко не е спрял, макар че не му се чува думата тук отдавна. Ако правило се нарушава от някой, рано или късно никой не го спазва. Но животът не е черно бял и всяко правило си има изключения, особено когато си струва. Прогресът е изтъкан от заобикаляне и последвали промени в някои правила. Има го и обратното - правилата се появяват от опита и не случайно. Фена не се обажда от корист или куртоазия. Можел е да драсне 1 Л. С. но е решил да го видят и други.

Ами сега, като ми видиш данните от теста, кажи - в ред ли ми е колата, или не ми е в ред главата? Гледам ги, гледам и тоя материал + таблица https://business.dir.bg/pazari/ekostikeri-na-kolite-kategorii-usloviya-ulovki-privilegii и се питам защо съм в 3-та категория, а не в 4-та (според СО), или 1-ва (според СО2)? Ако и други 12 до 20 годишни коли с различни СО / СО2 стойности са в 3-та група - "ЗАЩО ГИ РУЧАМЕ ЖАБЕТАТА???"

Както обещах, минах ГТП и споделям. Рано сабале измих колата (че не ме бе виждала седмица) и 10 мин преди отварянето бях пред пункта - ПРЪВ! 2 лелки любезно ми събраха "дукиментите" и взеха да се дупят в багажника - да търсят марка и година на газовата бутилка. Махнах им капачето и през люка за ските в задната седалка си намериха каквото трябва. Събраха се и сутрешните кибици на кафе и да зяпат шлепа, па да питат "колко бега и арчи". Лелките естествено не слизаха в канала да проверяват окачване, но минах валяците за спирачки. Казах им че е 4х4, на което се учудиха, понеже не пишело никъде. Направиха вметка че има различно усилие, но било в нормите, ама нали я бях мил току що - явно е от това, иначе спира добре и не "дърпа" в страни. Провериха мигачите и фаровете (на стенд) и пак имаше чуденка че дълги и къси светят заедно. За гражданска, платен данък пожарогасител / аптечка / жилетка не ме питаха - сигурно са ги видели в системата си и багажника ми. Стигнахме и до газовете. Първо беше зор да намерят метална част, за да им отчита уреда оборотите на мотора, Питаха да не би да е 5 цилиндров, че нещо... Казаха че е 6 и пак мислеха, ама накрая ми казаха да си гледам оборотомера на таблото. Мерело се и на газ и на бензин, под 1000 и над 2000 об/мин. и вкарвали данните - имало си норми, но вероятно съм за 3-а група, което така и се оказа. Иначе хапаратурата изглеждаше модерна и явно я владееха някак. Бяха доволни на ламбда сондата и че СО е 0.0, но за СО2 нищо не казаха, както и за НС и О2. Не бяха много словоохотливи, но си изпросих разпечатки, които ако някой може - нека анализира относно стойностите на газ и бензин.

Както казваше баща ми (Бог да го прости) - "На 10 офицера им трябва 1 фатмак - да им дава акъл". Ако 100 умни глави не могат да измислят 1 работеща система, да намерят 1 обикновен гражданин с нормална кола и интелект и да го питат кое как да направят, а не да измислят пълни щуротии с подводни камъни и после да дигат рамене - "ама ние за по-хубаво го мислехме, а то стана както винаги". Ама няма кой да ме убеди че са толкова тъпи и не съзнават какви ги творят, тоест - остава второто - нарочно е! Не ме разбирайте погрешно, нямам против екологията и мерките! Нека прегледа стане ако трябва 100 лв, ама след него да знам че поне 1/3 от колите (всички тея дето не са в ред) ще спрат да се движат.

Намериха начин за нови приходи за бюджета. Дано поне ги харчат за нуждаещите се, освен ако и те не спадат към тях.

Какво му е на местоположението? Проблема е в населението! На всинца ни е ясно че това няма да е дълготрайно решение. Ако не сработи, кой ще ни върне парите? Кой пое ангажимент системата да даде резултат - със срок и критерии? А догодина, ако стойностите на колата са в същите нарми, нов стикер ли ще трябва да си купя, или само ако са по-високи и съответно "пропадна" в по-низша категория? Държавата, това сме ние. Докато ни стрижат (обяснявайки ни че без козина сме си по-добре), все така няма да ни пука какво правят с вЪлната!

