-
Мнения
2006 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
9
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от kvd74
-
Пак привет, воланите са еднакви,на който му е нужно да знае, проверено е.
- 1 reply
-
- 1
-
От правилата е проблема. http://forums.hondabg.com/index.php?app=forums&module=extras§ion=boardrules
-
Превет, знае ли някой еднакви ли са воланите за монтаж на Акорд 5 и Сивик 6 английския вариант.На вид изглеждат еднакви, и предполагам са такива, но някой да потвърди за по-сигурно, ако е пробвал монтаж между двете коли. За четрилъчевите волани с еърбег става дума.
-
Термостата и температурния датчик за вкл.на перките.
-
Дадени и двата волана на бартер. Добавям един друг почти готов волан от Сивик англичанка ВТИ, с малко "карбон" кожа, остава да се зашие с конеца, ако някой го хареса, само да си поръча цвета му. Скоро ще направя и сив за 6 японка,предполагам ще изглежда като горния. Цена на бартер 45лв., намира се в Перник,0877661006.
-
Може да се направи с кантал, но не се гледа диаметъра, а съпротивлението на навивката, някъде във форума ги пишеше стойностите. Тук: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=10598&page=2&p=1057193454&do=findComment&comment=1057193454
-
И в други форуми го има, на основание - "Казана дума-хвърлен камък".
-
30 минути са достатъчни човек да си види и правописните грешки, и до осмисли какво е написал. Иначе всеки може да се отметне от написаното, и тези след него, ако са му коментирали поста, все едно си измислят и пишат за нещо не било.
-
Привет, знае ли някой дали има някаква разлика в ангр. ремъци на Д-серията едновалови в профила на зъбите? Дали ремък със 103 зъба на 24мм. ширина става за всички Д-мотори, които се нуждаят от такава дължина и ширина ремък, или има и още нещо което се гледа?
-
Виж и "Токико" какви пари са.
-
На 6 ген.шоковия бутон е зад централната конзола, ниско долу в ляво, гумен бутон мисля беше. Провери, може да е там и при теб.
-
Мисля, че колегата Фриско- http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=45 ползва такива, ако някой иска- да го пита.
-
Имах проблем с моя,оригинален,но стар.Отваряше само 3мм. и при нормално каране нямаше проблеми,но в баир с климатик и хора тръгваше стрелката нагоре. Свари го твоя да видиш дали ще отвори 8мм.
-
Привет,горния волан е наличен. Добавям и един от 6-та хеч /японка/,също новотапициран. Кожата е точно същия нюанс на сивото,като клаксона,с черен конец. Цена на бартер 45лв.,чиста продажба 65лв. Тел.0877661006.
-
Търси в железариите или строителните хипермаркети,нещо на ТЕСА, 3М и др.,но да е 1мм.,не повече,чистиш хубаво и забравяш.Преди 3-4 год.лепих на една колежка задния надпис Хонда,още си е там.
-
Оригинално е с двойно залепващо тиксо.
-
С хубаво,тънко 1мм.двойно залепящо тиксо,след добро почистване.
-
Можеш и сам да си направиш проверката дали е зацепен ремъка по белезите,само трябва да ги знаеш,и да свалиш капака на клапаните и ангренажа,и да погледнеш. Не мисля тази работа е колкото смяна на ремъка.Така,че майстора ти или не разбира,или го мързи,или нещо те гъбарка.
-
Аз пък не разбирам точно за какво "изкачане" става въпрос,горен или долен шарнир?
-
Отдолу,в който от двата края си избереш.
-
Моята има лампа / D15Z8 мотор/.Светва,когато стрелката стигне нивото на резката за минимума и малко под нея.Интересното е ,че "изгрява"и"залязва" първоначално /не светва от раз/, и остава да свети за постоянно след като намалее повече горивото.И стрелката продължава ход още надолу.
-
Една констатация от вчера-карам си на 5-та с 60км/ч.,почти равно,с една идея стръмно.Без да помръдвам крак от газта надолу и да искам моментна мощ, колата се "събужда"и почва да ускорява.Всичко се случва на 1500 об./мин.
-
Е,ако парното и разхода са добри,значи е така.
-
Предполагам,че норм.положение на стрелката,при добре загрял мотор,е малко под средата. Пробвай си термостата дали работи добре.