Ще диря да го видя има ли нещо вътре, че само в радиатора поглеждам, а ме чака път по морските жеги.

И още 1 отпада. https://www.drive.ru/news/acura/6108dfcf1a08dc39807bc47f.html Да му кажем сбогом, преди да сме му казали здрасти по нашите земи.

Би трябвало да е "закована", но френд с такава имаше същите симптоми, но не беше сменял антифриза откак я купи преди години. С новия всичко е 6.

То за имане - има, ама са азиатки, както и Акорд 7 комби 4WD. Тук не съм чувал някой да се е похвалил.

Чукче на рецепция в "Слънчака". - Имате ли места? - Всичко е заето. - А поне някой празен фризер нямате ли?

Добре дошъл! Не пиши с "болд"! Ако е пазен и гледан, модела е читав. Имах такъв - сега го кара 1 врачанин и колата още е ОК. Пиши ми Л. С. ако искаш да ти уредя среша с него, а той ще ти разкаже кое/какво/как.

Зле му е - караше като за последно. А да се радва сега де, макар че съдбата пак му направи подарък, и не само тя. https://clubs1.bg/news/horner-valteri-svarshi-rabota/?fbclid=IwAR2DPO4WoZxq3_Iv0Mp0x9WxomijvD0uPFbHNE8ER7MuiI07mNrmhhUh26E Сигурен съм че Хонда и РедБул ще направят всичко възможно да минимизират последствията и с тая мисъл ще чакам Спа, па да видим. Макс отнесе много и го понася стоически - да отдЪъне малко и да се олавя за щурвала, че още битки го чекат, както и Чеко. Знам че е само спорт (далеч от нас), но някак требе да има правда и там, и заслужилите да са над подлеците!

Поне Ботас ще е 5 места назад в Белгия. https://sportal.bg/news-2021080210204711189?fbclid=IwAR3rcdasNfzriqEntuGMDO7H65m3IZFWcwcqUUhM0s41CtNg8h-EdFADyv0

https://sportal.bg/news-2021080209384153335 Подкрепям ги! Що за измислено правило? Нали ако не стигне са се прекарали, а ако остане много, пак са на минус - излишно тегло. Нали има дебитомер, та да не арчи повече. Много недомислици има в тея правила!

Нов шофьор, а ползва стари номера. Тарикатите бързо се учат и наистина за него е трябвало КАТ да го одруса за несъобразена скорост + движение в БУС лентата. Човек като прави добро не знае какво ще му се върне.

И без това сме зле с късмета, само това остава. Тоя сезон се превърна в Хамлайняна работа с тея осиранки на комисариата.

Мислех си че прекалено съм се забавил с реакцията и ме фана яд че бях муден, но днес гледах още личащата следа от спирачния път на девойката. Има/няма 6 метра (пешеходната пътека е 3метра), при хипотетична скорост от 30 км/ч е под 1 секунда пищене, а си мислех че го чувах поне 3 секунди. В такива моменти времето тече по-бавно, но едва ли бих могъл да съм по-бърз. Както и да е, колата е ОК и добре че никой не е пресичал зад мен, иначе щяха да ни дават по новините.

Ами това видях: https://sportal.bg/news-2021080110553823603 Жалко за Фетел, а Хами се изкачва, но разликата с Макс не е голяма, както и между Ботас и Чеко. https://sportal.bg/news-2021080205372448581 Имаме шанс. Да починат малко и в края на август ...

Видях го. Той и трудно се качи. Беше изтощен, но ако не бе Алонсо, можеше и първи да е. Тоя може да спечели от всяка стартава позиция и трудно някой освен Макс маже да го спре - по честному (което пък той вече не заслужава), ама днес всички го пазеха като примадона.

Явно колата е била доста зле като баланс - едвам стигна 10-ката. Бравос на Алонсо! Честито и на подиумците!

Мисля си че Макс просто няма навик да гледа в огледалата. Можеше да реагира и да продължи направо, както успя Гасли.